Land Rover Range Rover Sport 4.4 V8 300 Otomatik alınır mı? Sorunları, kronik arızaları ve risk skoru
Bu model Türkiye'de ikinci elde nadir (taramamızda 5 ilan); parça ve servis bulmak zor olabilir. Bu yüzden bütçe rehberinde ve alternatif önerilerinde yer almaz.

Özet
Land Rover Range Rover Sport 4.4 V8 300 Otomatik (2005–2009) risk skoru 61/100 (yüksek risk). 1 kronik arıza kaydı var; en önemlileri: Land Rover hava süspansiyonu kompresör ve körük kaçağı (80.000–180.000 km). Motor 4.4 V8 300-306 hp (AJ-V8), şanzıman 6 ileri otomatik (ZF 6HP). Ayrıca AB'de 10 resmi geri çağırma bildirildi; onarımı ücretsizdir, şasi numarasıyla sorgulatılmalı.
Fiyat bilgisi yok
Tahmini ikinci el piyasa değeri
- Risk skoru
- 61/100 · Yüksek risk
- Kronik arıza
- 2 kayıt
- Marka
- Land Rover
- Model
- Range Rover Sport 4.4 V8 300 Otomatik
- Nesil
- Range Rover Sport L320 (2005-2013)
- Yıl
- 2005–2009
- Yakıt
- Benzin
- Vites
- Otomatik
- Şanzıman
- 6 ileri otomatik (ZF 6HP)
- Kasa Tipi
- SUV
- Motor Gücü
- 306 hp
- Motor Hacmi
- 4.394 cc
- Tork
- 440 Nm
- En pahalı tamir
- 90 bin ₺
- Parça / servis
- 3/5
Kronik arızalar
Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı
- 01Land Rover hava süspansiyonu kompresör ve körük kaçağıYüksekSıklık: SıkSüspansiyonNesle bağlı20 bin ₺ – 90 bin ₺80.000–180.000 kmOrta güven · 5 kaynak
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
Tahmini değer: bilinmiyor