Mitsubishi 2.4 DI-D (4N15) DPF tıkanması ve yakıtın yağa karışması

Kronik arıza kaydı · Emisyon (DPF, EGR, AdBlue)

Ne oluyor

L200 (2015 sonrası) ve Fiat Fullback'teki 4N15 dizelin en çok anılan derdi yağ seviyesinin yükselmesi. Kısa yolculuklarda DPF rejenerasyonu yarıda kalınca püskürtülen fazla yakıt yağa karışıyor; yağ incelir, seviye çubuktaki X işaretini geçer, segmanlardan sızıntı artar ve DPF daha çabuk dolar. Turbo ve intercooler hattındaki kaçaklar ile hava kütle ölçerin sapması da rejenerasyonu bozuyor. Motor triger zincirli ve zincir genelde sorunsuz.

Belirtiler

Yağ seviyesinin X işaretinin üstüne çıkması, yağda mazot kokusu, DPF uyarı lambası, sık rejenerasyon, güç kaybı

Satın alırken nasıl kontrol edilir

Yağ çubuğunda seviyeye ve mazot kokusuna bakın; araç şehir içi kısa mesafede kullanılacaksa dikkat edin, yağı kısa aralıkla değiştirin.

Maliyet bilinmiyor

Tahmini tamir maliyeti (özel servis – yetkili servis)

Ciddiyet: Orta
Sıklık: Sık
Sistem: Emisyon (DPF, EGR, AdBlue)
Tipik km: 40.000–200.000 km
Kalıcı çözüm: Yok
Etkilenen: 5 versiyon
Uzman onayı: Bekliyor
Veri güveni: Orta güven
Bağımsız kaynak: 5 kaynak

Etkilenen versiyonlar

5 versiyon

Seri	Versiyon	Yıl	Yakıt	Vites	Risk	Tahmini fiyat
Fullback Fiat	Fullback 2.4 154 Manuel 4x4 I · 2.4 DI-D 181 hp, 181 hp · 2016–2019	2016–2019	Dizel	Manuel	40	1.411.000 TL
Fullback Fiat	Fullback 2.4 180 Otomatik 4x4 I · 2.4 DI-D 181 hp, 181 hp · 2016–2019	2016–2019	Dizel	Otomatik	41	1.552.000 TL
L200 Mitsubishi	L200 2.4 DI-D 154 Manuel 4x2 KL · 2.4 DI-D 154 hp, 154 hp · 2015–2019	2015–2019	Dizel	Manuel	39	1.160.000 TL
L200 Mitsubishi	L200 2.4 DI-D 154 Manuel 4x4 KL · 2.4 DI-D 154 hp, 154 hp · 2015–2019	2015–2019	Dizel	Manuel	39	1.150.000 TL
L200 Mitsubishi	L200 2.4 DI-D 181 AT6 4x4 KL · 2.4 DI-D 181 hp, 181 hp · 2015–2019	2015–2019	Dizel	Otomatik	39	1.360.000 TL

Kaynaktan oku

5 bağlantı

Kaynak	Yayıncı	Tür	Kontrol
Mitsubishi 2.4L 4N15 DPF troubles ↗ 4N15 DPF, takviye ve MAF hassasiyeti	TT Performance	Teknik · en	—
Mitsubishi 4N15 engine ↗ Zincirli triger ve dayanıklılık	Avtotachki	Teknik · en	—
Problems with the Mitsubishi L200 ↗ L200 DPF ve yağ seyrelmesi	Autopartspro	Kaynak · en	—
Mitsubishi Triton DPF problems (4N15) ↗ Kısa yolculukta rejenerasyonun yarıda kalması ve yağ seviyesinin yükselmesi	Willy's Workshop	Teknik · en	—
Mitsubishi L200 common problems ↗ L200 sık arızalar	VanGuide	Kaynak · en	—

Bağlantılar dış sitelere gider; içerikleri o sitelere ve yazarlarına aittir. Sahip deneyimleri tekil olabilir, kaydımızla çelişen bir şey okursan versiyon sayfasından bildir.

Editoryal künye

Not yok.

Bu kayıt editoryal taslaktır; uzman onayından geçene kadar düşük güvenle gösterilir. Hata görürsen "Bu kayda itiraz et" düğmesiyle bildir, uzmanlarımız inceler.

Sık sorulanlar

Mitsubishi 2.4 DI-D belirtileri nelerdir?

Yağ seviyesinin X işaretinin üstüne çıkması, yağda mazot kokusu, DPF uyarı lambası, sık rejenerasyon, güç kaybı. Genellikle 40.000–200.000 km arasında görülür.

Mitsubishi 2.4 DI-D hangi araçlarda görülür?

OtoRisk veritabanında 5 versiyonu etkiliyor: Mitsubishi L200 (2015–2019), Fiat Fullback (2016–2019).

Mitsubishi 2.4 DI-D: ikinci el alırken nasıl kontrol edilir?

Yağ çubuğunda seviyeye ve mazot kokusuna bakın; araç şehir içi kısa mesafede kullanılacaksa dikkat edin, yağı kısa aralıkla değiştirin.