Citroën Berlingo 1.2 PureTech 110 Manuel (2019-2022) alınır mı? Sorunları, kronik arızaları ve risk skoru
Özet
Citroën Berlingo 1.2 PureTech 110 Manuel (2019–2022) risk skoru 57/100 (yüksek risk). 3 kronik arıza kaydı var; en önemlileri: 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınması (40.000–100.000 km); Citroën Berlingo (K9) yazılım ve işçilik kaynaklı yolda kalma; 1.2 PureTech hararet şikayeti. Motor 1.2 PureTech 110 hp, şanzıman 6 ileri manuel.
675.000 TL
Tahmini ikinci el değeri, 2022 model · 2019 model ~564 bin ₺ · yıllara göre
- Risk skoru
- 57/100 · Yüksek risk
- Kronik arıza
- 3 kayıt
- Marka
- Citroën
- Seri
- Berlingo
- Model
- Berlingo 1.2 PureTech 110 Manuel (2019-2022)
- Nesil
- Berlingo 3 (2019-)
- Yıl
- 2019–2022
- Yakıt
- Benzin
- Vites
- Manuel
- Şanzıman
- 6 ileri manuel
- Kasa Tipi
- Van
- Motor
- 1.2 PureTech 110 hp
- Motor Gücü
- 110 hp
- Motor Hacmi
- 1.199 cc
- Tork
- 205 Nm
- En pahalı tamir
- 60 bin ₺
- Parça / servis
- 5/5
Kronik arızalar
- 011.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınmasıGüvenlik kritikSıklık: Çok sıkMotorMotora bağlıKaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr8 bin ₺ – 60 bin ₺40.000–100.000 kmYüksek güven · 15 kaynak
- 021.2 PureTech hararet şikayetiOrtaSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlıUzman onaylıKaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trmaliyet bilinmiyorkm aralığı yokOrta güven · 5 kaynak
- 03Citroën Berlingo (K9) yazılım ve işçilik kaynaklı yolda kalmaYüksekSıklık: Ara sıraElektrik / ElektronikNesle bağlıKaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trmaliyet bilinmiyorkm aralığı yokDüşük güven · 2 kaynak
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. "Uzman onaylı" işareti olmayan kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
Uzman incelemeleri
And Mehmet Çetin: yazılar (2)
- Mayıs 20261.2 PureTech'in ölüm kalım savaşıBu araçtaki kronik arıza üzerine: 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınmasıoku ↗
- Eylül 20241.2 PureTech sorunları ve idare etmenin yollarıBu araçtaki kronik arıza üzerine: 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınmasıoku ↗
Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.
Videolardan derlenen notlar (3)
And Mehmet Çetin'in canlı yayınlarındaki genel değerlendirmelerden OtoRisk editörlüğünde özetlendi; ilana özel yorumlar alınmadı. Her notun yanındaki zaman damgası, bilginin geçtiği video anını açar.
- KronikGüncel Berlingo'da yazılımsal ve işçilik kaynaklı arızalar nedeniyle yolda kalma şikayetleri sık bildiriliyor.
- TavsiyeGüncel sıfır ticari Berlingo'nun üretim kalitesi zayıf bulunuyor; uzman sıfır almayı önermiyor.
- TavsiyeÖnceki nesil ticariler (eski Tourneo Courier, eski Doblo) güncel Berlingo'ya göre daha sorunsuz ve fiyatının karşılığını daha iyi veriyor.
And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 1 inceleme var.
Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.
Berlingo kullanıcı deneyimleri
- ŞikayetvarEkim 2026ArızaCitroen Berlingo Yakıt Tüketimi Gerçekte Beklenenin Çok Altında2023 model Citroen Berlingo aracımı İstanbul Maltepe’deki Değer Oto bayisinden aldığım günden beri yakıt tüketimiyle ilgKaynakta oku ↗
- ŞikayetvarEkim 2026ArızaCitroen Yetkili Servisinde Geri Dönüş Yapılmaması Ve Randevu ProblemiCitroen Berlingo aracımla ilgili servis randevusu almak için Kızıltepe’deki yetkili servisin randevu birimini aradım. TeKaynakta oku ↗
- ŞikayetvarEkim 2026ArızaCitroen Berlingo 2024 Shine Bold Araçta Ön Göğüs Tıkır Tıkır Ses Sorunu Ve Servis Çözüm EksikliğiCitroen Berlingo 2024 Shine Bold aracımı Kocaeli Çetaş bayisinden sıfır olarak aldım. Aracı aldıktan çok kısa süre sonraKaynakta oku ↗
Tüm Berlingo deneyimleri (49) »
Model geneline aittir, bu motor/şanzımana özel olmayabilir. İçerikler kaynak sitelerin kullanıcılarına aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.
Arıza takvimi
- Beklenen kronik arıza maliyeti
- 11 bin ₺
- Kötü senaryo
- 60 bin ₺
- En az bir arıza ihtimali
- %35
- Gerekçeli pazarlık payı
- 11 bin ₺
- 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınması%31≈ 11 bin ₺
- 1.2 PureTech hararet şikayeti%3≈ 0 ₺
- Citroën Berlingo (K9) yazılım ve işçilik kaynaklı yolda kalma%3≈ 0 ₺
senin kullanım aralığın 75.000–120.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm
Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.
Bakım ve tahmini bakım maliyeti
Citroën Berlingo 1.2 PureTech 110 Manuel (2019-2022) için yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti; periyodik bakım, fren, akü ve varsa şanzıman yağı gibi kalemlerin yıllığa bölünmüş hâli. Bunlar arıza değildir, risk skoruna girmez.
| Bakım | Ne zaman | Tahmini maliyet |
|---|---|---|
Periyodik bakım (motor yağı, yağ, hava ve polen filtresi) 10-15 bin km ya da yılda bir · Özel servis fiyatı; marka, kilometre ve bakım kapsamına göre değişir. Yetkili serviste daha yüksek olabilir. | 10-15 bin km ya da yılda bir | 3.200–12.500 TL |
Buji takımı 30-40 bin km (turbo) · İşçilik; buji bedeli ayrıca eklenir. | 30-40 bin km (turbo) | 2.250–3.250 TL + parça |
Fren hidroliği 2 yılda bir · İşçilik; hidrolik bedeli ayrıca eklenir. | 2 yılda bir | 2.250–3.250 TL + parça |
Ön fren balataları 30-60 bin km (kullanıma göre) · İşçilik; balata bedeli ayrıca eklenir. Disk değişimi gerekirse ek maliyet çıkar. | 30-60 bin km (kullanıma göre) | 1.750–3.000 TL + parça |
Antifriz (soğutma sıvısı) 4-5 yılda bir · İşçilik; sıvı bedeli ayrıca eklenir. | 4-5 yılda bir | 1.250–2.250 TL + parça |
Akü 4-5 yılda bir · 60-72 Ah akü fiyatı; büyük motorlu ve start-stop'lu araçlarda (AGM/EFB) daha pahalı. | 4-5 yılda bir | 3.000–4.800 TL (parça) |
Triger kayışı / zinciri motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) · Motorun kayışlı mı zincirli mi olduğunu servisten öğren; kayışlıysa değişim kaydını mutlaka iste. İşçilik; set bedeli ayrıca. | motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) | 9.500–15.500 TL + parça |
Aralıklar genel piyasa önerileridir; kesin aralık için aracın kullanım kılavuzunu esas al. Fiyatlar 2026 özel servis ortalamalarıdır, yetkili serviste daha yüksek olabilir. Kaynak: hyundaiservisim.com, eleman.net, akakce.com. İkinci el alırken bakım kayıtlarını ilan analizinde sorduğumuz listeyle karşılaştır.
Kullanımına uygun mu
Teknik föy
Motor
- Kod
- EB2DT
- Tanım
- 1.2 PureTech 110 hp
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 1.199 cc
- Güç / tork
- 110 hp · 205 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- MAN-6
- Tip
- Manuel
- Vites
- 6 ileri
- Kasa
- Van
- Üretim
- 2019–2022
Piyasa
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2019 | 508 bin ₺ | 564 bin ₺ | 632 bin ₺ |
| 2020 | 536 bin ₺ | 596 bin ₺ | 668 bin ₺ |
| 2021 | 570 bin ₺ | 633 bin ₺ | 709 bin ₺ |
| 2022 | 608 bin ₺ | 675 bin ₺ | 756 bin ₺ |
Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%5.8.
Daha az riskli alternatifler
| Görsel | Seri | Versiyon | Yıl | Yakıt | Vites | Risk | Tahmini fiyat | Karşılaştır |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Doblo Fiat | Doblo 1.3 Multijet 95 Manuel 263 · 1.3 Multijet 95 hp, 95 hp · 2016–2022 | Dizel | Manuel | 47 | ||||
Combo Opel | Combo Life 1.5 D 100 Manuel (2019-2022) E · 1.5 BlueHDi 100 hp, 100 hp · 2019–2022 | Dizel | Manuel | 51 |
En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.
Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Sık sorulanlar
Citroën Berlingo 1.2 PureTech 110 Manuel (2019–2022) kronik sorunları neler?
OtoRisk veritabanında Citroën Berlingo 1.2 PureTech 110 Manuel (2019–2022) için 3 kronik arıza kaydı var: 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınması (40.000–100.000 km, tamiri 8 bin ₺–60 bin ₺); Citroën Berlingo (K9) yazılım ve işçilik kaynaklı yolda kalma; 1.2 PureTech hararet şikayeti.
Citroën Berlingo 1.2 PureTech 110 Manuel (2019–2022) alınır mı?
Risk skoru 57/100, yüksek risk. Almadan önce özellikle şuna bakılmalı: 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınması (40.000–100.000 km, tamiri 8 bin ₺–60 bin ₺). Benzer fiyat ve segmentte daha düşük riskli seçenekler: Fiat Doblo 1.3 Multijet 95 Manuel (47/100), Opel Combo Life 1.5 D 100 Manuel (2019-2022) (51/100).
Citroën Berlingo 1.2 PureTech 110 Manuel (2019–2022) hangi kilometrede arıza yapar?
Kayıtlı arızaların görüldüğü tipik kilometreler: 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınması: 40.000–100.000 km. Kendi kilometrene göre takvim sayfadaki arıza takviminde.
Citroën Berlingo 1.2 PureTech 110 Manuel (2019–2022) tamir masrafları ne kadar?
En pahalı olası tamirler: 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınması 8 bin ₺–60 bin ₺. Alt sınır özel servis, üst sınır yetkili servis fiyatıdır.
Citroën Berlingo 1.2 PureTech 110 Manuel (2019-2022) bakım maliyeti ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti 6.600–17.800 TL (2026 özel servis ortalaması, bazı kalemlerde parça hariç). Periyodik bakım 10-15 bin km ya da yılda bir yapılır. Bakım kalemleri arıza sayılmaz ve risk skoruna girmez.
Tahmini değer: ₺675.000