otorisk.com.tr

Mercedes-Benz GLS X167: AB'de 16 resmi geri çağırma (yazılım ve elektronik, klima ve ısıtma, koltuk ve iç donanım)

Resmi geri çağırma özeti · Geri çağırma

Ne oluyor

Avrupa Birliği'nin resmi ürün güvenliği sistemi Safety Gate'e Mercedes-Benz GLS X167 (2019-2026) için 16 geri çağırma bildirildi; bildirimler 2020-2024 yıllarında yapıldı. Konular: 4 yazılım ve elektronik, 2 klima ve ısıtma, 2 koltuk ve iç donanım, 2 yakıt sızıntısı, 1 kaporta ve cam, 1 süspansiyon ve aks, 1 motor, 1 direksiyon, 1 elektrik ve 1 başka konu. 13 tanesi kaza, yaralanma ya da yangın riski taşıyan güvenlik kusuru. Geri çağırma onarımı yetkili serviste ücretsiz yapılır. Her bildirimin kapsadığı üretim dönemi ve kusurun Türkçe özeti kaynaklar bölümünde. AB'de bildirilen bir geri çağırma Türkiye'de satılan araçları kapsamayabilir; aracın kapsamda olup olmadığı ancak şasi numarasıyla öğrenilir.

Belirtiler

Geri çağırma kapsamındaki kusurların çoğu önceden belirti vermez; bazılarında uyarı lambası, ses ya da sızıntı görülebilir. Üretici ya da distribütör kapsamdaki araç sahiplerine ulaşır; ikinci el araçta bu bildirim önceki sahibe gitmiş olabilir.

Satın alırken nasıl kontrol edilir

Satın almadan önce şasi numarasıyla yetkili servisten açık geri çağırma olup olmadığını sorgulatın; yapılan işlemler servis geçmişinde görünür.

Ücretsiz

Geri çağırma onarımını üretici yetkili serviste karşılar

Ciddiyet
Güvenlik kritik
Sıklık
Ara sıra
Tipik km
—
Kalıcı çözüm
Yok
Etkilenen
1 versiyon
Risk skoruna etkisi
Girmez
Uzman onayı
Resmi kayıttan derlendi
Veri güveni
Yüksek güven
Bağımsız kaynak
1 · resmi geri çağırma kaydı

Etkilenen versiyonlar

1 versiyon
GörselVersiyonRisk
GLS 450 d 2.9 367 9G-Tronic 4Matic
X167 · 2.9 d 330 hp, 330 hp · 2019+
30

Kaynaktan oku

16 bağlantı
Kaynak
Safety Gate A12/01743/22 ↗
Üretim 2017-2022: Üçüncü sıra koltukların kilit mekanizması arızalanabilir.
Safety Gate A12/00149/23 ↗
Üretim 2021-2022: Cıvatalar yetersiz sıkılmış; direksiyon kaplini direksiyon milinden ayrılabilir.
Safety Gate A12/00045/22 ↗
Üretim 2017-2021: Vakum kontrollü soğutma suyu pompası iki devre arasında sızdırabilir; vakum devresine kaçan sıvı elektrokimyasal tepkimeyle yangına yol açabilir.
Safety Gate A12/00745/21 ↗
Üretim 2018-2020: Klima yoğuşma suyu tahliye hortumu çıkabilir; kabine giren su elektrik parçalarını paslandırabilir.
Safety Gate A12/01104/20 ↗
Üretim 2019: Amortisör piston mili contası dayanım şartını karşılamıyor; tam yükte virajda araç yatabilir.
Safety Gate A12/00017/22 ↗
Üretim 2016-2020: Sıkışan bir parçacık yakıt rampası ile enjektör arasındaki contaya zarar verip motor bölmesine yakıt sızdırabilir.
Safety Gate INFO/00128/21 ↗
Üretim 2016-2020: Yazılım hatası nedeniyle bazı operatörlerin kapsama alanı dışında eCall çalışmayabilir.
Safety Gate INFO/00126/21 ↗
Üretim 2015-2020: İletişim modülü devre dışı olabilir; eCall acil çağrısı yapılamaz.
Safety Gate A12/00754/22 ↗
Üretim 2018-2021: Yolcu koltuğu altındaki 48V şase cıvatası yetersiz torkla sıkılmış olabilir; ısınma ve yangın riski.
Safety Gate INFO/00125/21 ↗
Üretim 2016-2021: Kazadaki gerilim düşüşü acil çağrı sisteminin yanlış konum iletmesine yol açabilir.
Safety Gate A12/01557/21 ↗
Üretim 2018-2020: Koltuklar eksik ya da istenmeyen kaplamayla üretilmiş olabilir.
Safety Gate A12/00991/24 ↗
Üretim 2017-2023: Yolcu koltuğu altındaki 48V şase bağlantısı montajda çıkmış olabilir; aşırı ısınma ve yangın riski.
Safety Gate A12/00700/23 ↗
Üretim 2018-2021: Klima arızası kısa devre ve yangına yol açabilir; eCall, kilit açma ve çalıştırma da etkilenebilir.
Safety Gate A12/00747/20 ↗
Üretim 2019: Arka travers kaynakları zayıf olabilir; çekme sırasında travers kopabilir.
Safety Gate A12/00968/22 ↗
Üretim 2019: Yüksek basınç yakıt manifoldundaki kusur motora zarar verip güç kaybı ve çalışmama yaratabilir.
Safety Gate A12/00546/21 ↗
Üretim 2018-2020: Gösterge paneli yüzeyi tabana iyi yapışmamış olabilir; yolcu hava yastığının açılması bozulur.

Bağlantılar dış sitelere gider; içerikleri o sitelere ve yazarlarına aittir. Sahip deneyimleri tekil olabilir, kaydımızla çelişen bir şey okursan versiyon sayfasından bildir.

Editoryal künye

  1. [1]Editoryal derleme — OtoRisk editörü: AB Safety Gate resmi geri çağırma bildirimlerinden derlendi, kusur özetleri Türkçeye çevrildi (2026-11-01)

Bu kayıt editoryal taslaktır; uzman onayından geçene kadar düşük güvenle gösterilir. Hata görürsen "Bu kayda itiraz et" düğmesiyle bildir, uzmanlarımız inceler.

Sık sorulanlar

Mercedes-Benz GLS X167 geri çağırmaları nelerdir?

Avrupa Birliği'nin resmi ürün güvenliği sistemi Safety Gate'e Mercedes-Benz GLS X167 (2019-2026) için 16 geri çağırma bildirildi; bildirimler 2020-2024 yıllarında yapıldı. Konular: 4 yazılım ve elektronik, 2 klima ve ısıtma, 2 koltuk ve iç donanım, 2 yakıt sızıntısı, 1 kaporta ve cam, 1 süspansiyon ve aks, 1 motor, 1 direksiyon, 1 elektrik ve 1 başka konu. 13 tanesi kaza, yaralanma ya da yangın riski taşıyan güvenlik kusuru. Geri çağırma onarımı yetkili serviste ücretsiz yapılır. Her bildirimin kapsadığı üretim dönemi ve kusurun Türkçe özeti kaynaklar bölümünde. AB'de bildirilen bir geri çağırma Türkiye'de satılan araçları kapsamayabilir; aracın kapsamda olup olmadığı ancak şasi numarasıyla öğrenilir.

Mercedes-Benz GLS X167 geri çağırma onarımı ücretli mi?

Hayır. Geri çağırma kapsamındaki onarımı üretici yetkili serviste ücretsiz yapar. Aracın kapsamda olup olmadığı ve onarımın yapılıp yapılmadığı şasi numarasıyla yetkili servise sorgulatılır.

Mercedes-Benz GLS X167: ikinci el alırken geri çağırma nasıl kontrol edilir?

Satın almadan önce şasi numarasıyla yetkili servisten açık geri çağırma olup olmadığını sorgulatın; yapılan işlemler servis geçmişinde görünür.