Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Versiyon föyü · Mercedes-Benz Citan

Citan Tourer 1.3 131 DCT

Citan W420 (2022-)Motor H5Ht-130Şanzıman DC7
Ekspertiz kontrol listesiBu araç bendeİlan analizi
Risk skoru
46/100
Orta risk
Düşük güven

Skor geçmişi

İlk hesaplama 12 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
2
En pahalı olası tamir
40 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
3,65 mn ₺
Parça / servis erişimi
4/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    1.3 TCe (H5Ht) su eksiltme (termostat/devirdaim) ve yağ tüketimi
    OrtaSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlı
    Kaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · tr
    3 bin ₺ – 20 bin ₺
    60.000–150.000 km
    Düşük güven · 2 kaynak
  2. 02
    EDC DC4 kuru kavrama aşınması ve aktüatör arızası
    YüksekSıklık: SıkŞanzımanŞanzımana bağlı
    Kaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · trŞikayetvarŞikâyet · tr
    15 bin ₺ – 40 bin ₺
    60.000–150.000 km
    Orta güven · 3 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (2)

  1. Ekim 2025Ticari araç ortaklıkları ve sorunlarıBu araca dair Ticari araç ortaklıkları (kardeş modeller)oku ↗
  2. Ekim 2024EDC–Powershift sorunları ve kuru kavrama taşıyan modellerBu araca dair EDC ve PowerShift kuru kavramalı şanzımanlaroku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
2 bin ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%8
Gerekçeli pazarlık payı
2 bin ₺
  1. EDC DC4 kuru kavrama aşınması ve aktüatör arızası
    %6≈ 2 bin ₺
  2. 1.3 TCe (H5Ht) su eksiltme (termostat/devirdaim) ve yağ tüketimi
    %3≈ 288 ₺

senin kullanım aralığın 30.000–75.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
H5Ht-130
Tanım
1.3 TCe 130 hp
Yakıt
Benzin
Hacim
1.332 cc
Güç / tork
130 hp · 240 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
DC7
Tip
Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)
Vites
7 ileri · kuru kavrama
Kasa
Van
Üretim
2022–

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20221,98 mn ₺2,2 mn ₺2,46 mn ₺
20232,13 mn ₺2,36 mn ₺2,65 mn ₺
20242,32 mn ₺2,57 mn ₺2,88 mn ₺
20252,58 mn ₺2,87 mn ₺3,21 mn ₺
20263,28 mn ₺3,65 mn ₺4,09 mn ₺

Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%11.7.

06Daha az riskli alternatifler

  1. Hyundai Staria 2.2 CRDi 177 AT8US4 · 2022– · Otomatik · 3,51 mn ₺24
  2. Karsan e-JEST 82 hpI · 2018– · Tek vites · 3,83 mn ₺31
  3. Volkswagen Transporter T6.1 2.0 TDI 150 DSGT6 · 2020– · Çift kavrama · 3,5 mn ₺35
  4. Ford Tourneo Connect 2.0 EcoBlue 122 DSGV762 · 2022– · Çift kavrama · 2,81 mn ₺35

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap
  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺3.648.000