Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 170 Otomatik (2018–2023) alınır mı? Sorunları ve kronik arızaları

Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

01
2.0 EcoBlue ıslak yağ pompası kayışı aşınması
YüksekSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlı
Kaynaktan okuAutobizHaber · en
10 bin ₺ – 60 bin ₺
80.000–200.000 km
Düşük güven · 2 kaynak
02
Ford Transit Custom (2013-2018) kapı ve kaput kenarı korozyonu
OrtaSıklık: SıkKaporta / KorozyonNesle bağlı
3 bin ₺ – 20 bin ₺
0–200.000 km
Düşük güven · 1 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

Arıza takvimi

Senin km'ne göre önümüzdeki yıllar

Aracın şu anki km'sikm

Yılda kaç km

Kaç yıl kullanacaksın

Beklenen kronik arıza maliyeti: 3 bin ₺
Kötü senaryo: —
En az bir arıza ihtimali: %12
Gerekçeli pazarlık payı: 3 bin ₺

Ford Transit Custom (2013-2018) kapı ve kaput kenarı korozyonu
%8≈ 906 ₺
2.0 EcoBlue ıslak yağ pompası kayışı aşınması
%5≈ 2 bin ₺

senin kullanım aralığın 75.000–120.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

Bakım ve tahmini bakım maliyeti

Periyodik bakım arıza değildir

Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 170 Otomatik için yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti; periyodik bakım, fren, akü ve varsa şanzıman yağı gibi kalemlerin yıllığa bölünmüş hâli. Bunlar arıza değildir, risk skoruna girmez.

8 bin ₺ – 22 bin ₺

yıllık · özel servis · bazı kalemlerde parça hariç

Bakım	Ne zaman	Tahmini maliyet
Periyodik bakım (motor yağı, yağ, hava ve polen filtresi) 10-15 bin km ya da yılda bir · Özel servis fiyatı; marka, kilometre ve bakım kapsamına göre değişir. Yetkili serviste daha yüksek olabilir.	10-15 bin km ya da yılda bir	3.200–12.500 TL
Otomatik şanzıman yağı, karter ve filtre 60-80 bin km · "Ömürlük yağ" ifadesine rağmen Türkiye koşullarında değişim önerilir.	60-80 bin km	8.000–18.000 TL
Yakıt (mazot) filtresi 30-60 bin km · İşçilik; filtre bedeli ayrıca eklenir. Kalitesiz yakıtta daha sık.	30-60 bin km	1.750–3.000 TL + parça
Fren hidroliği 2 yılda bir · İşçilik; hidrolik bedeli ayrıca eklenir.	2 yılda bir	2.250–3.250 TL + parça
Ön fren balataları 30-60 bin km (kullanıma göre) · İşçilik; balata bedeli ayrıca eklenir. Disk değişimi gerekirse ek maliyet çıkar.	30-60 bin km (kullanıma göre)	1.750–3.000 TL + parça
Antifriz (soğutma sıvısı) 4-5 yılda bir · İşçilik; sıvı bedeli ayrıca eklenir.	4-5 yılda bir	1.250–2.250 TL + parça
Akü 4-5 yılda bir · 60-72 Ah akü fiyatı; büyük motorlu ve start-stop'lu araçlarda (AGM/EFB) daha pahalı.	4-5 yılda bir	3.000–4.800 TL (parça)
Triger kayışı / zinciri motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) · Motorun kayışlı mı zincirli mi olduğunu servisten öğren; kayışlıysa değişim kaydını mutlaka iste. İşçilik; set bedeli ayrıca.	motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km)	9.500–15.500 TL + parça

Aralıklar genel piyasa önerileridir; kesin aralık için aracın kullanım kılavuzunu esas al. Fiyatlar 2026 özel servis ortalamalarıdır, yetkili serviste daha yüksek olabilir. Kaynak: hyundaiservisim.com, araclo.com, eleman.net, akakce.com. İkinci el alırken bakım kayıtlarını ilan analizinde sorduğumuz listeyle karşılaştır.

Kullanımına uygun mu

Şehir içi / uzun yol ve yıllık km'ye göre

Nasıl kullanacaksın

Yılda kaç km

Teknik föy

Motor

Kod: YLFS-170
Tanım: 2.0 EcoBlue 170 hp
Yakıt: Dizel
Hacim: 1.996 cc
Güç / tork: 170 hp · 405 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: AT6-FORD-TC
Tip: 6 ileri otomatik (tork konvertörlü)
Vites: 6 ileri
Kasa: Van
Üretim: 2018–2023

Piyasa

Veri 2026-11-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

Yıl	Alt	Orta	Üst
2018	1,14 mn ₺	1,26 mn ₺	1,41 mn ₺
2019	1,2 mn ₺	1,33 mn ₺	1,49 mn ₺
2020	1,26 mn ₺	1,4 mn ₺	1,57 mn ₺
2021	1,34 mn ₺	1,49 mn ₺	1,67 mn ₺
2022	1,43 mn ₺	1,59 mn ₺	1,78 mn ₺
2023	1,54 mn ₺	1,71 mn ₺	1,92 mn ₺

Kaynak: tahmini · arabam.com ilanlarına göre (2026-11, Tourneo Custom 2.0 EcoBlue otomatik 2018-2023). Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%5.9.

Daha az riskli alternatifler

Aynı segment ve vites sınıfı · fiyat ±%25 · benzer dönem

Seri	Versiyon	Yıl	Yakıt	Vites	Risk	Tahmini fiyat
Caddy Volkswagen	Caddy 2.0 TDI 122 DSG 2K · 2.0 TDI 150 hp, 150 hp · 2017–2020	2017–2020	Dizel	Otomatik	35	1.510.000 TL
Kangoo Renault	Kangoo 1.5 Blue dCi 115 EDC III · 1.5 Blue dCi 115 hp, 115 hp · 2022+	2022–	Dizel	Otomatik	35	1.972.000 TL
Multivan / Caravelle Volkswagen	Multivan 2.0 BiTDI 199 DSG 4Motion T6 · 2.0 TDI 190 hp, 190 hp · 2016–2020	2016–2020	Dizel	Otomatik	35	2.000.000 TL
Transporter Volkswagen	Transporter 2.0 TDI 150 DSG T6 · 2.0 TDI 150 hp, 150 hp · 2015–2019	2015–2019	Dizel	Otomatik	35	1.400.000 TL
Townstar Nissan	Townstar EV 122 hp I · Elektrik 122 hp, 122 hp · 2022+	2022–	Elektrik	Otomatik	41	2.110.000 TL
Ducato Fiat	Ducato 2.3 Multijet 140 Comfortmatic 250 · 2.3 Multijet 140 hp, 140 hp · 2016–2020	2016–2020	Dizel	Otomatik	44	2.117.000 TL

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Sık sorulanlar

Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 170 Otomatik (2018–2023) kronik sorunları neler?

OtoRisk veritabanında Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 170 Otomatik (2018–2023) için 2 kronik arıza kaydı var: 2.0 EcoBlue ıslak yağ pompası kayışı aşınması (80.000–200.000 km, tamiri 10 bin ₺–60 bin ₺); Ford Transit Custom (2013-2018) kapı ve kaput kenarı korozyonu (0–200.000 km, tamiri 3 bin ₺–20 bin ₺).

Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 170 Otomatik (2018–2023) alınır mı?

Risk skoru 49/100, orta risk. Almadan önce özellikle şuna bakılmalı: 2.0 EcoBlue ıslak yağ pompası kayışı aşınması (80.000–200.000 km, tamiri 10 bin ₺–60 bin ₺). Benzer fiyat ve segmentte daha düşük riskli seçenekler: Volkswagen Caddy 2.0 TDI 122 DSG (35/100), Renault Kangoo 1.5 Blue dCi 115 EDC (35/100), Volkswagen Multivan 2.0 BiTDI 199 DSG 4Motion (35/100).

Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 170 Otomatik (2018–2023) hangi kilometrede arıza yapar?

Kayıtlı arızaların görüldüğü tipik kilometreler: Ford Transit Custom (2013-2018) kapı ve kaput kenarı korozyonu: 0–200.000 km; 2.0 EcoBlue ıslak yağ pompası kayışı aşınması: 80.000–200.000 km. Kendi kilometrene göre takvim sayfadaki arıza takviminde.

Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 170 Otomatik (2018–2023) tamir masrafları ne kadar?

En pahalı olası tamirler: 2.0 EcoBlue ıslak yağ pompası kayışı aşınması 10 bin ₺–60 bin ₺; Ford Transit Custom (2013-2018) kapı ve kaput kenarı korozyonu 3 bin ₺–20 bin ₺. Alt sınır özel servis, üst sınır yetkili servis fiyatıdır.

Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 170 Otomatik bakım maliyeti ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti 8.200–21.800 TL (2026 özel servis ortalaması, bazı kalemlerde parça hariç). Periyodik bakım 10-15 bin km ya da yılda bir yapılır; şanzıman yağı 60-80 bin km değişmelidir. Bakım kalemleri arıza sayılmaz ve risk skoruna girmez.