Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB MultiAir 170 Manuel (2010–2012) alınır mı? Sorunları ve kronik arızaları

Q: Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB MultiAir 170 Manuel (2010–2012) kronik sorunları neler?

OtoRisk veritabanında Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB MultiAir 170 Manuel (2010–2012) için 3 kronik arıza kaydı var: Fiat 1.4 MultiAir hidrolik supap ünitesi (UniAir) arızası (60.000–150.000 km, tamiri 15 bin ₺–35 bin ₺); Alfa Romeo Giulietta bagaj kapağı kablo demeti kırılması ve DNA butonu arızası; Alfa Romeo iç trim ve kaplamaların dökülmesi/kabarması.

Q: Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB MultiAir 170 Manuel (2010–2012) alınır mı?

Risk skoru 52/100, yüksek risk. Almadan önce özellikle şuna bakılmalı: Fiat 1.4 MultiAir hidrolik supap ünitesi (UniAir) arızası (60.000–150.000 km, tamiri 15 bin ₺–35 bin ₺). Bu nesil için AB'de 5 resmi geri çağırma bildirildi; aracın kapsamda olup olmadığı ve onarımın yapılıp yapılmadığı yetkili serviste şasi numarasıyla sorgulanmalı. Benzer fiyat ve segmentte daha düşük riskli seçenekler: Mitsubishi Lancer 1.6 117 Manuel (24/100), Mazda Mazda5 1.8 115 Manuel (26/100), Kia Cerato 1.6 CRDi 128 Manuel (27/100).

Q: Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB MultiAir 170 Manuel (2010–2012) hangi kilometrede arıza yapar?

Kayıtlı arızaların görüldüğü tipik kilometreler: Fiat 1.4 MultiAir hidrolik supap ünitesi (UniAir) arızası: 60.000–150.000 km. Kendi kilometrene göre takvim sayfadaki arıza takviminde.

Q: Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB MultiAir 170 Manuel (2010–2012) tamir masrafları ne kadar?

En pahalı olası tamirler: Fiat 1.4 MultiAir hidrolik supap ünitesi (UniAir) arızası 15 bin ₺–35 bin ₺. Alt sınır özel servis, üst sınır yetkili servis fiyatıdır.

Q: Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB MultiAir 170 Manuel bakım maliyeti ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti 10.600–18.800 TL (2026 özel servis ortalaması, bazı kalemlerde parça hariç). Periyodik bakım 15 bin km ya da yılda bir yapılır. Bakım kalemleri arıza sayılmaz ve risk skoruna girmez.

Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

01
Fiat 1.4 MultiAir hidrolik supap ünitesi (UniAir) arızası
YüksekSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlı
Kaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr · 4 kaynak
15 bin ₺ – 35 bin ₺
60.000–150.000 km
Orta güven · 9 kaynak
02
Alfa Romeo Giulietta bagaj kapağı kablo demeti kırılması ve DNA butonu arızası
KonforSıklık: SıkElektrik / ElektronikNesle bağlıUzman onaylı
Kaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr · 2 kaynak
Maliyet verisi yok
Km aralığı bilinmiyor
Düşük güven · 3 kaynak
03
Alfa Romeo iç trim ve kaplamaların dökülmesi/kabarması
KonforSıklık: SıkDiğerNesle bağlı
Kaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr · 4 kaynak
Maliyet verisi yok
Km aralığı bilinmiyor
Düşük güven · 7 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. "Uzman onaylı" işareti olmayan kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

Resmi geri çağırmalar

AB Safety Gate bildirimleri

Alfa Romeo Giulietta 940: AB'de 5 resmi geri çağırma (süspansiyon ve aks, fren, hava yastığı)

Güvenlik kritikOnarım ücretsizNesle bağlı

AB'de bildirilen bir geri çağırma Türkiye'de satılan araçları kapsamayabilir. Bu aracın kapsamda olup olmadığını ve onarımın yapılıp yapılmadığını şasi numarasıyla yetkili servise sorgulat. Her bildirimin üretim dönemi ve Türkçe özeti kayıt sayfasında. Geri çağırmalar risk skoruna girmez (neden).

Kaynaktan okuAB Safety GateGeri çağırma · en · 4 kaynak

Uzman incelemeleri

video notları · canlı yayın değerlendirmeleri

Videolardan derlenen notlar (6)

And Mehmet Çetin'in canlı yayınlarındaki genel değerlendirmelerden OtoRisk editörlüğünde özetlendi; ilana özel yorumlar alınmadı. Her notun yanındaki zaman damgası, bilginin geçtiği video anını açar.

Kronikİç kapı kolları kırılır, ön konsol/torpido ve airbag çevresi kaplamaları kabarır, tavan döşemesi sarkabilir.
KronikBagaj kapağına giden kablo demeti kırılır; bagaj kilidi, stop lambaları veya arka silecek çalışmayabilir.
KronikSürüş modlarını değiştiren DNA butonu bozulabiliyor.
KronikDireksiyon simidi dökülmesi ve Punto ile ortak parçalarda aşınma sık görülüyor.
Kontrol etAlırken değişen parçaların fotoğrafı istenmeli; airbag açıp açmadığı ve şasede işlem olup olmadığı kontrol edilmeli.
Güçlü yönAltyapı iyidir; arkada bağımsız süspansiyon bulunur ve yol tutuş limitleri yüksektir.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 20 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Listeden bir inceleme seç; video ilgili dakikadan burada açılır.

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

Giulietta kullanıcı deneyimleri

Şikayetvar · DonanımHaber

Tüm Giulietta deneyimleri (47) »

Model geneline aittir, bu motor/şanzımana özel olmayabilir. İçerikler kaynak sitelerin kullanıcılarına aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

Arıza takvimi

Senin km'ne göre önümüzdeki yıllar

Aracın şu anki km'sikm

Yılda kaç km

Kaç yıl kullanacaksın

Beklenen kronik arıza maliyeti: 188 ₺
Kötü senaryo: —
En az bir arıza ihtimali: %10
Gerekçeli pazarlık payı: —

Alfa Romeo Giulietta bagaj kapağı kablo demeti kırılması ve DNA butonu arızası
%5≈ 0 ₺
Alfa Romeo iç trim ve kaplamaların dökülmesi/kabarması
%5≈ 0 ₺
Fiat 1.4 MultiAir hidrolik supap ünitesi (UniAir) arızası
<%1≈ 188 ₺

senin kullanım aralığın 225.000–270.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: Fiat 1.4 MultiAir hidrolik supap ünitesi (UniAir) arızası. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

Bakım ve tahmini bakım maliyeti

Periyodik bakım arıza değildir

Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB MultiAir 170 Manuel için yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti; periyodik bakım, fren, akü ve varsa şanzıman yağı gibi kalemlerin yıllığa bölünmüş hâli. Bunlar arıza değildir, risk skoruna girmez.

11 bin ₺ – 19 bin ₺

yıllık · özel servis · bazı kalemlerde parça hariç

Bakım	Ne zaman	Tahmini maliyet
Periyodik bakım (motor yağı, yağ, hava ve polen filtresi) 15 bin km ya da yılda bir · Özel servis fiyatı; premium markalarda yetkili serviste bu aralığın üstüne çıkabilir.	15 bin km ya da yılda bir	7.200–13.500 TL
Buji takımı 30-40 bin km (turbo) · İşçilik; buji bedeli ayrıca eklenir.	30-40 bin km (turbo)	2.250–3.250 TL + parça
Fren hidroliği 2 yılda bir · İşçilik; hidrolik bedeli ayrıca eklenir.	2 yılda bir	2.250–3.250 TL + parça
Ön fren balataları 30-60 bin km (kullanıma göre) · İşçilik; balata bedeli ayrıca eklenir. Disk değişimi gerekirse ek maliyet çıkar.	30-60 bin km (kullanıma göre)	1.750–3.000 TL + parça
Antifriz (soğutma sıvısı) 4-5 yılda bir · İşçilik; sıvı bedeli ayrıca eklenir.	4-5 yılda bir	1.250–2.250 TL + parça
Akü 4-5 yılda bir · 60-72 Ah akü fiyatı; büyük motorlu ve start-stop'lu araçlarda (AGM/EFB) daha pahalı.	4-5 yılda bir	3.000–4.800 TL (parça)
Triger kayışı / zinciri motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) · Motorun kayışlı mı zincirli mi olduğunu servisten öğren; kayışlıysa değişim kaydını mutlaka iste. İşçilik; set bedeli ayrıca.	motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km)	9.500–15.500 TL + parça

Aralıklar genel piyasa önerileridir; kesin aralık için aracın kullanım kılavuzunu esas al. Fiyatlar 2026 özel servis ortalamalarıdır, yetkili serviste daha yüksek olabilir. Kaynak: betaozelservis.com, eleman.net, akakce.com. İkinci el alırken bakım kayıtlarını ilan analizinde sorduğumuz listeyle karşılaştır.

Kullanımına uygun mu

Şehir içi / uzun yol ve yıllık km'ye göre

Nasıl kullanacaksın

Yılda kaç km

Teknik föy

Motor

Kod: 940A2
Tanım: 1.4 TB MultiAir 170 hp
Yakıt: Benzin
Hacim: 1.368 cc
Güç / tork: 170 hp · 250 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: MAN-6
Tip: Manuel
Vites: 6 ileri
Kasa: Hatchback
Üretim: 2010–2012

Piyasa

Veri 2026-11-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

Yıl	Alt	Orta	Üst
2010	601 bin ₺	668 bin ₺	748 bin ₺
2011	624 bin ₺	693 bin ₺	776 bin ₺
2012	648 bin ₺	720 bin ₺	806 bin ₺

Kaynak: tahmini · arabam.com ilanlarına göre (2026-11, Giulietta 1.4 TB MultiAir, manuel ilan). Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%3.7.

Daha az riskli alternatifler

Aynı segment ve vites sınıfı · fiyat ±%25 · benzer dönem

Seri	Versiyon	Yıl	Yakıt	Vites	Risk	Tahmini fiyat
Lancer Mitsubishi	Lancer 1.6 117 Manuel CY · 1.6 117 hp, 117 hp · 2009–2017	2009–2017	Benzin	Manuel	24	615.000 TL
5 Mazda	Mazda5 1.8 115 Manuel CW · 1.8 115 hp, 115 hp · 2010–2015	2010–2015	Benzin	Manuel	26	645.000 TL
Cerato Kia	Cerato 1.6 CRDi 128 Manuel TD · 1.6 CRDi 128 hp, 128 hp · 2009–2013	2009–2013	Dizel	Manuel	27	596.000 TL
Auris Toyota	Auris 1.33 Dual VVT-i 101 Manuel E150 · 1.33 Dual VVT-i 99 hp, 99 hp · 2009–2012	2009–2012	Benzin	Manuel	29	720.000 TL
Ceed Kia	Ceed 1.6 CRDi 115 Manuel ED · 1.6 CRDi 115 hp, 115 hp · 2006–2012	2006–2012	Dizel	Manuel	29	730.000 TL
i30 Hyundai	i30 1.6 CRDi 115 Manuel FD · 1.6 CRDi 115 hp, 115 hp · 2007–2012	2007–2012	Dizel	Manuel	29	665.000 TL

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Sık sorulanlar

Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB MultiAir 170 Manuel (2010–2012) kronik sorunları neler?

OtoRisk veritabanında Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB MultiAir 170 Manuel (2010–2012) için 3 kronik arıza kaydı var: Fiat 1.4 MultiAir hidrolik supap ünitesi (UniAir) arızası (60.000–150.000 km, tamiri 15 bin ₺–35 bin ₺); Alfa Romeo Giulietta bagaj kapağı kablo demeti kırılması ve DNA butonu arızası; Alfa Romeo iç trim ve kaplamaların dökülmesi/kabarması.