Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Versiyon föyü · Isuzu D-Max

D-Max 2.5 163 Otomatik 4x4

D-Max TF (2012-2020)Motor 4JK1Şanzıman AT6-ISUZU
Risk skoru
24/100
Düşük risk
Düşük güven

Skor geçmişi

İlk hesaplama 12 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
0
En pahalı olası tamir
—
Tahmini piyasa değeri
1,23 mn ₺
Parça / servis erişimi
4/5

01Kronik arızalar

Bu versiyonun motor ve şanzıman aileleri incelendi; belgelenmiş kronik arıza kaydı bulunmuyor. Skor parça erişimi ve kategori ortalamasıyla hesaplandı.

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Teknik föy

Motor

Kod
4JK1
Tanım
2.5 Dizel 163 hp
Yakıt
Dizel
Hacim
2.499 cc
Güç / tork
163 hp · 400 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
AT6-ISUZU
Tip
Tork konvertörlü otomatik
Vites
6 ileri
Kasa
Pickup
Üretim
2012–2017

03Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
2012893 bin ₺992 bin ₺1,11 mn ₺
2013929 bin ₺1,03 mn ₺1,16 mn ₺
2014967 bin ₺1,07 mn ₺1,2 mn ₺
20151,01 mn ₺1,12 mn ₺1,26 mn ₺
20161,05 mn ₺1,17 mn ₺1,31 mn ₺
20171,1 mn ₺1,23 mn ₺1,37 mn ₺

Kaynak: tahmini · piyasa geneli liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.1.

04Sahipler ne diyor

  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺1.226.000