Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Versiyon föyü · BMW Z4

Z4 sDrive20i 2.0 184 Otomatik

Z4 E89 (2009-2016)2011–2016Motor N20-184Şanzıman ZF8HP
Risk skoru
52/100
Yüksek risk
Düşük güven

Skor geçmişi

İlk hesaplama 12 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
1
En pahalı olası tamir
60 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
2,22 mn ₺
Parça / servis erişimi
3/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    BMW N20 triger zinciri kızağı ve yağ pompası
    YüksekSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlı
    Kaynaktan okuCarComplaints.comHaber · enAuto ŚwiatTeknik · plThe AutopianHaber · en
    20 bin ₺ – 60 bin ₺
    80.000–160.000 km
    Orta güven · 4 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 12 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
1 bin ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%3
Gerekçeli pazarlık payı
1 bin ₺
  1. BMW N20 triger zinciri kızağı ve yağ pompası
    %3≈ 1 bin ₺

senin kullanım aralığın 180.000–225.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: BMW N20 triger zinciri kızağı ve yağ pompası. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
N20-184
Tanım
2.0 Turbo 184 hp
Yakıt
Benzin
Hacim
1.997 cc
Güç / tork
184 hp · 270 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
ZF8HP
Tip
Tork konvertörlü otomatik
Vites
8 ileri
Kasa
Cabrio
Üretim
2011–2016

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20111,63 mn ₺1,81 mn ₺2,02 mn ₺
20121,69 mn ₺1,88 mn ₺2,1 mn ₺
20131,76 mn ₺1,95 mn ₺2,19 mn ₺
20141,83 mn ₺2,03 mn ₺2,28 mn ₺
20151,91 mn ₺2,12 mn ₺2,38 mn ₺
20161,99 mn ₺2,22 mn ₺2,48 mn ₺

Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.

06Daha az riskli alternatifler

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺2.216.000