Mercedes-Benz B 150 / B 160 1.5 95 Autotronic (2005–2011) alınır mı? Sorunları ve kronik arızaları

Q: Mercedes-Benz B 150 / B 160 1.5 95 Autotronic (2005–2011) kronik sorunları neler?

OtoRisk veritabanında Mercedes-Benz B 150 / B 160 1.5 95 Autotronic (2005–2011) için 1 kronik arıza kaydı var: Mercedes Autotronic CVT (722.8) şanzıman beyni ve primer kasnak arızası.

Q: Mercedes-Benz B 150 / B 160 1.5 95 Autotronic (2005–2011) alınır mı?

Risk skoru 49/100, orta risk. Almadan önce özellikle şuna bakılmalı: Mercedes Autotronic CVT (722.8) şanzıman beyni ve primer kasnak arızası. Benzer fiyat ve segmentte daha düşük riskli seçenekler: Kia Cerato 1.6 CRDi 128 Otomatik (30/100), Hyundai i30 1.6 126 Otomatik (31/100), Ford Focus 1.6 100 Otomatik (4F27E) (33/100).

Q: Mercedes-Benz B 150 / B 160 1.5 95 Autotronic bakım maliyeti ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti 11.300–20.600 TL (2026 özel servis ortalaması, bazı kalemlerde parça hariç). Periyodik bakım 15 bin km ya da yılda bir yapılır; şanzıman yağı 40-60 bin km değişmelidir. Bakım kalemleri arıza sayılmaz ve risk skoruna girmez.

Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

01
Mercedes Autotronic CVT (722.8) şanzıman beyni ve primer kasnak arızası
YüksekSıklık: Ara sıraŞanzımanŞanzımana bağlı
Kaynaktan okuMercedes-Benz Owners Club UKForum · enECU TestingTeknik · enAutotronicsTeknik · en
Maliyet verisi yok
Km aralığı bilinmiyor
Düşük güven · 3 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

Uzman incelemeleri

video notları · canlı yayın değerlendirmeleri

Videolardan derlenen notlar (4)

And Mehmet Çetin'in canlı yayınlarındaki genel değerlendirmelerden OtoRisk editörlüğünde özetlendi; ilana özel yorumlar alınmadı. Her notun yanındaki zaman damgası, bilginin geçtiği video anını açar.

Kronik1.5 atmosferik benzinli motor 1300 kg gövdeyi zor taşıyor ve şehir içinde 10-12 litre tüketimle geziyor.
TavsiyeB 160 atmosferik benzinli motor çok hantal ve yetersiz; performans beklentisi olmayanlar için bile önerilmez.
Tavsiye2010 öncesi B kasası şişirilmiş bir hatchback; MPV beklentisini karşılamaz, almak için sebep yok.
Güçlü yön6 ileri tork konvertörlü otomatik şanzıman sorunsuz ve normal çalışıyor.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 1 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Listeden bir inceleme seç; video ilgili dakikadan burada açılır.

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

B-Serisi kullanıcı deneyimleri

Şikayetvar · DonanımHaber

Tüm B-Serisi deneyimleri (3) »

Model geneline aittir, bu motor/şanzımana özel olmayabilir. İçerikler kaynak sitelerin kullanıcılarına aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

Arıza takvimi

Senin km'ne göre önümüzdeki yıllar

Aracın şu anki km'sikm

Yılda kaç km

Kaç yıl kullanacaksın

Beklenen kronik arıza maliyeti: veri yok
Kötü senaryo: —
En az bir arıza ihtimali: <%1
Gerekçeli pazarlık payı: —

Mercedes Autotronic CVT (722.8) şanzıman beyni ve primer kasnak arızası
<%1≈ 0 ₺

senin kullanım aralığın 270.000–315.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: Mercedes Autotronic CVT (722.8) şanzıman beyni ve primer kasnak arızası. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

Bakım ve tahmini bakım maliyeti

Periyodik bakım arıza değildir

Mercedes-Benz B 150 / B 160 1.5 95 Autotronic için yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti; periyodik bakım, fren, akü ve varsa şanzıman yağı gibi kalemlerin yıllığa bölünmüş hâli. Bunlar arıza değildir, risk skoruna girmez.

11 bin ₺ – 21 bin ₺

yıllık · özel servis · bazı kalemlerde parça hariç

Bakım	Ne zaman	Tahmini maliyet
Periyodik bakım (motor yağı, yağ, hava ve polen filtresi) 15 bin km ya da yılda bir · Özel servis fiyatı; premium markalarda yetkili serviste bu aralığın üstüne çıkabilir.	15 bin km ya da yılda bir	7.200–13.500 TL
CVT şanzıman yağı 40-60 bin km · Yalnız CVT'ye özel yağ kullanılmalı.	40-60 bin km	4.000–9.000 TL
Buji takımı 40-60 bin km · İşçilik; buji bedeli ayrıca eklenir.	40-60 bin km	2.250–3.250 TL + parça
Fren hidroliği 2 yılda bir · İşçilik; hidrolik bedeli ayrıca eklenir.	2 yılda bir	2.250–3.250 TL + parça
Ön fren balataları 30-60 bin km (kullanıma göre) · İşçilik; balata bedeli ayrıca eklenir. Disk değişimi gerekirse ek maliyet çıkar.	30-60 bin km (kullanıma göre)	1.750–3.000 TL + parça
Antifriz (soğutma sıvısı) 4-5 yılda bir · İşçilik; sıvı bedeli ayrıca eklenir.	4-5 yılda bir	1.250–2.250 TL + parça
Akü 4-5 yılda bir · 60-72 Ah akü fiyatı; büyük motorlu ve start-stop'lu araçlarda (AGM/EFB) daha pahalı.	4-5 yılda bir	3.000–4.800 TL (parça)
Triger kayışı / zinciri motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) · Motorun kayışlı mı zincirli mi olduğunu servisten öğren; kayışlıysa değişim kaydını mutlaka iste. İşçilik; set bedeli ayrıca.	motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km)	9.500–15.500 TL + parça

Aralıklar genel piyasa önerileridir; kesin aralık için aracın kullanım kılavuzunu esas al. Fiyatlar 2026 özel servis ortalamalarıdır, yetkili serviste daha yüksek olabilir. Kaynak: betaozelservis.com, araclo.com, eleman.net, akakce.com. İkinci el alırken bakım kayıtlarını ilan analizinde sorduğumuz listeyle karşılaştır.

Kullanımına uygun mu

Şehir içi / uzun yol ve yıllık km'ye göre

Nasıl kullanacaksın

Yılda kaç km

Teknik föy

Motor

Kod: M266-15
Tanım: 1.5 95 hp
Yakıt: Benzin
Hacim: 1.498 cc
Güç / tork: 95 hp · 140 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: CVT-722-8
Tip: Autotronic CVT (722.8)
Vites: 1 ileri
Kasa: MPV
Üretim: 2005–2011

Piyasa

Veri 2026-11-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

Yıl	Alt	Orta	Üst
2005	622 bin ₺	691 bin ₺	774 bin ₺
2006	643 bin ₺	714 bin ₺	800 bin ₺
2007	664 bin ₺	738 bin ₺	827 bin ₺
2008	688 bin ₺	764 bin ₺	856 bin ₺
2009	712 bin ₺	791 bin ₺	886 bin ₺
2010	737 bin ₺	819 bin ₺	917 bin ₺
2011	765 bin ₺	850 bin ₺	952 bin ₺

Kaynak: tahmini · arabam.com ilanlarına göre (2026-11, B 150 ve B 160 2006-2011). Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%3.4.

Daha az riskli alternatifler

Aynı segment ve vites sınıfı · fiyat ±%25 · benzer dönem

Seri	Versiyon	Yıl	Yakıt	Vites	Risk	Tahmini fiyat
Cerato Kia	Cerato 1.6 CRDi 128 Otomatik TD · 1.6 CRDi 128 hp, 128 hp · 2009–2013	2009–2013	Dizel	Otomatik	30	704.000 TL
i30 Hyundai	i30 1.6 126 Otomatik FD · 1.6 MPI 123 hp, 123 hp · 2007–2012	2007–2012	Benzin	Otomatik	31	690.000 TL
Focus Ford	Focus 1.6 100 Otomatik (4F27E) Mk2 · 1.6 Duratec 100 hp, 100 hp · 2004–2011	2004–2011	Benzin	Otomatik	33	730.000 TL
Civic Honda	Civic 1.8 i-VTEC 140 Otomatik FD/FK · 1.8 i-VTEC 141 hp, 141 hp · 2006–2011	2006–2011	Benzin	Otomatik	33	660.000 TL

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Sık sorulanlar

Mercedes-Benz B 150 / B 160 1.5 95 Autotronic (2005–2011) kronik sorunları neler?

OtoRisk veritabanında Mercedes-Benz B 150 / B 160 1.5 95 Autotronic (2005–2011) için 1 kronik arıza kaydı var: Mercedes Autotronic CVT (722.8) şanzıman beyni ve primer kasnak arızası.