Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Versiyon föyü · Land Rover Freelander

Freelander 2.0 Td4 112 Manuel

Freelander L314 (1997-2006)2000–2006Motor M47D20Şanzıman MAN-5
Ekspertiz kontrol listesiBu araç bendeİlan analizi
Risk skoru
62/100
Yüksek risk
Düşük güven

Arıza kayıtlarına göre 53yaş düzeltmesi +9

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 63 → 62 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti) · toplam 3 değişiklik

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
2
En pahalı olası tamir
120 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
1,12 mn ₺
Parça / servis erişimi
3/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    BMW M47/M57 dizel swirl kapakçığı kırılması
    YüksekSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlı
    Kaynaktan okuOverclockers UK ForumsForum · en5series.netForum · enWikipediaTeknik · en
    20 bin ₺ – 120 bin ₺
    100.000–250.000 km
    Orta güven · 4 kaynak
  2. 02
    Land Rover Freelander I IRD ve viskoz kaplin arızası
    YüksekSıklık: SıkŞanzımanNesle bağlı
    15 bin ₺ – 45 bin ₺
    80.000–180.000 km
    Orta güven · 1 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 1 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
945 ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%1
Gerekçeli pazarlık payı
1 bin ₺
  1. BMW M47/M57 dizel swirl kapakçığı kırılması
    %1≈ 945 ₺
  2. Land Rover Freelander I IRD ve viskoz kaplin arızası
    pencere geçti

senin kullanım aralığın 300.000–345.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: BMW M47/M57 dizel swirl kapakçığı kırılması, Land Rover Freelander I IRD ve viskoz kaplin arızası. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
M47D20
Tanım
2.0 d 136-163 hp
Yakıt
Dizel
Hacim
1.995 cc
Güç / tork
150 hp · 330 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
MAN-5
Tip
Manuel
Vites
5 ileri
Kasa
SUV
Üretim
2000–2006

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
2000840 bin ₺933 bin ₺1,04 mn ₺
2001865 bin ₺961 bin ₺1,08 mn ₺
2002891 bin ₺990 bin ₺1,11 mn ₺
2003918 bin ₺1,02 mn ₺1,14 mn ₺
2004948 bin ₺1,05 mn ₺1,18 mn ₺
2005977 bin ₺1,09 mn ₺1,22 mn ₺
20061,01 mn ₺1,12 mn ₺1,26 mn ₺

Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%3.

06Daha az riskli alternatifler

  1. Honda CR-V 2.0 i-VTEC 150 Manuel 4WDRD · 2001–2006 · Manuel · 1,01 mn ₺37

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap
  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺1.122.000