Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Versiyon föyü · Hyundai Ioniq 6

Ioniq 6 RWD 229 hp

Ioniq 6 (2023-)Motor EV-IONIQ6Şanzıman SINGLE
Risk skoru
34/100
Orta risk
Düşük güven

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 35 → 34 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti)

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
3
En pahalı olası tamir
250 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
3,53 mn ₺
Parça / servis erişimi
4/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    Elektrikli araçlarda batarya sağlığı (SoH) ve garanti koşulları
    OrtaSıklık: NadirElektrik / ElektronikMotora bağlı
    Kaynaktan okuDonanımHaberHaber · trHabertürkHaber · trTesla TürkiyeTeknik · trCNBC-eHaber · tr
    0 ₺ – 250 bin ₺
    100.000–300.000 km
    Düşük güven · 5 kaynak
  2. 02
    Hyundai/Kia E-GMP elektrikli araçlarda ICCU (şarj kontrol ünitesi) arızası
    YüksekSıklık: Ara sıraElektrik / ElektronikNesle bağlı
    Kaynaktan okuDrive Tesla CanadaGeri çağırma · enInsideEVs ForumForum · enNHTSAGeri çağırma · en
    0 ₺ – 60 bin ₺
    10.000–120.000 km
    Orta güven · 4 kaynak
  3. 03
    12V yardımcı akü boşalması (elektrikli araçlar)
    KonforSıklık: NadirElektrik / ElektronikMotora bağlı
    Kaynaktan okuheise onlineHaber · enVision MobilityHaber · enIET EngXForum · en
    2 bin ₺ – 8 bin ₺
    0–80.000 km
    Düşük güven · 4 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 7 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
2 bin ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%9
Gerekçeli pazarlık payı
2 bin ₺
  1. Hyundai/Kia E-GMP elektrikli araçlarda ICCU (şarj kontrol ünitesi) arızası
    %6≈ 2 bin ₺
  2. 12V yardımcı akü boşalması (elektrikli araçlar)
    %3≈ 141 ₺
  3. Elektrikli araçlarda batarya sağlığı (SoH) ve garanti koşulları
    —≈ 0 ₺

senin kullanım aralığın 15.000–60.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
EV-IONIQ6
Tanım
Elektrik 229 hp RWD
Yakıt
Elektrik
Hacim
—
Güç / tork
229 hp · 350 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
SINGLE
Tip
Tek vites (elektrikli)
Vites
1 ileri
Kasa
Sedan
Üretim
2023–

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20232,06 mn ₺2,29 mn ₺2,56 mn ₺
20242,24 mn ₺2,49 mn ₺2,79 mn ₺
20252,5 mn ₺2,78 mn ₺3,11 mn ₺
20263,18 mn ₺3,53 mn ₺3,95 mn ₺

Kaynak: tahmini · 2026-10 liste fiyatı (webtekno.com) · liste fiyatını gör ↗. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%13.3.

06Sıfır fiyatı · Ekim 2026

DonanımListeKampanyalı
160 kW Elektrik Uzun Menzil Progressive, Otomatik (2026)₺3.795.000—

Fiyat seyri · Ağustos 2026 – Ekim 2026

En düşük liste fiyatı 3 ayda ▲ %1,9 (3,73 mn ₺ → 3,8 mn ₺).

AyEn düşük listeKampanyalıSatır
Ağustos 20263,73 mn ₺—1
Eylül 20263,77 mn ₺▲%1,2—1
Ekim 20263,8 mn ₺▲%0,7—1

Sıfıra yakın ikinci el tahmini 3,53 mn ₺; sıfır bunun %8 üstünde. Kaynak: webtekno.com ↗. Kampanya şartları bayide değişebilir; skora etkisi yoktur.

07Daha az riskli alternatifler

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

08Sahipler ne diyor

  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺3.529.000