Audi RS 3 2.5 TFSI 367 quattro S tronic alınır mı? Sorunları, kronik arızaları ve risk skoru
Özet
Audi RS 3 2.5 TFSI 367 quattro S tronic (2015–2016) risk skoru 30/100 (orta risk). Motor ve şanzıman aileleri için belgelenmiş kronik arıza kaydı yok. Motor 2.5 TFSI 367 hp, şanzıman 7 ileri DSG DQ500 (ıslak kavrama).
4.397.000 TL
Tahmini ikinci el değeri, 2016 model · 2015 model ~4,21 mn ₺ · yıllara göre
- Risk skoru
- 30/100 · Orta risk
- Kronik arıza
- 0 kayıt
- Marka
- Audi
- Seri
- A3
- Model
- RS 3 2.5 TFSI 367 quattro S tronic
- Nesil
- A3 (2013-2020)
- Yıl
- 2015–2016
- Yakıt
- Benzin
- Vites
- Otomatik
- Kasa Tipi
- Hatchback
- Motor
- 2.5 TFSI 367 hp
- Motor Gücü
- 367 hp
- Motor Hacmi
- 2.480 cc
- Tork
- 465 Nm
- En pahalı tamir
- —
- Parça / servis
- 2/5
Kronik arızalar
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
Uzman incelemeleri
Videolardan derlenen notlar (3)
And Mehmet Çetin'in canlı yayınlarındaki genel değerlendirmelerden OtoRisk editörlüğünde özetlendi; ilana özel yorumlar alınmadı. Her notun yanındaki zaman damgası, bilginin geçtiği video anını açar.
- KronikDQ200 kuru kavramalı şanzıman bu neslin bilinen zayıf noktası; kavrama ve mekatronik arızası riski var, alırken kontrol şart.
- Kontrol etDQ200'de kavrama ve mekatroniğin değişip değişmediği, 1'den 2'ye geçişte titreme olup olmadığı mutlaka kontrol ettirilmeli.
- Güçlü yönA3 genel olarak sorunsuz, kaliteli ve rafine bir otomobil; DQ200 dışında bilinen büyük kronik problemi yok.
And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 93 inceleme var.
Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.
A3 kullanıcı deneyimleri
- ŞikayetvarEkim 2026ArızaAudi A3 Ön Park Sensör Arızasında Garanti Kapsamı Dışında Bırakılmasına İtiraz2025 model, 34 PDF 537 plakalı ve yalnızca 2.850 km’lik Audi A3 aracımın ön park sensöründe meydana gelen arıza nedeniylKaynakta oku ↗
- ŞikayetvarEkim 2026ArızaAudi A3 Hibrit Sistem Arızası İçin 102 Bin TL Ücretsiz Çözüm Talebi2023 model, 36 bin km’de ve tüm bakımları yetkili serviste yapılmış Audi a3 aracımda hibrit sistem/alternatör arızası olKaynakta oku ↗
- ŞikayetvarEylül 2026ArızaAudi Yetkili Serviste Yanlış Şanzıman Teşhisi Ve Gereksiz Turbo Değişimi2010 model Audi a3 aracımla ilgili yaşadığım yetkili servis sürecinde büyük bir mağduriyet yaşamış bulunuyorum. Aracım 1Kaynakta oku ↗
Model geneline aittir, bu motor/şanzımana özel olmayabilir. İçerikler kaynak sitelerin kullanıcılarına aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.
Bakım ve tahmini bakım maliyeti
Audi RS 3 2.5 TFSI 367 quattro S tronic için yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti; periyodik bakım, fren, akü ve varsa şanzıman yağı gibi kalemlerin yıllığa bölünmüş hâli. Bunlar arıza değildir, risk skoruna girmez.
| Bakım | Ne zaman | Tahmini maliyet |
|---|---|---|
Periyodik bakım (motor yağı, yağ, hava ve polen filtresi) 15 bin km ya da yılda bir · Özel servis fiyatı; premium markalarda yetkili serviste bu aralığın üstüne çıkabilir. | 15 bin km ya da yılda bir | 7.200–13.500 TL |
Çift kavramalı (ıslak) şanzıman yağı ve filtresi 60 bin km (ağır kullanımda 40 bin) · Atlanırsa kavrama paketi ve mekatronik ömrü kısalır. | 60 bin km (ağır kullanımda 40 bin) | 7.000–15.000 TL |
Buji takımı 30-40 bin km (turbo) · İşçilik; buji bedeli ayrıca eklenir. | 30-40 bin km (turbo) | 2.250–3.250 TL + parça |
Fren hidroliği 2 yılda bir · İşçilik; hidrolik bedeli ayrıca eklenir. | 2 yılda bir | 2.250–3.250 TL + parça |
Ön fren balataları 30-60 bin km (kullanıma göre) · İşçilik; balata bedeli ayrıca eklenir. Disk değişimi gerekirse ek maliyet çıkar. | 30-60 bin km (kullanıma göre) | 1.750–3.000 TL + parça |
Antifriz (soğutma sıvısı) 4-5 yılda bir · İşçilik; sıvı bedeli ayrıca eklenir. | 4-5 yılda bir | 1.250–2.250 TL + parça |
Akü 4-5 yılda bir · 60-72 Ah akü fiyatı; büyük motorlu ve start-stop'lu araçlarda (AGM/EFB) daha pahalı. | 4-5 yılda bir | 3.000–4.800 TL (parça) |
Triger kayışı / zinciri motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) · Motorun kayışlı mı zincirli mi olduğunu servisten öğren; kayışlıysa değişim kaydını mutlaka iste. İşçilik; set bedeli ayrıca. | motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) | 9.500–15.500 TL + parça |
Aralıklar genel piyasa önerileridir; kesin aralık için aracın kullanım kılavuzunu esas al. Fiyatlar 2026 özel servis ortalamalarıdır, yetkili serviste daha yüksek olabilir. Kaynak: betaozelservis.com, araclo.com, eleman.net, akakce.com. İkinci el alırken bakım kayıtlarını ilan analizinde sorduğumuz listeyle karşılaştır.
Kullanımına uygun mu
Teknik föy
Motor
- Kod
- EA855-367
- Tanım
- 2.5 TFSI 367 hp
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 2.480 cc
- Güç / tork
- 367 hp · 465 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- DQ500
- Vites
- 7 ileri · ıslak kavrama
- Kasa
- Hatchback
- Üretim
- 2015–2016
Piyasa
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2015 | 3,79 mn ₺ | 4,21 mn ₺ | 4,71 mn ₺ |
| 2016 | 3,96 mn ₺ | 4,4 mn ₺ | 4,92 mn ₺ |
Kaynak: tahmini · aynı modelin liste fiyatına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.3.
Daha az riskli alternatifler
| Görsel | Seri | Versiyon | Yıl | Yakıt | Vites | Risk | Tahmini fiyat | Karşılaştır |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
B-Serisi Mercedes-Benz | B 200 d 2.0 150 8G-DCT W247 · 2.0 d 150 hp, 150 hp · 2019+ | Dizel | Otomatik | 25 | ||||
A-Serisi Mercedes-Benz | A 200 d Sedan 2.0 150 8G-DCT W177 · 2.0 d 150 hp, 150 hp · 2019+ | Dizel | Otomatik | 25 |
En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.
Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Sık sorulanlar
Audi RS 3 2.5 TFSI 367 quattro S tronic (2015–2016) kronik sorunları neler?
OtoRisk veritabanında Audi RS 3 2.5 TFSI 367 quattro S tronic (2015–2016) için belgelenmiş kronik arıza kaydı yok; 2.5 TFSI 367 hp motor ve 7 ileri DSG DQ500 (ıslak kavrama) şanzıman ailesi incelendi.
Audi RS 3 2.5 TFSI 367 quattro S tronic (2015–2016) alınır mı?
Risk skoru 30/100, orta risk. Yüksek ciddiyette kayıtlı kronik arıza yok; bakım geçmişi ve ekspertiz yine de şart. Benzer fiyat ve segmentte daha düşük riskli seçenekler: Mercedes-Benz B 200 d 2.0 150 8G-DCT (25/100), Mercedes-Benz A 200 d Sedan 2.0 150 8G-DCT (25/100).
Audi RS 3 2.5 TFSI 367 quattro S tronic bakım maliyeti ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti 12.400–22.500 TL (2026 özel servis ortalaması, bazı kalemlerde parça hariç). Periyodik bakım 15 bin km ya da yılda bir yapılır; şanzıman yağı 60 bin km (ağır kullanımda 40 bin) değişmelidir. Bakım kalemleri arıza sayılmaz ve risk skoruna girmez.
Tahmini değer: ₺4.397.000