Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Versiyon föyü · Hyundai Ioniq 5

Ioniq 5 RWD 229 hp

Ioniq 5 (2021-)Motor EV-IONIQ5Şanzıman SINGLE
Risk skoru
33/100
Orta risk
Düşük güven

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 34 → 33 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti) · toplam 2 değişiklik

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
3
En pahalı olası tamir
250 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
3,72 mn ₺
Parça / servis erişimi
4/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    Elektrikli araçlarda batarya sağlığı (SoH) ve garanti koşulları
    OrtaSıklık: NadirElektrik / ElektronikMotora bağlı
    Kaynaktan okuDonanımHaberHaber · trHabertürkHaber · trTesla TürkiyeTeknik · trCNBC-eHaber · tr
    0 ₺ – 250 bin ₺
    100.000–300.000 km
    Düşük güven · 5 kaynak
  2. 02
    Hyundai/Kia E-GMP elektrikli araçlarda ICCU (şarj kontrol ünitesi) arızası
    YüksekSıklık: Ara sıraElektrik / ElektronikNesle bağlı
    Kaynaktan okuDrive Tesla CanadaGeri çağırma · enInsideEVs ForumForum · enNHTSAGeri çağırma · en
    0 ₺ – 60 bin ₺
    10.000–120.000 km
    Orta güven · 4 kaynak
  3. 03
    12V yardımcı akü boşalması (elektrikli araçlar)
    KonforSıklık: NadirElektrik / ElektronikMotora bağlı
    Kaynaktan okuheise onlineHaber · enVision MobilityHaber · enIET EngXForum · en
    2 bin ₺ – 8 bin ₺
    0–80.000 km
    Düşük güven · 4 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 5 inceleme var.

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
2 bin ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%9
Gerekçeli pazarlık payı
2 bin ₺
  1. Hyundai/Kia E-GMP elektrikli araçlarda ICCU (şarj kontrol ünitesi) arızası
    %6≈ 2 bin ₺
  2. 12V yardımcı akü boşalması (elektrikli araçlar)
    %3≈ 141 ₺
  3. Elektrikli araçlarda batarya sağlığı (SoH) ve garanti koşulları
    —≈ 0 ₺

senin kullanım aralığın 30.000–75.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
EV-IONIQ5
Tanım
Elektrik 229 hp RWD
Yakıt
Elektrik
Hacim
—
Güç / tork
229 hp · 350 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
SINGLE
Tip
Tek vites (elektrikli)
Vites
1 ileri
Kasa
Crossover
Üretim
2021–

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20211,89 mn ₺2,1 mn ₺2,35 mn ₺
20222,02 mn ₺2,24 mn ₺2,51 mn ₺
20232,17 mn ₺2,41 mn ₺2,7 mn ₺
20242,36 mn ₺2,62 mn ₺2,94 mn ₺
20252,63 mn ₺2,93 mn ₺3,28 mn ₺
20263,35 mn ₺3,72 mn ₺4,17 mn ₺

Kaynak: tahmini · 2026-10 liste fiyatı (webtekno.com) · liste fiyatını gör ↗. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%10.6.

06Sıfır fiyatı · Ekim 2026

DonanımListeKampanyalı
160 kW Elektrik Progressive, Otomatik (2026)₺3.999.000—

Fiyat seyri · Eylül 2026 – Ekim 2026

En düşük liste fiyatı 2 ayda = %0,0 (4 mn ₺ → 4 mn ₺).

AyEn düşük listeKampanyalıSatır
Eylül 20264 mn ₺—1
Ekim 20264 mn ₺—1

Sıfıra yakın ikinci el tahmini 3,72 mn ₺; sıfır bunun %8 üstünde. Kaynak: webtekno.com ↗. Kampanya şartları bayide değişebilir; skora etkisi yoktur.

07Daha az riskli alternatifler

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

08Sahipler ne diyor

  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺3.719.000