Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Kronik arıza kaydı · Motor

Mercedes C200d/C180d (Renault R9M 1.6 dizel) piston, blok ve krank kırılması

Ne oluyor

Makyaj öncesi C 200 d / C 180 d'deki Renault kaynaklı 1.6 R9M dizelde 100-150 bin km'de piston, blok ve krank kırılması riski bildiriliyor; Mercedes'e özgü parçalar pahalı.

Belirtiler

Motordan vuruntu, yağ basıncı uyarısı, güç kaybı

Satın alırken nasıl kontrol edilir

Motor geçmişi ve kompresyon kontrol ettirilmeli; motor revizyon kaydı sorulmalı.

01Etkilenen versiyonlar

2 versiyon

02Kaynaktan oku

4 bağlantı
  1. 01 · Video · trMercedes C 200 D – canlı yayın değerlendirmesiMakyaj öncesi C200d'lerdeki Renault kaynaklı 1.6 136 hp R9M dizel motor 100-150 bin km'de piston, blok ve krank kırma riski taşır.And Mehmet Çetin (YouTube)
  2. 02 · Video · trMercedes C200D vs. X3 vs. 318d vs. A4 – canlı yayın değerlendirmesiMakyaj öncesi C200d'lerdeki Renault kaynaklı 1.6 136 hp R9M dizel motor 100-150 bin km'de piston, blok ve krank kırma riski taşır.And Mehmet Çetin (YouTube)
  3. 03 · Video · trMercedes C 200 D – canlı yayın değerlendirmesiR9M motorun üst kapağı ve elektronikleri Renault'tan farklıdır; kırılma halinde Mercedes parçaları pahalıya gelir.And Mehmet Çetin (YouTube)
  4. 04 · Video · trMercedes C 200 D – canlı yayın değerlendirmesiR9M motorun üst kapağı ve elektronikleri Renault'tan farklıdır; kırılma halinde Mercedes parçaları pahalıya gelir.And Mehmet Çetin (YouTube)

Bağlantılar dış sitelere gider; içerikleri o sitelere ve yazarlarına aittir. Sahip deneyimleri tekil olabilir, kaydımızla çelişen bir şey okursan versiyon sayfasından bildir.

Editoryal künye

  1. [1]Editoryal derleme — OtoRisk editörü: uzman video notlarından derlendi – uzman onayı bekliyor
Bu kayıt editoryal taslaktır; uzman onayından geçene kadar düşük güvenle gösterilir. Hata görürsen versiyon sayfasından arıza raporu gönderebilirsin.