otorisk.com.tr

BYD Atto 3 (2022-2023): arka lambada sinyal arızası, Japonya'da geri çağırma

Resmi geri çağırma özeti · Geri çağırma

Ne oluyor

Japonya Ulaştırma Bakanlığı (MLIT) 12 Şubat 2026'da 2022-2023 model 1.097 Atto 3 için geri çağırma yayımladı (kampanya Gai-4134): arka lamba içindeki nem alıcı devre kartına temas ederek kısa devre ya da kopukluk yapabiliyor; sinyal lambaları hızlı yanıp sönebiliyor ya da aralıklı çalışmayabiliyor. Türkiye'deki araçların kapsamda olup olmadığı açıklanmadı.

Belirtiler

Sinyalin hızlı yanıp sönmesi, aralıklı yanması ya da hiç yanmaması

Satın alırken nasıl kontrol edilir

Şasi numarasıyla BYD Türkiye geri çağırma sayfasından (bydauto.com.tr/geri-cagirma) sorgulayın; test sürüşünde sinyalleri ve dörtlüleri kontrol edin.

Ücretsiz

Geri çağırma onarımını üretici yetkili serviste karşılar

Ciddiyet
Orta
Sıklık
Ara sıra
Tipik km
—
Kalıcı çözüm
Yok
Etkilenen
1 versiyon
Risk skoruna etkisi
Girmez
Uzman onayı
Resmi kayıttan derlendi
Veri güveni
Orta güven
Bağımsız kaynak
1 · resmi geri çağırma kaydı

Etkilenen versiyonlar

1 versiyon
GörselVersiyonRisk
Atto 3 204 hp
I · Elektrik 204 hp, 204 hp · 2023+
48

Kaynaktan oku

1 bağlantı
Kaynak
Vehicle safety recall campaign in Japan: BYD ATTO 3, Gai-4134 (12 Şubat 2026) ↗
2022-2023 model 1.097 araç: arka lamba nem alıcısı devre kartına temas, sinyal arızası

Bağlantılar dış sitelere gider; içerikleri o sitelere ve yazarlarına aittir. Sahip deneyimleri tekil olabilir, kaydımızla çelişen bir şey okursan versiyon sayfasından bildir.

Editoryal künye

  1. [1]Editoryal derleme — OtoRisk editörü: sahip şikâyetleri ve resmi kayıtlardan derlendi (2026-11-03)

Bu kayıt editoryal taslaktır; uzman onayından geçene kadar düşük güvenle gösterilir. Hata görürsen "Bu kayda itiraz et" düğmesiyle bildir, uzmanlarımız inceler.

Sık sorulanlar

BYD Atto 3 (2022-2023) geri çağırmaları nelerdir?

Japonya Ulaştırma Bakanlığı (MLIT) 12 Şubat 2026'da 2022-2023 model 1.097 Atto 3 için geri çağırma yayımladı (kampanya Gai-4134): arka lamba içindeki nem alıcı devre kartına temas ederek kısa devre ya da kopukluk yapabiliyor; sinyal lambaları hızlı yanıp sönebiliyor ya da aralıklı çalışmayabiliyor. Türkiye'deki araçların kapsamda olup olmadığı açıklanmadı.

BYD Atto 3 (2022-2023) geri çağırma onarımı ücretli mi?

Hayır. Geri çağırma kapsamındaki onarımı üretici yetkili serviste ücretsiz yapar. Aracın kapsamda olup olmadığı ve onarımın yapılıp yapılmadığı şasi numarasıyla yetkili servise sorgulatılır.

BYD Atto 3 (2022-2023): ikinci el alırken geri çağırma nasıl kontrol edilir?

Şasi numarasıyla BYD Türkiye geri çağırma sayfasından (bydauto.com.tr/geri-cagirma) sorgulayın; test sürüşünde sinyalleri ve dörtlüleri kontrol edin.