BMW i5 M60 xDrive 601 hp alınır mı? Sorunları, kronik arızaları ve risk skoru

Özet

BMW i5 M60 xDrive 601 hp (2023–) risk skoru 35/100 (orta risk). 3 kronik arıza kaydı var; en önemlileri: BMW elektrikli modellerde 'tahrik sistemi' arızası nedeniyle yolda kalma; Elektrikli araçlarda batarya sağlığı (SoH) ve garanti koşulları (100.000–300.000 km); 12V yardımcı akü boşalması (elektrikli araçlar) (0–80.000 km). Motor Elektrik 601 hp AWD, şanzıman Tek vites (elektrikli).

9.789.000 TL

Tahmini ikinci el değeri, 2026 model · 2023 model ~6,34 mn ₺ · yıllara göre

Risk skoru: 35/100 · Orta risk
Kronik arıza: 3 kayıt
Marka: BMW
Seri: i5
Model: i5 M60 xDrive 601 hp
Nesil: i5 G60 (2023-)
Yıl: 2023–
Yakıt: Elektrik
Vites: Otomatik
Şanzıman: Tek vites (elektrikli)
Kasa Tipi: Sedan
Motor: Elektrik 601 hp AWD
Motor Gücü: 601 hp
Motor Hacmi: —
Tork: 795 Nm
En pahalı tamir: 250 bin ₺
Parça / servis: 3/5

Model yılları:2023 2024 2025 2026

Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

01
Elektrikli araçlarda batarya sağlığı (SoH) ve garanti koşulları
OrtaSıklık: NadirElektrik / ElektronikMotora bağlı
Kaynaktan okuDonanımHaberHaber · trTesla TürkiyeTeknik · trCNBC-eHaber · trHabertürkHaber · tr
0 ₺ – 250 bin ₺
100.000–300.000 km
Düşük güven · 6 kaynak
02
BMW elektrikli modellerde 'tahrik sistemi' arızası nedeniyle yolda kalma
YüksekSıklık: Ara sıraElektrik / ElektronikNesle bağlı
Kaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr
maliyet bilinmiyor
km aralığı yok
Orta güven · 7 kaynak
03
12V yardımcı akü boşalması (elektrikli araçlar)
KonforSıklık: NadirElektrik / ElektronikMotora bağlı
Kaynaktan okuIET EngXForum · enVision MobilityHaber · enheise onlineHaber · en
2 bin ₺ – 8 bin ₺
0–80.000 km
Düşük güven · 4 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

Uzman incelemeleri

video notları · canlı yayın değerlendirmeleri

Videolardan derlenen notlar (9)

And Mehmet Çetin'in canlı yayınlarındaki genel değerlendirmelerden OtoRisk editörlüğünde özetlendi; ilana özel yorumlar alınmadı. Her notun yanındaki zaman damgası, bilginin geçtiği video anını açar.

Kroniki5'lerde yazılımsal ve elektronik arızalar yaygın; ekran donması/kapanması ve klima çalışmaması bildiriliyor.
KronikTarih arızası nedeniyle yolda kalma riski var; 2024'e kadar olan araçlarda görülüyor, 2025 paketlerde çözülmüş görünüyor.
KronikKronik silecek sorunu olduğu söyleniyor ancak yetkili servis değişimi yapıyor.
Kontrol etAlırken tüm yazılım güncellemelerinin yapılmış olmasına ve tarih arızası kaydı bulunmamasına dikkat edilmeli.
Kontrol etElektrikli araçlarda batarya sağlığı ve menzil değerleri ekspertizde mutlaka kontrol edilmeli.
TavsiyeYazılımsal sorunlar ve çok sayıda şikayet nedeniyle i5 alınması önerilmiyor.
TavsiyeElektrikli olduğu için ikinci el satışı zor olabiliyor.
Güçlü yönPerformans, konfor, iç mekan genişliği, rafinelik, sessizlik ve teknolojik arayüz açısından üst düzey bir elektrikli otomobil.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 11 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Listeden bir inceleme seç; video ilgili dakikadan burada açılır.

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

i5 kullanıcı deneyimleri

Şikayetvar · DonanımHaber

Tüm i5 deneyimleri (23) »

Model geneline aittir, bu motor/şanzımana özel olmayabilir. İçerikler kaynak sitelerin kullanıcılarına aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

Arıza takvimi

Senin km'ne göre önümüzdeki yıllar

Aracın şu anki km'sikm

Yılda kaç km

Kaç yıl kullanacaksın

Beklenen kronik arıza maliyeti: 141 ₺
Kötü senaryo: —
En az bir arıza ihtimali: %5
Gerekçeli pazarlık payı: —

12V yardımcı akü boşalması (elektrikli araçlar)
%3≈ 141 ₺
BMW elektrikli modellerde 'tahrik sistemi' arızası nedeniyle yolda kalma
%2≈ 0 ₺
Elektrikli araçlarda batarya sağlığı (SoH) ve garanti koşulları
—≈ 0 ₺

senin kullanım aralığın 15.000–60.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

Bakım ve tahmini bakım maliyeti

Periyodik bakım arıza değildir

BMW i5 M60 xDrive 601 hp için yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti; periyodik bakım, fren, akü ve varsa şanzıman yağı gibi kalemlerin yıllığa bölünmüş hâli. Bunlar arıza değildir, risk skoruna girmez.

2 bin ₺ – 4 bin ₺

yıllık · özel servis · bazı kalemlerde parça hariç

Bakım	Ne zaman	Tahmini maliyet
Yıllık kontrol (polen filtresi, fren, soğutma sıvısı seviyesi) yılda bir · Elektrikli araçta motor yağı yok; kontrol ücreti için servisten teklif al.	yılda bir	servisten teklif al
Fren hidroliği 2 yılda bir · İşçilik; hidrolik bedeli ayrıca eklenir.	2 yılda bir	2.250–3.250 TL + parça
Ön fren balataları 60 bin km civarı (rejeneratif fren balatayı korur) · İşçilik; balata bedeli ayrıca eklenir. Disk değişimi gerekirse ek maliyet çıkar.	60 bin km civarı (rejeneratif fren balatayı korur)	1.750–3.000 TL + parça
Antifriz (soğutma sıvısı) 4-5 yılda bir · İşçilik; sıvı bedeli ayrıca eklenir.	4-5 yılda bir	1.250–2.250 TL + parça
12V yardımcı akü 4-5 yılda bir · 60-72 Ah akü fiyatı; araca özel akü gerekiyorsa daha pahalı.	4-5 yılda bir	3.000–4.800 TL (parça)

Aralıklar genel piyasa önerileridir; kesin aralık için aracın kullanım kılavuzunu esas al. Fiyatlar 2026 özel servis ortalamalarıdır, yetkili serviste daha yüksek olabilir. Kaynak: eleman.net, akakce.com. İkinci el alırken bakım kayıtlarını ilan analizinde sorduğumuz listeyle karşılaştır.

Kullanımına uygun mu

Şehir içi / uzun yol ve yıllık km'ye göre

Nasıl kullanacaksın

Yılda kaç km

Teknik föy

Motor

Kod: EV-I5-M60
Tanım: Elektrik 601 hp AWD
Yakıt: Elektrik
Hacim: —
Güç / tork: 601 hp · 795 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: SINGLE
Tip: Tek vites (elektrikli)
Vites: 1 ileri
Kasa: Sedan
Üretim: 2023–

Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

Yıl	Alt	Orta	Üst
2023	5,71 mn ₺	6,34 mn ₺	7,1 mn ₺
2024	6,21 mn ₺	6,91 mn ₺	7,73 mn ₺
2025	6,93 mn ₺	7,7 mn ₺	8,62 mn ₺
2026	8,81 mn ₺	9,79 mn ₺	10,96 mn ₺

Kaynak: tahmini · 2026-09 ikinci el piyasa aralığı, TÜFE ile güncel (x.com/@_ilanlariniz (ilan ekran görüntü · kaynağı gör ↗. Bantlar yayımlanmış ikinci el piyasa aralığının TÜFE ile bugüne taşınmasından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%13.3.

Sıfır fiyatı · Ekim 2026

Markanın tüm kampanyaları

Bu versiyon için ayrı satır yok; aynı modelin listedeki donanımları:

Donanım	Liste	Kampanyalı	Aylık değişim
Elektrik, 160 kW / 218 bg M Sport Otomatik	₺7.842.600	—	▲ %9,4
Elektrik, 160 kW / 218 bg Edition M Sport Otomatik	₺8.048.700	—	▲ %5,7
Elektrik, 290 kW / 394 bg M Sport Otomatik	₺8.403.100	—	▲ %5,1
Elektrik, 290 kW / 394 bg Edition M Sport Otomatik	₺8.831.700	—	▲ %5,0

Fiyat seyri · Ağustos 2026 – Ekim 2026 · model geneli

En düşük liste fiyatı 3 ayda ▲ %9,4 (7,17 mn ₺ → 7,84 mn ₺).

Ay	En düşük liste	Kampanyalı	Satır
Ağustos 2026	7,17 mn ₺	—	8
Eylül 2026	7,84 mn ₺▲%9,4	—	1
Ekim 2026	7,84 mn ₺	—	4

Kaynak: webtekno.com ↗. Kampanya şartları bayide değişebilir; skora etkisi yoktur.

Daha az riskli alternatifler

Aynı segment ve vites sınıfı · fiyat ±%25 · benzer dönem

Görsel	Seri	Versiyon	Yıl	Yakıt	Vites	Risk	Tahmini fiyat	Karşılaştır
	E-Serisi Mercedes-Benz	E 220 d 2.0 197 mild hybrid 9G-Tronic W214 · 2.0 d 200 hp, 200 hp · 2024+	2024–	Dizel	Otomatik	28	10.680.000 TL
	A6 e-tron Audi	A6 Sportback e-tron performance I · Elektrik 306 hp, 306 hp · 2024+	2024–	Elektrik	Otomatik	30	8.798.000 TL

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Sık sorulanlar

BMW i5 M60 xDrive 601 hp (2023–) kronik sorunları neler?

OtoRisk veritabanında BMW i5 M60 xDrive 601 hp (2023–) için 3 kronik arıza kaydı var: BMW elektrikli modellerde 'tahrik sistemi' arızası nedeniyle yolda kalma; Elektrikli araçlarda batarya sağlığı (SoH) ve garanti koşulları (100.000–300.000 km, tamiri 0 ₺–250 bin ₺); 12V yardımcı akü boşalması (elektrikli araçlar) (0–80.000 km, tamiri 2 bin ₺–8 bin ₺).

BMW i5 M60 xDrive 601 hp (2023–) alınır mı?

Risk skoru 35/100, orta risk. Almadan önce özellikle şuna bakılmalı: BMW elektrikli modellerde 'tahrik sistemi' arızası nedeniyle yolda kalma. Benzer fiyat ve segmentte daha düşük riskli seçenekler: Mercedes-Benz E 220 d 2.0 197 mild hybrid 9G-Tronic (28/100), Audi A6 Sportback e-tron performance (30/100).

BMW i5 M60 xDrive 601 hp (2023–) hangi kilometrede arıza yapar?

Kayıtlı arızaların görüldüğü tipik kilometreler: 12V yardımcı akü boşalması (elektrikli araçlar): 0–80.000 km; Elektrikli araçlarda batarya sağlığı (SoH) ve garanti koşulları: 100.000–300.000 km. Kendi kilometrene göre takvim sayfadaki arıza takviminde.

BMW i5 M60 xDrive 601 hp (2023–) tamir masrafları ne kadar?

En pahalı olası tamirler: Elektrikli araçlarda batarya sağlığı (SoH) ve garanti koşulları 0 ₺–250 bin ₺; 12V yardımcı akü boşalması (elektrikli araçlar) 2 bin ₺–8 bin ₺. Alt sınır özel servis, üst sınır yetkili servis fiyatıdır.

BMW i5 M60 xDrive 601 hp bakım maliyeti ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti 2.400–3.800 TL (2026 özel servis ortalaması, bazı kalemlerde parça hariç). Periyodik bakım yılda bir yapılır. Bakım kalemleri arıza sayılmaz ve risk skoruna girmez.