otorisk.com.tr
İlanı Analiz Et

Mercedes-Benz A-Serisi W177: AB'de 37 resmi geri çağırma (yazılım ve elektronik, koltuk ve iç donanım, fren)

Resmi geri çağırma özeti · Geri çağırma

Ne oluyor

Avrupa Birliği'nin resmi ürün güvenliği sistemi Safety Gate'e Mercedes-Benz A-Serisi W177 (2018-2026) için 37 geri çağırma bildirildi; bildirimler 2018-2026 yıllarında yapıldı. Konular: 5 yazılım ve elektronik, 4 koltuk ve iç donanım, 3 fren, 3 elektrik, 3 tekerlek ve lastik, 3 yakıt sızıntısı, 3 süspansiyon ve aks, 2 kaporta ve cam, 2 klima ve ısıtma, 2 motor, 2 şanzıman ve aktarma, 1 hava yastığı, 1 çeki demiri, 1 direksiyon, 1 emniyet kemeri ve 1 başka konu. 31 tanesi kaza, yaralanma ya da yangın riski taşıyan güvenlik kusuru. Geri çağırma onarımı yetkili serviste ücretsiz yapılır. Her bildirimin kapsadığı üretim dönemi ve kusurun Türkçe özeti kaynaklar bölümünde. AB'de bildirilen bir geri çağırma Türkiye'de satılan araçları kapsamayabilir; aracın kapsamda olup olmadığı ancak şasi numarasıyla öğrenilir.

Belirtiler

Geri çağırma kapsamındaki kusurların çoğu önceden belirti vermez; bazılarında uyarı lambası, ses ya da sızıntı görülebilir. Üretici ya da distribütör kapsamdaki araç sahiplerine ulaşır; ikinci el araçta bu bildirim önceki sahibe gitmiş olabilir.

Satın alırken nasıl kontrol edilir

Satın almadan önce şasi numarasıyla yetkili servisten açık geri çağırma olup olmadığını sorgulatın; yapılan işlemler servis geçmişinde görünür.

Ücretsiz

Geri çağırma onarımını üretici yetkili serviste karşılar

Ciddiyet
Güvenlik kritik
Sıklık
Ara sıra
Sistem
Geri çağırma
Tipik km
—
Kalıcı çözüm
Yok
Etkilenen
7 versiyon
Risk skoruna etkisi
Girmez
Uzman onayı
Resmi kayıttan derlendi
Veri güveni
Yüksek güven
Bağımsız kaynak
1 · resmi geri çağırma kaydı

Etkilenen versiyonlar

7 versiyon
GörselVersiyonRisk
A 180 1.33 136 7G-DCT
W177 · 1.33 Turbo 136 hp, 136 hp · 2018+
46
A 180 d 1.5 116 7G-DCT
W177 · 1.5 d 116 hp, 116 hp · 2018+
47
A 180 Sedan 1.33 136 7G-DCT
W177 · 1.33 Turbo 136 hp, 136 hp · 2019+
46
A 200 1.33 163 7G-DCT
W177 · 1.33 Turbo 163 hp, 163 hp · 2018+
46
A 200 d 2.0 150 8G-DCT
W177 · 2.0 d 150 hp, 150 hp · 2019+
25
A 200 d Sedan 2.0 150 8G-DCT
W177 · 2.0 d 150 hp, 150 hp · 2019+
25
A 200 Sedan 1.33 163 7G-DCT
W177 · 1.33 Turbo 163 hp, 163 hp · 2019+
46

Kaynaktan oku

37 bağlantı
Kaynak
Safety Gate SR/00883/25 ↗
Üretim 2024: Egzoz manifoldu ile turbo arasında conta eksik; sıcak egzoz gazı silindir kapağı kapağına zarar verip yağ kaçağı ve yangına yol açabilir.
Safety Gate SR/03986/25 ↗
Üretim 2025: Ön emniyet kemerlerindeki bir pul şartnameye uymayıp yüke dayanmayabilir.
Safety Gate A12/00149/22 ↗
Üretim 2020: Elektrikli direksiyon güç bağlantısı yapıştırıcıyla kirlenmiş olabilir; zamanla gevşeyip direksiyon desteğini kesebilir.
Safety Gate A12/00730/21 ↗
Üretim 2012-2020: Önceki onarımda yapıştırılan polikarbonat tavan paneli zamanla kopabilir.
Safety Gate A12/0948/19 ↗
Üretim 2018-2019: Fren pedalı plakasının pedal koluna kaynağı zayıf; pedala yandan basınca plaka yatabilir.
Safety Gate A12/00512/21 ↗
Üretim 2020: Sağ arka koltuktaki ISOFIX braketi eksik olabilir; çocuk koltuğu tutulmaz.
Safety Gate INFO/00126/21 ↗
Üretim 2015-2020: İletişim modülü devre dışı olabilir; eCall acil çağrısı yapılamaz.
Safety Gate SR/01626/26 ↗
Üretim 2022-2025: Bijonlar tork değerine göre sıkılmamış; tekerlek sürüşte çıkabilir.
Safety Gate A12/00040/20 ↗
Üretim 2018: Sol ön koltuk yükseklik ayarındaki kaynak kusurlu olabilir; kazada minder öne yatıp koruma azalır.
Safety Gate A12/01337/20 ↗
Üretim 2019-2020: Turbo yağ besleme borusu sızdırabilir; yağ yola akar ya da sıcak parçalara değip yangın çıkarabilir.
Safety Gate A12/0138/19 ↗
Üretim 2018: ESP hidrolik ünitesinde kalan metal talaş çek valfi tıkayıp fren pedalı performansını etkileyebilir.
Safety Gate A12/00069/19 ↗
Üretim 2019: Hava yastığını tutan dört kilitli somun doğru sıkılmamış olabilir; açıldığında taban plakasından kopabilir.
Safety Gate A12/01428/23 ↗
Üretim 2022: Takılı lastikler yük şartını karşılamayabilir; sürüşte hasar görebilir.
Safety Gate A12/0267/19 ↗
Üretim 2018: Mafsallı çeki demirinin kilit cıvatası kırılıp römork kopabilir.
Safety Gate A12/00531/22 ↗
Üretim 2019-2021: Fren kaliper gövdesi vidaları yanlış torkla sıkılmış; gevşeyip fren performansı düşer, kaliper parçaları kopabilir.
Safety Gate A12/00975/20 ↗
Üretim 2019: İnertleme sisteminin yakıt boru bağlantısı kusurlu; kazada yakıt sızıp yangın çıkabilir.
Safety Gate A12/00940/24 ↗
Üretim 2017-2024: Direksiyon yazılımı donanım arızasında yedek seviyeye geçemeyebilir; direksiyon desteği ve kabiliyeti kaybolabilir.
Safety Gate A12/1639/19 ↗
Üretim 2019: Sağ arka teker taşıyıcısının kamber bağlantısında çatlak ya da kalıntı olabilir; taşıyıcı kırılabilir.
Safety Gate A12/0147/19 ↗
Üretim 2018: Marş kablosunun yassı iletkeni yanlış konumlanmış; yalıtım hasar görüp gövdeye temasla kısa devre ve yangın.
Safety Gate INFO/00128/21 ↗
Üretim 2016-2020: Yazılım hatası nedeniyle bazı operatörlerin kapsama alanı dışında eCall çalışmayabilir.
Safety Gate A12/00148/22 ↗
Üretim 2019-2020: Ön aks entegre alt şasisinin pas koruması yetersiz; korozyon dayanımı ve direksiyonu etkileyebilir.
Safety Gate A12/01763/20 ↗
Üretim 2018-2020: Çift kavramalı şanzımandaki yağ miktarı az ya da fazla olabilir; tork iletimi bozulur, şanzıman arızalanabilir, yola yağ sızabilir.
Safety Gate A12/00968/22 ↗
Üretim 2019: Yüksek basınç yakıt manifoldundaki kusur motora zarar verip güç kaybı ve çalışmama yaratabilir.
Safety Gate SR/02420/25 ↗
Üretim 2024: Arka aks fren hortumları yanlış uzunlukta; çevre parçalara sürtünüp hidrolik kaçırabilir, bir fren devresi zayıflar.
Safety Gate A12/01768/20 ↗
Üretim 2018-2020: Çift kavramalı şanzımanda yağ fazla olabilir; tork iletimi bozulur, aşırı sürüşte yağ yola sızabilir.
Safety Gate A12/1225/18 ↗
Üretim 2018: Navigasyon yazılımı yanlış konumu kaydedebilir; eCall acil çağrısında yanlış konum iletilir.
Safety Gate A12/0269/19 ↗
Üretim 2018: Sağ ve/veya sol sırtlık kilitleri doğru kilitlenmeyebilir.
Safety Gate A12/01145/20 ↗
Üretim 2019: Arka aks vidaları doğru sıkılmamış olabilir; diğer bağlantılar aşırı yüklenip tekerlek kontrolü kaybedilir.
Safety Gate INFO/00101/21 ↗
Üretim 2019: Klima yoğuşma suyu tahliye hortumu tıkanabilir; kabine su girip elektrik parçalarını bozabilir.
Safety Gate A12/00237/20 ↗
Üretim 2018: Açılır panoramik tavanın camı iyi tutturulmamış; tamamen kopabilir.
Safety Gate A12/00021/21 ↗
Üretim 2020: Travers ya da çeki tertibatı cıvataları doğru torkla sıkılmamış olabilir; çekilen araçla birlikte travers kopabilir.
Safety Gate A12/1892/19 ↗
Üretim 2018: Ön koltuk emniyet kemeri bağlantıları şartnameye uygun takılmamış olabilir.
Safety Gate A12/01206/20 ↗
Üretim 2017-2019: Klima yoğuşma suyu hortumu doğru takılmamış; su ayak boşluklarına dolup elektrik parçalarına zarar verebilir.
Safety Gate A12/00017/22 ↗
Üretim 2016-2020: Sıkışan bir parçacık yakıt rampası ile enjektör arasındaki contaya zarar verip motor bölmesine yakıt sızdırabilir.
Safety Gate INFO/00125/21 ↗
Üretim 2016-2021: Kazadaki gerilim düşüşü acil çağrı sisteminin yanlış konum iletmesine yol açabilir.
Safety Gate A12/01103/21 ↗
Üretim 2019: Yan çarpışma sensörlerinden biri doğru takılmamış; yan hava yastığı tam şişmeyebilir.
Safety Gate A12/02969/24 ↗
Üretim 2024: Pirosigorta gövdesi sürüşte kayıp kablolara zarar verebilir; kazada çalışmayabilir ya da ayırıcı piston ayak boşluğuna fırlayabilir.

Bağlantılar dış sitelere gider; içerikleri o sitelere ve yazarlarına aittir. Sahip deneyimleri tekil olabilir, kaydımızla çelişen bir şey okursan versiyon sayfasından bildir.

Editoryal künye

  1. [1]Editoryal derleme — OtoRisk editörü: AB Safety Gate resmi geri çağırma bildirimlerinden derlendi, kusur özetleri Türkçeye çevrildi (2026-11-01)

Bu kayıt editoryal taslaktır; uzman onayından geçene kadar düşük güvenle gösterilir. Hata görürsen "Bu kayda itiraz et" düğmesiyle bildir, uzmanlarımız inceler.

Sık sorulanlar

Mercedes-Benz A-Serisi W177 geri çağırmaları nelerdir?

Avrupa Birliği'nin resmi ürün güvenliği sistemi Safety Gate'e Mercedes-Benz A-Serisi W177 (2018-2026) için 37 geri çağırma bildirildi; bildirimler 2018-2026 yıllarında yapıldı. Konular: 5 yazılım ve elektronik, 4 koltuk ve iç donanım, 3 fren, 3 elektrik, 3 tekerlek ve lastik, 3 yakıt sızıntısı, 3 süspansiyon ve aks, 2 kaporta ve cam, 2 klima ve ısıtma, 2 motor, 2 şanzıman ve aktarma, 1 hava yastığı, 1 çeki demiri, 1 direksiyon, 1 emniyet kemeri ve 1 başka konu. 31 tanesi kaza, yaralanma ya da yangın riski taşıyan güvenlik kusuru. Geri çağırma onarımı yetkili serviste ücretsiz yapılır. Her bildirimin kapsadığı üretim dönemi ve kusurun Türkçe özeti kaynaklar bölümünde. AB'de bildirilen bir geri çağırma Türkiye'de satılan araçları kapsamayabilir; aracın kapsamda olup olmadığı ancak şasi numarasıyla öğrenilir.

Mercedes-Benz A-Serisi W177 geri çağırma onarımı ücretli mi?

Hayır. Geri çağırma kapsamındaki onarımı üretici yetkili serviste ücretsiz yapar. Aracın kapsamda olup olmadığı ve onarımın yapılıp yapılmadığı şasi numarasıyla yetkili servise sorgulatılır.

Mercedes-Benz A-Serisi W177: ikinci el alırken geri çağırma nasıl kontrol edilir?

Satın almadan önce şasi numarasıyla yetkili servisten açık geri çağırma olup olmadığını sorgulatın; yapılan işlemler servis geçmişinde görünür.