Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Versiyon föyü · Kia Niro

e-Niro 64 kWh 204 hp

Niro (2017-2022)2019–2022Motor EV-NIROŞanzıman SINGLE
Ekspertiz kontrol listesiBu araç bendeİlan analizi
Risk skoru
32/100
Orta risk
Düşük güven

Skor geçmişi

İlk hesaplama 12 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
2
En pahalı olası tamir
250 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
1,85 mn ₺
Parça / servis erişimi
4/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    Elektrikli araçlarda batarya sağlığı (SoH) ve garanti koşulları
    OrtaSıklık: NadirElektrik / ElektronikMotora bağlı
    Kaynaktan okuHabertürkHaber · trCNBC-eHaber · trTesla TürkiyeTeknik · trDonanımHaberHaber · tr
    0 ₺ – 250 bin ₺
    100.000–300.000 km
    Düşük güven · 5 kaynak
  2. 02
    12V yardımcı akü boşalması (elektrikli araçlar)
    KonforSıklık: NadirElektrik / ElektronikMotora bağlı
    Kaynaktan okuVision MobilityHaber · enheise onlineHaber · enIET EngXForum · en
    2 bin ₺ – 8 bin ₺
    0–80.000 km
    Düşük güven · 4 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
678 ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%2
Gerekçeli pazarlık payı
1 bin ₺
  1. 12V yardımcı akü boşalması (elektrikli araçlar)
    %1≈ 53 ₺
  2. Elektrikli araçlarda batarya sağlığı (SoH) ve garanti koşulları
    <%1≈ 625 ₺

senin kullanım aralığın 75.000–120.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

03Teknik föy

Motor

Kod
EV-NIRO
Tanım
Elektrik 204 hp
Yakıt
Elektrik
Hacim
—
Güç / tork
204 hp · 395 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
SINGLE
Tip
Tek vites (elektrikli)
Vites
1 ileri
Kasa
Crossover
Üretim
2019–2022

04Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20191,39 mn ₺1,55 mn ₺1,73 mn ₺
20201,47 mn ₺1,63 mn ₺1,83 mn ₺
20211,56 mn ₺1,73 mn ₺1,94 mn ₺
20221,66 mn ₺1,85 mn ₺2,07 mn ₺

Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%5.8.

05Daha az riskli alternatifler

  1. Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid 129 AT6JY · 2020–2021 · Otomatik · 1,76 mn ₺23
  2. Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet Hybrid 129 AT6LY · 2020– · Otomatik · 2,03 mn ₺23
  3. Honda HR-V 1.5 i-VTEC 130 CVTRU · 2015–2021 · CVT · 1,56 mn ₺23
  4. Nissan Juke 1.0 DIG-T 117 DCTF16 · 2020– · Çift kavrama · 2,19 mn ₺23
  5. Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 e-CVTXP210C · 2021–2023 · CVT · 2,21 mn ₺23
  6. Mitsubishi ASX 1.6 HEV 143II · 2023– · Robotize · 2,3 mn ₺24

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

06Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap
  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺1.849.000