Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Motor ailesi · Dizel

1.9 Multijet motor: kronik arızalar ve kullanan araçlar

1.9 Multijet motoru 1 markada, 1 versiyonda (2008–2014) kullanıldı; 1 kronik arıza kaydı (ör. “1.9/2.0 JTD(m) ve TiD girişte swirl kapakçığı ve EGR arızası”). Ortalama risk 54/100.

Versiyon

1

Model / marka

1 / 1

Kronik arıza

1

Ortalama risk

54

01Kronik arızalar

1 kayıt
  1. Yüksek/Motor/Sık

    1.9/2.0 JTD(m) ve TiD girişte swirl kapakçığı ve EGR arızası

    5 bin ₺ – 25 bin ₺80.000–200.000 km

02Motor kodları

KodTanımGüçVersiyon
D19AA1.9 Multijet 120 hp120 hp1

03Bu motoru kullanan araçlar

1 versiyon

Fiat 1

Soldaki sayı versiyonun 0–100 risk skorudur.

04Birlikte kullanıldığı şanzımanlar

6 ileri manuel 1

05Sık sorulanlar

1.9 Multijet motor hangi araçlarda kullanılıyor?

1.9 Multijet 1 versiyonda kullanıldı: Fiat Sedici.

1.9 Multijet motor kronik sorunları neler?

Kayıtlı 1 kronik arıza: 1.9/2.0 JTD(m) ve TiD girişte swirl kapakçığı ve EGR arızası.

1.9 Multijet motor alınır mı?

Bu motorlu versiyonların ortalama risk skoru 54/100. Dikkat edilmesi gereken başlıca sorun: 1.9/2.0 JTD(m) ve TiD girişte swirl kapakçığı ve EGR arızası (genellikle 80.000 km sonrası). Almadan önce bakım geçmişine ve bu arızanın giderilip giderilmediğine bakın.

Kayıtlar editoryal derlemedir ve uzman onayıyla güncellenir; maliyetler özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı arasıdır. Yönteme metodoloji sayfasından bakabilirsin.

1.9 Multijet motor kronik arızaları ve kullanan araçlar | OtoRisk