otorisk.com.tr
İlanı Analiz Et

Mercedes-Benz E-Serisi W213: AB'de 51 resmi geri çağırma (kaporta ve cam, motor, yazılım ve elektronik)

Resmi geri çağırma özeti · Geri çağırma

Ne oluyor

Avrupa Birliği'nin resmi ürün güvenliği sistemi Safety Gate'e Mercedes-Benz E-Serisi W213 (2016-2023) için 51 geri çağırma bildirildi; bildirimler 2016-2026 yıllarında yapıldı. Konular: 8 kaporta ve cam, 8 motor, 6 yazılım ve elektronik, 5 elektrik, 5 koltuk ve iç donanım, 4 emniyet kemeri, 3 hava yastığı, 3 direksiyon, 3 yakıt sızıntısı, 2 şanzıman ve aktarma, 1 emisyon, 1 süspansiyon ve aks, 1 tekerlek ve lastik ve 1 başka konu. 42 tanesi kaza, yaralanma ya da yangın riski taşıyan güvenlik kusuru. Bazı bildirimler yalnız belirli motor seçeneklerini (dizel) kapsar. Geri çağırma onarımı yetkili serviste ücretsiz yapılır. Her bildirimin kapsadığı üretim dönemi ve kusurun Türkçe özeti kaynaklar bölümünde. AB'de bildirilen bir geri çağırma Türkiye'de satılan araçları kapsamayabilir; aracın kapsamda olup olmadığı ancak şasi numarasıyla öğrenilir.

Belirtiler

Geri çağırma kapsamındaki kusurların çoğu önceden belirti vermez; bazılarında uyarı lambası, ses ya da sızıntı görülebilir. Üretici ya da distribütör kapsamdaki araç sahiplerine ulaşır; ikinci el araçta bu bildirim önceki sahibe gitmiş olabilir.

Satın alırken nasıl kontrol edilir

Satın almadan önce şasi numarasıyla yetkili servisten açık geri çağırma olup olmadığını sorgulatın; yapılan işlemler servis geçmişinde görünür.

Ücretsiz

Geri çağırma onarımını üretici yetkili serviste karşılar

Ciddiyet
Güvenlik kritik
Sıklık
Ara sıra
Sistem
Geri çağırma
Tipik km
—
Kalıcı çözüm
Yok
Etkilenen
5 versiyon
Risk skoruna etkisi
Girmez
Uzman onayı
Resmi kayıttan derlendi
Veri güveni
Yüksek güven
Bağımsız kaynak
1 · resmi geri çağırma kaydı

Etkilenen versiyonlar

5 versiyon
GörselVersiyonRisk
E 180 1.6 156 9G-Tronic
W213 · 1.6 Turbo 156 hp, 156 hp · 2016–2020
46
E 200 2.0 184 9G-Tronic
W213 · 2.0 Turbo 184 hp, 184 hp · 2016–2020
44
E 200 2.0 197 mild hybrid 9G-Tronic (makyaj)
W213 · 1.5 Turbo 204 hp mild hybrid, 204 hp · 2020–2023
48
E 200 d 1.6 160 9G-Tronic
W213 · 1.6 d 160 hp, 160 hp · 2018–2023
45
E 220 d 2.0 194 9G-Tronic
W213 · 2.0 d 194 hp, 194 hp · 2016–2023
45

Kaynaktan oku

51 bağlantı
Kaynak
Safety Gate A12/01532/21 ↗
Üretim 2018-2021: Kayış gergi kolu sınırda toleransla üretilmiş olabilir; kayış gergiye sürtünüp su pompası durur, motor ısınır.
Safety Gate A12/1337/18 ↗
Üretim 2017: ISOFIX konsolu yetersiz olabilir; arka koltuktaki çocuk koltuğu amaçlandığı gibi bağlanmaz.
Safety Gate A12/0296/19 ↗
Üretim 2014-2018: Arkadan itişli araçlarda direksiyon kutusundaki emniyet somunu çatlak olabilir; kırılırsa direksiyon kilitlenir.
Safety Gate A12/1753/19 ↗
Üretim 2016-2019: Arka rüzgârlık şartnameye uygun takılmamış olabilir; yüksek hızda kopabilir.
Safety Gate INFO/00139/21 ↗
Üretim 2019-2020: Park yardım sistemi yazılım ve donanımı kusurlu olabilir; geri kamera ve sensörler engelleri göremeyebilir.
Safety Gate A12/0957/18 ↗
Üretim 2017: Ön koltukların sağ sırtlığı tam kilitlenmemiş olabilir; kazada arka koltuktaki eşyalar öne savrulabilir.
Safety Gate A12/01336/20 ↗
Üretim 2018-2020: Turbo yağ besleme ve dönüş borusu bağlantılarının doğru sıkıldığı belgelenmemiş; gevşek bağlantıdan yağ sızıp yangına yol açabilir.
Safety Gate A12/00017/22 ↗
Üretim 2016-2020: Sıkışan bir parçacık yakıt rampası ile enjektör arasındaki contaya zarar verip motor bölmesine yakıt sızdırabilir.
Safety Gate A12/0728/19 ↗
Üretim 2018: Arka kapı rüzgârlığı yetersiz yapıştırma nedeniyle sürüşte kopabilir.
Safety Gate A12/1035/19 ↗
Üretim 2018: Kablo demetini sigorta kutusuna bağlayan bazı vidalar doğru takılmamış olabilir; temas direnci artıp yangın riski.
Safety Gate A12/0268/19 ↗
Üretim 2018: Emniyet kemeri kilit sensörleri takılı kemeri algılamayabilir; kemer gerdiriciler çalışmaz.
Safety Gate A12/00598/21 ↗
Üretim 2018: Yakıt rampası ile enjektörler arasındaki yüksek basınç hatları çatlayabilir; dizel sızıntısı ve yangın riski.
Safety Gate A12/00647/21 ↗
Üretim 2020: Sol taraftaki iki tavan tutamağı doğru takılmamış olabilir; tutunurken kopabilir.
Safety Gate A12/00850/20 ↗
Üretim 2019: Sol ön emniyet kemeri yanlış takılmış olabilir; keskin metal kenarlara sürtünüp hasar görebilir.
Safety Gate A12/0626/17 ↗
Üretim 2016-2017: Bazı kemer gerdirici ateşleyicilerinde itici gaz karışım oranı yanlış; kazada gerdiriciler yeterince çalışmaz.
Safety Gate A12/0763/17 ↗
Üretim 2016-2017: Diz, kalça ve perde hava yastığı şişiricilerindeki karışım oranı yanlış olabilir; doğru şişmeyebilirler.
Safety Gate A12/1193/18 ↗
Üretim 2017-2018: Navigasyon yazılımı yanlış konumu kaydedebilir; eCall acil çağrısında yanlış konum iletilir.
Safety Gate A12/0852/18 ↗
Üretim 2018: Sürücü hava yastığı gaz üreticisinin gövde malzemesi kusurlu; açılınca koruma sağlamayabilir ve parçalar kabine girebilir.
Safety Gate A12/02219/23 ↗
Üretim 2022-2023: Kapı açma uyarısı (gelen trafik uyarısı) arızalanabilir.
Safety Gate A12/0135/19 ↗
Üretim 2018: Direksiyon simidi direksiyon kutusuna doğru bağlanmamış olabilir.
Safety Gate INFO/00126/21 ↗
Üretim 2015-2020: İletişim modülü devre dışı olabilir; eCall acil çağrısı yapılamaz.
Safety Gate A12/00463/24 ↗
Üretim 2021-2023: Motor bölmesindeki 48V şase kablo cıvatası yanlış sabitlenmiş olabilir; bağlantı ısınıp yangın riski.
Safety Gate SR/01626/26 ↗
Üretim 2022-2025: Bijonlar tork değerine göre sıkılmamış; tekerlek sürüşte çıkabilir.
Safety Gate A12/01237/22 ↗
Üretim 2015-2022: Şanzıman özel soketinin nem contası yanlış takılmış; ıslak havada su girip kısa devreye yol açabilir.
Safety Gate A12/00618/20 ↗
Üretim 2015-2019: Bara içine nem girip iletken temas oluşabilir; plastik aşırı ısınıp yangın riski.
Safety Gate A12/1608/18 ↗
Üretim 2016-2018: Ön tampondaki sensör hortumu yanlış konumlu; yayaya çarpmada aktif kaput devreye girmez.
Safety Gate A12/1259/17 ↗
Üretim 2016-2017: Arka kemer gerdirici ateşleyicilerinin karışım oranı yanlış olabilir; kazada gerdiriciler çalışmayabilir.
Safety Gate INFO/00125/21 ↗
Üretim 2016-2021: Kazadaki gerilim düşüşü acil çağrı sisteminin yanlış konum iletmesine yol açabilir.
Safety Gate A12/0837/17 ↗
Üretim 2016-2017: Taksi tavan lambasının üst ve alt parçası arasındaki yapıştırma yetersiz; üst parça kopabilir.
Safety Gate A12/01361/21 ↗
Üretim 2020: Yan çarpma sensörlerinin soketi tam kilitlenmemiş olabilir; tutma sistemleri gecikmeli devreye girer.
Safety Gate A12/00045/22 ↗
Üretim 2017-2021: Vakum kontrollü soğutma suyu pompası iki devre arasında sızdırabilir; vakum devresine kaçan sıvı elektrokimyasal tepkimeyle yangına yol açabilir.
Safety Gate A12/00939/24 ↗
Üretim 2023: Kusurlu bir sigorta motor arızasına, tutma sistemlerinin ve göstergenin bozulmasına yol açabilir.
Safety Gate A12/01603/21 ↗
Üretim 2021: Ön aks fren kaliper bağlantı vidaları şartnameye uymuyor; frenlerken kaliper ayrılabilir.
Safety Gate A12/01105/20 ↗
Üretim 2020: Sol arka koltuk sırtlığı kilidi şartnameye uymuyor; kazada kilit açılabilir.
Safety Gate A12/1352/17 ↗
Üretim 2014-2017: Marş akım sınırlayıcısı aşırı yüklenip ısınabilir; çevredeki parçalar tutuşabilir.
Safety Gate SR/02431/25 ↗
Üretim 2023: Hatalı onarılmış sigorta kutusu temas kopukluğuna ya da yanlış sigorta değerine yol açabilir; uyarısız tahrik kaybı, tutma sistemleri ve gösterge arızası.
Safety Gate A12/0146/19 ↗
Üretim 2018: Arka rüzgârlık cıvataları yeterince sıkılmamış olabilir; yüksek hızda kopabilir.
Safety Gate A12/00974/20 ↗
Üretim 2019: Turbo ısı kalkanı turbo yağ borusuna temas edip zarar verebilir; yangın riski.
Safety Gate INFO/00128/21 ↗
Üretim 2016-2020: Yazılım hatası nedeniyle bazı operatörlerin kapsama alanı dışında eCall çalışmayabilir.
Safety Gate A12/00888/21 ↗
Üretim 2021: Arka koltuk başlıkları doğru takılmamış olabilir; kazada yerinden çıkabilir.
Safety Gate A12/0164/19 ↗
Üretim 2014-2018: Arkadan itişli araçlarda direksiyon kutusundaki emniyet somununda çatlak olabilir; yüksek kuvvette kırılıp direksiyonu etkileyebilir.
Safety Gate A12/1382/18 ↗
Üretim 2018: Alt motor bölmesi kapağında egzoz için gereken boşluk yok; tam yükte kapak tutuşabilir.
Safety Gate A12/01046/20 ↗
Üretim 2018-2019: Turbo yağ besleme hattının elastomeri şartnameye uymayabilir; sızan yağ sıcak parçalara değip yangına yol açabilir.
Safety Gate A12/01979/24 ↗
Üretim 2017-2022: Şanzıman kablo soketine su girip park hâlinde bile kısa devre ve ısıl aşırı yüke yol açabilir.
Safety Gate A12/1667/16 ↗
Üretim 2016: Sol katalitik konvertör motor bölmesi arka paneline fazla yakın; panel tutuşabilir.
Safety Gate A12/00968/22 ↗
Üretim 2019: Yüksek basınç yakıt manifoldundaki kusur motora zarar verip güç kaybı ve çalışmama yaratabilir.
Safety Gate A12/0754/18 ↗
Üretim 2017: Ön kapı cam fitillerinden içeri su girip kapı kontrol ünitesine zarar verebilir; cam sıkışma koruması bozulur ya da kısa devre olur.
Safety Gate A12/00901/22 ↗
Üretim 2021: Elektrikli klima kompresörünün 48V şase bağlantı vidası gevşeyebilir; bağlantı ısınıp yangın riski.
Safety Gate A12/1447/18 ↗
Üretim 2017-2018: Yolcu koltuğu sınıflandırma sistemi doğru çalışmıyor; çocuk koltuğu varken hava yastığı kapanmayabilir.
Safety Gate A12/0775/18 ↗
Üretim 2017-2018: Sürücü ve ön yolcu koltuğu sırtlık kaynakları kusurlu olabilir; kazada kırılabilir.
Safety Gate A12/1130/19 ↗
Üretim 2018-2019: Turbo yağ dönüş hattı ile karter havalandırma borusunun vidaları yer değiştirmiş olabilir; uzun vida yeterince sıkmaz, yağ sızar.

Bağlantılar dış sitelere gider; içerikleri o sitelere ve yazarlarına aittir. Sahip deneyimleri tekil olabilir, kaydımızla çelişen bir şey okursan versiyon sayfasından bildir.

Editoryal künye

  1. [1]Editoryal derleme — OtoRisk editörü: AB Safety Gate resmi geri çağırma bildirimlerinden derlendi, kusur özetleri Türkçeye çevrildi (2026-11-01)

Bu kayıt editoryal taslaktır; uzman onayından geçene kadar düşük güvenle gösterilir. Hata görürsen "Bu kayda itiraz et" düğmesiyle bildir, uzmanlarımız inceler.

Sık sorulanlar

Mercedes-Benz E-Serisi W213 geri çağırmaları nelerdir?

Avrupa Birliği'nin resmi ürün güvenliği sistemi Safety Gate'e Mercedes-Benz E-Serisi W213 (2016-2023) için 51 geri çağırma bildirildi; bildirimler 2016-2026 yıllarında yapıldı. Konular: 8 kaporta ve cam, 8 motor, 6 yazılım ve elektronik, 5 elektrik, 5 koltuk ve iç donanım, 4 emniyet kemeri, 3 hava yastığı, 3 direksiyon, 3 yakıt sızıntısı, 2 şanzıman ve aktarma, 1 emisyon, 1 süspansiyon ve aks, 1 tekerlek ve lastik ve 1 başka konu. 42 tanesi kaza, yaralanma ya da yangın riski taşıyan güvenlik kusuru. Bazı bildirimler yalnız belirli motor seçeneklerini (dizel) kapsar. Geri çağırma onarımı yetkili serviste ücretsiz yapılır. Her bildirimin kapsadığı üretim dönemi ve kusurun Türkçe özeti kaynaklar bölümünde. AB'de bildirilen bir geri çağırma Türkiye'de satılan araçları kapsamayabilir; aracın kapsamda olup olmadığı ancak şasi numarasıyla öğrenilir.

Mercedes-Benz E-Serisi W213 geri çağırma onarımı ücretli mi?

Hayır. Geri çağırma kapsamındaki onarımı üretici yetkili serviste ücretsiz yapar. Aracın kapsamda olup olmadığı ve onarımın yapılıp yapılmadığı şasi numarasıyla yetkili servise sorgulatılır.

Mercedes-Benz E-Serisi W213: ikinci el alırken geri çağırma nasıl kontrol edilir?

Satın almadan önce şasi numarasıyla yetkili servisten açık geri çağırma olup olmadığını sorgulatın; yapılan işlemler servis geçmişinde görünür.