Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Motor ailesi · Dizel

2.4 TDCi motor: kronik arızalar ve kullanan araçlar

2.4 TDCi motoru 2 markada, 3 versiyonda (2000–2014) kullanıldı; 1 kronik arıza kaydı (ör. “Ford 1.8/2.0/2.4 TDCi Delphi yakıt pompası ve enjektör arızası”). Ortalama risk 50/100.

Versiyon

3

Model / marka

2 / 2

Kronik arıza

1

Ortalama risk

50

01Kronik arızalar

1 kayıt
  1. Yüksek/Yakıt sistemi/Sık

    Ford 1.8/2.0/2.4 TDCi Delphi yakıt pompası ve enjektör arızası

    Kod: TRANSIT-24

    15 bin ₺ – 45 bin ₺80.000–200.000 km

02Motor kodları

KodTanımGüçVersiyon
TRANSIT-242.4 TDCi 137 hp137 hp2
PUMA-242.4 TDCi 122 hp122 hp1

03Bu motoru kullanan araçlar

3 versiyon

04Birlikte kullanıldığı şanzımanlar

6 ileri manuel 25 ileri manuel 1

05Sık sorulanlar

2.4 TDCi motor hangi araçlarda kullanılıyor?

2.4 TDCi 3 versiyonda kullanıldı: Ford Transit, Land Rover Defender.

2.4 TDCi motor kronik sorunları neler?

Kayıtlı 1 kronik arıza: Ford 1.8/2.0/2.4 TDCi Delphi yakıt pompası ve enjektör arızası.

2.4 TDCi motor alınır mı?

Bu motorlu versiyonların ortalama risk skoru 50/100. Dikkat edilmesi gereken başlıca sorun: Ford 1.8/2.0/2.4 TDCi Delphi yakıt pompası ve enjektör arızası (genellikle 80.000 km sonrası). Almadan önce bakım geçmişine ve bu arızanın giderilip giderilmediğine bakın.

Kayıtlar editoryal derlemedir ve uzman onayıyla güncellenir; maliyetler özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı arasıdır. Yönteme metodoloji sayfasından bakabilirsin.

2.4 TDCi motor kronik arızaları ve kullanan araçlar | OtoRisk