Hyundai Accent Blue 1.4 CVVT Otomatik (2011–2014) alınır mı? Sorunları ve kronik arızaları

Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

01
Hyundai/Kia elektrikli direksiyon (MDPS) kaplin aşınması
KonforSıklık: SıkSüspansiyonNesle bağlı
Kaynaktan okuCarComplaints.comTeknik · enAustralianCar.ReviewsTeknik · en
2 bin ₺ – 6 bin ₺
40.000–150.000 km
Orta güven · 3 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

Uzman incelemeleri

video notları · canlı yayın değerlendirmeleri

Videolardan derlenen notlar (2)

And Mehmet Çetin'in canlı yayınlarındaki genel değerlendirmelerden OtoRisk editörlüğünde özetlendi; ilana özel yorumlar alınmadı. Her notun yanındaki zaman damgası, bilginin geçtiği video anını açar.

TavsiyeAccent Blue'nun frenleri zayıf; durma mesafesi rakiplerine göre kötü ve performansına göre yetersiz kalıyor.
TavsiyeAlındıktan sonra en iyi lastikler takılmalı ve daha kaliteli balata ile frenler iyileştirilmelidir.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 4 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Listeden bir inceleme seç; video ilgili dakikadan burada açılır.

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

Accent Blue kullanıcı deneyimleri

Şikayetvar · DonanımHaber

DonanımHaberEkim 2009Arıza19 yanıtHYUNDAI ACCENT BLUE ANA KONUHyundai Accent Blue 1.4 D-CVVT ve 1.6 CRDi modelleri hakkında kapsamlı bir inceleme sunuyoruz. Avantajları, dezavantajları, kronik sorunları ve kullanıcı yorumlarını içerir. Hyundai Accent Blue…Kaynakta oku ↗

Tüm Accent Blue deneyimleri (2) »

Model geneline aittir, bu motor/şanzımana özel olmayabilir. İçerikler kaynak sitelerin kullanıcılarına aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

Arıza takvimi

Senin km'ne göre önümüzdeki yıllar

Aracın şu anki km'sikm

Yılda kaç km

Kaç yıl kullanacaksın

Beklenen kronik arıza maliyeti: 161 ₺
Kötü senaryo: —
En az bir arıza ihtimali: %4
Gerekçeli pazarlık payı: —

Hyundai/Kia elektrikli direksiyon (MDPS) kaplin aşınması
%4≈ 161 ₺

senin kullanım aralığın 195.000–240.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: Hyundai/Kia elektrikli direksiyon (MDPS) kaplin aşınması. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

Bakım ve tahmini bakım maliyeti

Periyodik bakım arıza değildir

Hyundai Accent Blue 1.4 CVVT Otomatik için yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti; periyodik bakım, fren, akü ve varsa şanzıman yağı gibi kalemlerin yıllığa bölünmüş hâli. Bunlar arıza değildir, risk skoruna girmez.

8 bin ₺ – 22 bin ₺

yıllık · özel servis · bazı kalemlerde parça hariç

Bakım	Ne zaman	Tahmini maliyet
Periyodik bakım (motor yağı, yağ, hava ve polen filtresi) 10-15 bin km ya da yılda bir · Özel servis fiyatı; marka, kilometre ve bakım kapsamına göre değişir. Yetkili serviste daha yüksek olabilir.	10-15 bin km ya da yılda bir	3.200–12.500 TL
Otomatik şanzıman yağı, karter ve filtre 60-80 bin km · "Ömürlük yağ" ifadesine rağmen Türkiye koşullarında değişim önerilir.	60-80 bin km	8.000–18.000 TL
Buji takımı 40-60 bin km · İşçilik; buji bedeli ayrıca eklenir.	40-60 bin km	2.250–3.250 TL + parça
Fren hidroliği 2 yılda bir · İşçilik; hidrolik bedeli ayrıca eklenir.	2 yılda bir	2.250–3.250 TL + parça
Ön fren balataları 30-60 bin km (kullanıma göre) · İşçilik; balata bedeli ayrıca eklenir. Disk değişimi gerekirse ek maliyet çıkar.	30-60 bin km (kullanıma göre)	1.750–3.000 TL + parça
Antifriz (soğutma sıvısı) 4-5 yılda bir · İşçilik; sıvı bedeli ayrıca eklenir.	4-5 yılda bir	1.250–2.250 TL + parça
Akü 4-5 yılda bir · 60-72 Ah akü fiyatı; büyük motorlu ve start-stop'lu araçlarda (AGM/EFB) daha pahalı.	4-5 yılda bir	3.000–4.800 TL (parça)
Triger kayışı / zinciri motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) · Motorun kayışlı mı zincirli mi olduğunu servisten öğren; kayışlıysa değişim kaydını mutlaka iste. İşçilik; set bedeli ayrıca.	motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km)	9.500–15.500 TL + parça

Aralıklar genel piyasa önerileridir; kesin aralık için aracın kullanım kılavuzunu esas al. Fiyatlar 2026 özel servis ortalamalarıdır, yetkili serviste daha yüksek olabilir. Kaynak: hyundaiservisim.com, araclo.com, eleman.net, akakce.com. İkinci el alırken bakım kayıtlarını ilan analizinde sorduğumuz listeyle karşılaştır.

Kullanımına uygun mu

Şehir içi / uzun yol ve yıllık km'ye göre

Nasıl kullanacaksın

Yılda kaç km

Teknik föy

Motor

Kod: G4FA
Tanım: 1.4 MPI 100 hp
Yakıt: Benzin
Hacim: 1.396 cc
Güç / tork: 100 hp · 134 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: AT4-HYUNDAI
Tip: 4 ileri otomatik
Vites: 4 ileri
Kasa: Sedan
Üretim: 2011–2014

Şanzıman kaynağı: bu versiyon için henüz eklenmedi.

Piyasa

Veri 2026-11-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

Yıl	Alt	Orta	Üst
2011	672 bin ₺	747 bin ₺	837 bin ₺
2012	698 bin ₺	776 bin ₺	869 bin ₺
2013	726 bin ₺	807 bin ₺	904 bin ₺
2014	756 bin ₺	840 bin ₺	941 bin ₺

Kaynak: tahmini · arabam.com 1.4 CVVT otomatik, 20 ilan ortanca (2026-11-07) · liste fiyatını gör ↗. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%3.8.

Daha az riskli alternatifler

Aynı segment ve vites sınıfı · fiyat ±%25 · benzer dönem

Seri	Versiyon	Yıl	Yakıt	Vites	Risk	Tahmini fiyat
Swift Suzuki	Swift 1.2 94 Otomatik FZ · 1.2 VVT 94 hp, 94 hp · 2010–2017	2010–2017	Benzin	Otomatik	27	910.000 TL
City Honda	City 1.4 i-VTEC 100 Otomatik GM · 1.4 i-VTEC 100 hp, 100 hp · 2009–2014	2009–2014	Benzin	Otomatik	28	790.000 TL
Splash Suzuki	Splash 1.2 94 Otomatik EX · 1.2 VVT 94 hp, 94 hp · 2008–2015	2008–2015	Benzin	Otomatik	28	640.000 TL
2 Mazda	Mazda2 1.5 103 Otomatik DE · 1.5 103 hp, 103 hp · 2007–2014	2007–2014	Benzin	Otomatik	30	690.000 TL
Fiesta Ford	Fiesta 1.4 96 Otomatik Mk6 · 1.4 Duratec 96 hp, 96 hp · 2009–2012	2009–2012	Benzin	Otomatik	31	790.000 TL

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Sık sorulanlar

Hyundai Accent Blue 1.4 CVVT Otomatik (2011–2014) kronik sorunları neler?

OtoRisk veritabanında Hyundai Accent Blue 1.4 CVVT Otomatik (2011–2014) için 1 kronik arıza kaydı var: Hyundai/Kia elektrikli direksiyon (MDPS) kaplin aşınması (40.000–150.000 km, tamiri 2 bin ₺–6 bin ₺).

Hyundai Accent Blue 1.4 CVVT Otomatik (2011–2014) alınır mı?

Risk skoru 42/100, orta risk. Yüksek ciddiyette kayıtlı kronik arıza yok; bakım geçmişi ve ekspertiz yine de şart. Benzer fiyat ve segmentte daha düşük riskli seçenekler: Suzuki Swift 1.2 94 Otomatik (27/100), Honda City 1.4 i-VTEC 100 Otomatik (28/100), Suzuki Splash 1.2 94 Otomatik (28/100).

Hyundai Accent Blue 1.4 CVVT Otomatik (2011–2014) hangi kilometrede arıza yapar?

Kayıtlı arızaların görüldüğü tipik kilometreler: Hyundai/Kia elektrikli direksiyon (MDPS) kaplin aşınması: 40.000–150.000 km. Kendi kilometrene göre takvim sayfadaki arıza takviminde.

Hyundai Accent Blue 1.4 CVVT Otomatik (2011–2014) tamir masrafları ne kadar?

En pahalı olası tamirler: Hyundai/Kia elektrikli direksiyon (MDPS) kaplin aşınması 2 bin ₺–6 bin ₺. Alt sınır özel servis, üst sınır yetkili servis fiyatıdır.

Hyundai Accent Blue 1.4 CVVT Otomatik bakım maliyeti ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti 8.300–21.800 TL (2026 özel servis ortalaması, bazı kalemlerde parça hariç). Periyodik bakım 10-15 bin km ya da yılda bir yapılır; şanzıman yağı 60-80 bin km değişmelidir. Bakım kalemleri arıza sayılmaz ve risk skoruna girmez.