Mercedes W124 E-Serisi kasa çürümesi (kriko noktaları, ön çamurluklar, arka alt şasi bağlantıları)

Kronik arıza kaydı · Kaporta / Korozyon

Ne oluyor

1984-1997 üretimi W124'te en büyük risk yaşla gelen paslanma. Sahiplerin ilk baktığı yerler kriko (kaldırma) noktaları, ön çamurluklar, arka alt şasi (subframe) bağlantıları ve motor bölmesi. Yüzey pası yönetilebilir; kriko noktası ve alt şasi bağlantısındaki yapısal çürüme kaynak işçiliği ister.

Belirtiler

Kriko noktalarında kabarma veya delik, çamurluk kenarlarında pas, alt şasi bağlantılarında çürüme, motor bölmesinde pas deliği

Satın alırken nasıl kontrol edilir

Araç liftte kaldırılıp kriko noktaları, arka alt şasi bağlantıları ve çamurluk içleri kontrol edilmeli; kalın alt kaplama altında gizlenen çürümeye dikkat edilmeli.

Maliyet bilinmiyor

Tahmini tamir maliyeti (özel servis – yetkili servis)

Ciddiyet: Orta
Sıklık: Çok sık
Sistem: Kaporta / Korozyon
Tipik km: 0–400.000 km
Kalıcı çözüm: Yok
Etkilenen: 4 versiyon
Uzman onayı: Bekliyor
Veri güveni: Orta güven

Etkilenen versiyonlar

4 versiyon

Seri	Versiyon	Yıl	Yakıt	Vites	Risk	Tahmini fiyat
E-Serisi Mercedes-Benz	200 D 2.0 75 Manuel W124 · 2.0-2.3 D 75-98 hp, 75 hp · 1984–1997	1984–1997	Dizel	Manuel	72	1.017.000 TL
E-Serisi Mercedes-Benz	230 E 2.0 122 Manuel W124 · 2.0 122 hp, 122 hp · 1984–1993	1984–1993	Benzin	Manuel	73	1.017.000 TL
E-Serisi Mercedes-Benz	E 200 2.0 136 Manuel W124 · 2.0 136 hp, 136 hp · 1993–1997	1993–1997	Benzin	Manuel	72	1.144.000 TL
E-Serisi Mercedes-Benz	E 250 D 2.5 90 Otomatik W124 · 2.5 D 90 hp, 90 hp · 1984–1997	1984–1997	Dizel	Otomatik	72	1.093.000 TL

Kaynaktan oku

2 bağlantı

Kaynak	Yayıncı	Tür	Kontrol
Mercedes W124 buying guide ↗ Satın alma rehberi pası W124'ün en büyük düşmanı olarak gösteriyor; özellikle makyajlı kasalarda ön çamurluk içlerinin çürüme noktası olduğunu belirtiyor.	Classics World	Haber · en	—
Going to view a W124 ↗ W124 bakmaya gidecek alıcıya sahiplerin önerisi: kriko noktaları, arka alt şasi bağlantıları, ön çamurluklar ve motor bölmesinde pas kontrolü; bir üye motor bölmesinde yaklaşık 7-8 cm'lik pas deliği bulduğunu yazıyor.	MBClub UK	Forum · en	26.10.2026

Bağlantılar dış sitelere gider; içerikleri o sitelere ve yazarlarına aittir. Sahip deneyimleri tekil olabilir, kaydımızla çelişen bir şey okursan versiyon sayfasından bildir.

Editoryal künye

[1]Editoryal derleme — OtoRisk editörü: sahip forumlarından derlendi – uzman onayı bekliyor

Bu kayıt editoryal taslaktır; uzman onayından geçene kadar düşük güvenle gösterilir. Hata görürsen versiyon sayfasından arıza raporu gönderebilirsin.

Sık sorulanlar

Mercedes W124 E-Serisi kasa çürümesi belirtileri nelerdir?

Kriko noktalarında kabarma veya delik, çamurluk kenarlarında pas, alt şasi bağlantılarında çürüme, motor bölmesinde pas deliği. Genellikle 0–400.000 km arasında görülür.

Mercedes W124 E-Serisi kasa çürümesi hangi araçlarda görülür?

OtoRisk veritabanında 4 versiyonu etkiliyor: Mercedes-Benz E-Serisi (1984–1997).

Mercedes W124 E-Serisi kasa çürümesi: ikinci el alırken nasıl kontrol edilir?

Araç liftte kaldırılıp kriko noktaları, arka alt şasi bağlantıları ve çamurluk içleri kontrol edilmeli; kalın alt kaplama altında gizlenen çürümeye dikkat edilmeli.