Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Versiyon föyü · Lexus CT

CT 200h 1.8 Hybrid 136 e-CVT

CT A10 (2011-2022)Motor 2ZR-FXEŞanzıman AT6-LEXUS
Risk skoru
33/100
Orta risk
Düşük güven

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 34 → 33 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti) · toplam 2 değişiklik

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
1
En pahalı olası tamir
80 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
2,06 mn ₺
Parça / servis erişimi
4/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    Toyota hibrit batarya kapasite kaybı (yüksek km)
    OrtaSıklık: NadirElektrik / ElektronikMotora bağlı
    Kaynaktan okuBob Is The Oil GuyForum · enPriusChatForum · enalVolante ForumForum · itEV ClinicTeknik · en
    25 bin ₺ – 80 bin ₺
    200.000–350.000 km
    Orta güven · 5 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (1)

  1. Haziran 2025Ölümsüz şanzıman: e-CVTBu araca dair Hibrit e-CVT şanzımanoku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 1 inceleme var.

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
0 ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
—
Gerekçeli pazarlık payı
—
  1. Toyota hibrit batarya kapasite kaybı (yüksek km)
    —≈ 0 ₺

senin kullanım aralığın 135.000–180.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
2ZR-FXE
Tanım
1.8 Hybrid 122 hp
Yakıt
Hibrit
Hacim
1.798 cc
Güç / tork
122 hp · 142 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
AT6-LEXUS
Tip
CVT
Vites
1 ileri
Kasa
Hatchback
Üretim
2011–2022

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20111,09 mn ₺1,21 mn ₺1,36 mn ₺
20121,13 mn ₺1,26 mn ₺1,41 mn ₺
20131,18 mn ₺1,31 mn ₺1,47 mn ₺
20141,23 mn ₺1,37 mn ₺1,53 mn ₺
20151,28 mn ₺1,43 mn ₺1,6 mn ₺
20161,34 mn ₺1,49 mn ₺1,67 mn ₺
20171,4 mn ₺1,56 mn ₺1,75 mn ₺
20181,47 mn ₺1,64 mn ₺1,83 mn ₺
20191,55 mn ₺1,72 mn ₺1,93 mn ₺
20201,64 mn ₺1,82 mn ₺2,04 mn ₺
20211,74 mn ₺1,93 mn ₺2,16 mn ₺
20221,85 mn ₺2,06 mn ₺2,31 mn ₺

Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.7.

06Daha az riskli alternatifler

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺2.060.000