Versiyon föyü · Karsan e-JEST

e-JEST 82 hp

e-JEST I (2018-)Motor EV-EJESTŞanzıman SINGLE

Ekspertiz kontrol listesi Bu araç bende İlan analizi

Risk skoru

31/100

Orta risk

Düşük güven

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 34 → 31 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti) · toplam 2 değişiklik

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı: 2
En pahalı olası tamir: 250 bin ₺
Tahmini piyasa değeri: 3,83 mn ₺
Parça / servis erişimi: 3/5

01Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

01
Elektrikli araçlarda batarya sağlığı (SoH) ve garanti koşulları
OrtaSıklık: NadirElektrik / ElektronikMotora bağlı
Kaynaktan okuDonanımHaberHaber · trHabertürkHaber · trTesla TürkiyeTeknik · trCNBC-eHaber · tr
0 ₺ – 250 bin ₺
100.000–300.000 km
Düşük güven · 5 kaynak
02
12V yardımcı akü boşalması (elektrikli araçlar)
KonforSıklık: NadirElektrik / ElektronikMotora bağlı
Kaynaktan okuheise onlineHaber · enVision MobilityHaber · enIET EngXForum · en
2 bin ₺ – 8 bin ₺
0–80.000 km
Düşük güven · 4 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Arıza takvimi

Senin km'ne göre önümüzdeki yıllar

Aracın şu anki km'sikm

Yılda kaç km

Kaç yıl kullanacaksın

Beklenen kronik arıza maliyeti: 242 ₺
Kötü senaryo: —
En az bir arıza ihtimali: %2
Gerekçeli pazarlık payı: —

12V yardımcı akü boşalması (elektrikli araçlar)
%2≈ 86 ₺
Elektrikli araçlarda batarya sağlığı (SoH) ve garanti koşulları
<%1≈ 156 ₺

senin kullanım aralığın 60.000–105.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

03Teknik föy

Motor

Kod: EV-EJEST
Tanım: Elektrik 82 hp
Yakıt: Elektrik
Hacim: —
Güç / tork: 82 hp · 290 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: SINGLE
Tip: Tek vites (elektrikli)
Vites: 1 ileri
Kasa: Van
Üretim: 2018–

04Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

Yıl	Alt	Orta	Üst
2018	1,65 mn ₺	1,83 mn ₺	2,05 mn ₺
2019	1,74 mn ₺	1,93 mn ₺	2,16 mn ₺
2020	1,83 mn ₺	2,04 mn ₺	2,28 mn ₺
2021	1,94 mn ₺	2,16 mn ₺	2,42 mn ₺
2022	2,08 mn ₺	2,31 mn ₺	2,58 mn ₺
2023	2,23 mn ₺	2,48 mn ₺	2,78 mn ₺
2024	2,43 mn ₺	2,7 mn ₺	3,03 mn ₺
2025	2,71 mn ₺	3,01 mn ₺	3,38 mn ₺
2026	3,45 mn ₺	3,83 mn ₺	4,29 mn ₺

Kaynak: tahmini · piyasa geneli liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%8.7.

05Daha az riskli alternatifler

Aynı segment ve vites sınıfı · fiyat ±%25 · benzer dönem

VersiyonMotorŞanzımanYılTahminiRisk

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

06Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.