Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Motor ailesi · Hibrit

1.5 e-Power motor: kronik arızalar ve kullanan araçlar

1.5 e-Power motoru 1 markada, 2 versiyonda (2022–2026) kullanıldı; 1 kronik arıza kaydı (ör. “Nissan VC-Turbo (KR15DDT/KR20DDET) ana yatak arızası geri çağırması”). Ortalama risk 46/100.

Versiyon

2

Model / marka

2 / 1

Kronik arıza

1

Ortalama risk

46

01Kronik arızalar

1 kayıt
  1. Yüksek/Motor/Ara sıra

    Nissan VC-Turbo (KR15DDT/KR20DDET) ana yatak arızası geri çağırması

    60 bin ₺ – 250 bin ₺20.000–120.000 km

02Motor kodları

KodTanımGüçVersiyon
E-POWER1.5 e-Power 190 hp190 hp2

03Bu motoru kullanan araçlar

2 versiyon

04Birlikte kullanıldığı şanzımanlar

Tek vites (elektrikli) 2

05Sık sorulanlar

1.5 e-Power motor hangi araçlarda kullanılıyor?

1.5 e-Power 2 versiyonda kullanıldı: Nissan Qashqai, Nissan X-Trail.

1.5 e-Power motor kronik sorunları neler?

Kayıtlı 1 kronik arıza: Nissan VC-Turbo (KR15DDT/KR20DDET) ana yatak arızası geri çağırması.

1.5 e-Power motor alınır mı?

Bu motorlu versiyonların ortalama risk skoru 46/100. Dikkat edilmesi gereken başlıca sorun: Nissan VC-Turbo (KR15DDT/KR20DDET) ana yatak arızası geri çağırması (genellikle 20.000 km sonrası). Almadan önce bakım geçmişine ve bu arızanın giderilip giderilmediğine bakın.

Kayıtlar editoryal derlemedir ve uzman onayıyla güncellenir; maliyetler özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı arasıdır. Yönteme metodoloji sayfasından bakabilirsin.

1.5 e-Power motor kronik arızaları ve kullanan araçlar | OtoRisk