Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Motor ailesi · Benzin

Saab 2.0 t motor: kronik arızalar ve kullanan araçlar

Saab 2.0 t motoru 1 markada, 1 versiyonda (1997–2009) kullanıldı; 1 kronik arıza kaydı (ör. “Saab 9-5 2.0t/2.3t yağ çamurlaşması (oil sludge)”). Ortalama risk 70/100.

Versiyon

1

Model / marka

1 / 1

Kronik arıza

1

Ortalama risk

70

01Kronik arızalar

1 kayıt
  1. Yüksek/Motor/Sık

    Saab 9-5 2.0t/2.3t yağ çamurlaşması (oil sludge)

    30 bin ₺ – 90 bin ₺80.000–180.000 km

02Motor kodları

KodTanımGüçVersiyon
B205E2.0 t 150 hp150 hp1

03Bu motoru kullanan araçlar

1 versiyon

Saab 1

Soldaki sayı versiyonun 0–100 risk skorudur.

04Birlikte kullanıldığı şanzımanlar

5 ileri manuel 1

05Sık sorulanlar

Saab 2.0 t motor hangi araçlarda kullanılıyor?

Saab 2.0 t 1 versiyonda kullanıldı: Saab 9-5.

Saab 2.0 t motor kronik sorunları neler?

Kayıtlı 1 kronik arıza: Saab 9-5 2.0t/2.3t yağ çamurlaşması (oil sludge).

Saab 2.0 t motor alınır mı?

Bu motorlu versiyonların ortalama risk skoru 70/100. Dikkat edilmesi gereken başlıca sorun: Saab 9-5 2.0t/2.3t yağ çamurlaşması (oil sludge) (genellikle 80.000 km sonrası). Almadan önce bakım geçmişine ve bu arızanın giderilip giderilmediğine bakın.

Kayıtlar editoryal derlemedir ve uzman onayıyla güncellenir; maliyetler özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı arasıdır. Yönteme metodoloji sayfasından bakabilirsin.

Saab 2.0 t motor kronik arızaları ve kullanan araçlar | OtoRisk