Opel Astra Sedan 1.4 Turbo 140 Manuel (2016–2020) alınır mı? Sorunları ve kronik arızaları

Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

01
Opel 1.4 Turbo (A14NET) hararet, termostat ve yağ soğutucu kaçağı
YüksekSıklık: SıkMotorMotora bağlı
Kaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr · 4 kaynak
Maliyet verisi yok
60.000–160.000 km
Düşük güven · 7 kaynak
02
Opel Astra J/K direksiyon kolonu kilidi arızası
OrtaSıklık: SıkElektrik / ElektronikNesle bağlı
Kaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr · 3 kaynak
Maliyet verisi yok
Km aralığı bilinmiyor
Düşük güven · 4 kaynak
03
Opel Astra J, K ve L: kaput ve tavanda boyanın kendiliğinden atması
OrtaSıklık: SıkKaporta / KorozyonNesle bağlı
Kaynaktan okuŞikayetvarŞikâyet · tr · 4 kaynak
Maliyet verisi yok
Km aralığı bilinmiyor
Düşük güven · 6 kaynak
04
Opel 1.4 Turbo (A14NET) PCV ve yağ tüketimi
OrtaSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlı
Kaynaktan okuTotal RentingTeknik · esKfz-Meisterbetrieb DietrichTeknik · de
4 bin ₺ – 25 bin ₺
80.000–160.000 km
Düşük güven · 3 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

Resmi geri çağırmalar

AB Safety Gate bildirimleri

Opel Astra J: AB'de 7 resmi geri çağırma (hava yastığı, motor, kaporta ve cam)

Güvenlik kritikOnarım ücretsizNesle bağlı

AB'de bildirilen bir geri çağırma Türkiye'de satılan araçları kapsamayabilir. Bu aracın kapsamda olup olmadığını ve onarımın yapılıp yapılmadığını şasi numarasıyla yetkili servise sorgulat. Her bildirimin üretim dönemi ve Türkçe özeti kayıt sayfasında. Geri çağırmalar risk skoruna girmez (neden).

Kaynaktan okuAB Safety GateGeri çağırma · en · 4 kaynak

Uzman incelemeleri

video notları · yazılı analizler · canlı yayın değerlendirmeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (1)

Ekim 2024Opel turbo motor sorunları ve önlemenin yollarıBu araçtaki kronik arıza üzerine: Opel 1.4 Turbo (A14NET) PCV ve yağ tüketimioku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

Videolardan derlenen notlar (2)

And Mehmet Çetin'in canlı yayınlarındaki genel değerlendirmelerden OtoRisk editörlüğünde özetlendi; ilana özel yorumlar alınmadı. Her notun yanındaki zaman damgası, bilginin geçtiği video anını açar.

KronikAstra J'de elektronik aksam ve küçük donanım arızaları sık yaşanır; alırken arıza ışığı ve elektronik sistemler kontrol edilmeli.
KronikDireksiyon kolon kilidi bu kasada sık görülen ancak maliyeti düşük bir arızadır.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 47 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Listeden bir inceleme seç; video ilgili dakikadan burada açılır.

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

Astra kullanıcı deneyimleri

Şikayetvar · DonanımHaber

Tüm Astra deneyimleri (71) »

Model geneline aittir, bu motor/şanzımana özel olmayabilir. İçerikler kaynak sitelerin kullanıcılarına aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

Arıza takvimi

Senin km'ne göre önümüzdeki yıllar

Aracın şu anki km'sikm

Yılda kaç km

Kaç yıl kullanacaksın

Beklenen kronik arıza maliyeti: 1 bin ₺
Kötü senaryo: —
En az bir arıza ihtimali: %32
Gerekçeli pazarlık payı: 1 bin ₺

Opel 1.4 Turbo (A14NET) hararet, termostat ve yağ soğutucu kaçağı
%15≈ 0 ₺
Opel 1.4 Turbo (A14NET) PCV ve yağ tüketimi
%8≈ 1 bin ₺
Opel Astra J/K direksiyon kolonu kilidi arızası
%7≈ 0 ₺
Opel Astra J, K ve L: kaput ve tavanda boyanın kendiliğinden atması
%7≈ 0 ₺

senin kullanım aralığın 120.000–165.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

Bakım ve tahmini bakım maliyeti

Periyodik bakım arıza değildir

Opel Astra Sedan 1.4 Turbo 140 Manuel için yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti; periyodik bakım, fren, akü ve varsa şanzıman yağı gibi kalemlerin yıllığa bölünmüş hâli. Bunlar arıza değildir, risk skoruna girmez.

7 bin ₺ – 18 bin ₺

yıllık · özel servis · bazı kalemlerde parça hariç

Bakım	Ne zaman	Tahmini maliyet
Periyodik bakım (motor yağı, yağ, hava ve polen filtresi) 10-15 bin km ya da yılda bir · Özel servis fiyatı; marka, kilometre ve bakım kapsamına göre değişir. Yetkili serviste daha yüksek olabilir.	10-15 bin km ya da yılda bir	3.200–12.500 TL
Buji takımı 30-40 bin km (turbo) · İşçilik; buji bedeli ayrıca eklenir.	30-40 bin km (turbo)	2.250–3.250 TL + parça
Fren hidroliği 2 yılda bir · İşçilik; hidrolik bedeli ayrıca eklenir.	2 yılda bir	2.250–3.250 TL + parça
Ön fren balataları 30-60 bin km (kullanıma göre) · İşçilik; balata bedeli ayrıca eklenir. Disk değişimi gerekirse ek maliyet çıkar.	30-60 bin km (kullanıma göre)	1.750–3.000 TL + parça
Antifriz (soğutma sıvısı) 4-5 yılda bir · İşçilik; sıvı bedeli ayrıca eklenir.	4-5 yılda bir	1.250–2.250 TL + parça
Akü 4-5 yılda bir · 60-72 Ah akü fiyatı; büyük motorlu ve start-stop'lu araçlarda (AGM/EFB) daha pahalı.	4-5 yılda bir	3.000–4.800 TL (parça)
Triger kayışı / zinciri motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) · Motorun kayışlı mı zincirli mi olduğunu servisten öğren; kayışlıysa değişim kaydını mutlaka iste. İşçilik; set bedeli ayrıca.	motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km)	9.500–15.500 TL + parça

Aralıklar genel piyasa önerileridir; kesin aralık için aracın kullanım kılavuzunu esas al. Fiyatlar 2026 özel servis ortalamalarıdır, yetkili serviste daha yüksek olabilir. Kaynak: hyundaiservisim.com, eleman.net, akakce.com. İkinci el alırken bakım kayıtlarını ilan analizinde sorduğumuz listeyle karşılaştır.

Kullanımına uygun mu

Şehir içi / uzun yol ve yıllık km'ye göre

Nasıl kullanacaksın

Yılda kaç km

Teknik föy

Motor

Kod: A14NET
Tanım: 1.4 Turbo 140 hp
Yakıt: Benzin
Hacim: 1.364 cc
Güç / tork: 140 hp · 200 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: MAN-6
Tip: Manuel
Vites: 6 ileri
Kasa: Sedan
Üretim: 2016–2020

Piyasa

Veri 2026-11-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

Yıl	Alt	Orta	Üst
2016	965 bin ₺	1,07 mn ₺	1,2 mn ₺
2017	1,01 mn ₺	1,12 mn ₺	1,26 mn ₺
2018	1,06 mn ₺	1,18 mn ₺	1,32 mn ₺
2019	1,12 mn ₺	1,24 mn ₺	1,39 mn ₺
2020	1,18 mn ₺	1,31 mn ₺	1,47 mn ₺

Kaynak: tahmini · arabam.com ilanlarına göre (2026-11, Astra 1.4 T 2016-2020). Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.9.

Daha az riskli alternatifler

Aynı segment ve vites sınıfı · fiyat ±%25 · benzer dönem

Seri	Versiyon	Yıl	Yakıt	Vites	Risk	Tahmini fiyat
Civic Honda	Civic 1.6 i-VTEC 125 Manuel FB · 1.6 i-VTEC 125 hp, 125 hp · 2012–2016	2012–2016	Benzin	Manuel	23	1.220.000 TL
Ceed Kia	Ceed 1.6 CRDi 115 Manuel CD · 1.6 CRDi 115 hp, 115 hp · 2018–2021	2018–2021	Dizel	Manuel	23	1.212.000 TL
Cerato Kia	Cerato 1.6 MPI 128 Manuel BD · 1.6 MPI 128 hp, 128 hp · 2018–2021	2018–2021	Benzin	Manuel	23	1.492.000 TL
i30 Hyundai	i30 1.4 MPI 100 Manuel PD · 1.4 MPI 100 hp, 100 hp · 2017–2019	2017–2019	Benzin	Manuel	23	998.000 TL
3 Mazda	Mazda3 1.5 Skyactiv-G 120 Manuel BM · 1.5 Skyactiv-G 120 hp, 120 hp · 2014–2019	2014–2019	Benzin	Manuel	24	1.076.000 TL
Elantra Hyundai	Elantra 1.6 MPI 128 Manuel AD · 1.6 MPI 128 hp, 128 hp · 2016–2020	2016–2020	Benzin	Manuel	33	1.300.000 TL

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Sık sorulanlar

Opel Astra Sedan 1.4 Turbo 140 Manuel (2016–2020) kronik sorunları neler?

OtoRisk veritabanında Opel Astra Sedan 1.4 Turbo 140 Manuel (2016–2020) için 4 kronik arıza kaydı var: Opel 1.4 Turbo (A14NET) hararet, termostat ve yağ soğutucu kaçağı (60.000–160.000 km); Opel Astra J/K direksiyon kolonu kilidi arızası; Opel Astra J, K ve L: kaput ve tavanda boyanın kendiliğinden atması; Opel 1.4 Turbo (A14NET) PCV ve yağ tüketimi (80.000–160.000 km, tamiri 4 bin ₺–25 bin ₺).

Opel Astra Sedan 1.4 Turbo 140 Manuel (2016–2020) alınır mı?

Risk skoru 49/100, orta risk. Almadan önce özellikle şuna bakılmalı: Opel 1.4 Turbo (A14NET) hararet, termostat ve yağ soğutucu kaçağı (60.000–160.000 km). Bu nesil için AB'de 7 resmi geri çağırma bildirildi; aracın kapsamda olup olmadığı ve onarımın yapılıp yapılmadığı yetkili serviste şasi numarasıyla sorgulanmalı. Benzer fiyat ve segmentte daha düşük riskli seçenekler: Honda Civic 1.6 i-VTEC 125 Manuel (23/100), Kia Ceed 1.6 CRDi 115 Manuel (23/100), Kia Cerato 1.6 MPI 128 Manuel (23/100).

Opel Astra Sedan 1.4 Turbo 140 Manuel (2016–2020) hangi kilometrede arıza yapar?

Kayıtlı arızaların görüldüğü tipik kilometreler: Opel 1.4 Turbo (A14NET) hararet, termostat ve yağ soğutucu kaçağı: 60.000–160.000 km; Opel 1.4 Turbo (A14NET) PCV ve yağ tüketimi: 80.000–160.000 km. Kendi kilometrene göre takvim sayfadaki arıza takviminde.

Opel Astra Sedan 1.4 Turbo 140 Manuel (2016–2020) tamir masrafları ne kadar?

En pahalı olası tamirler: Opel 1.4 Turbo (A14NET) PCV ve yağ tüketimi 4 bin ₺–25 bin ₺. Alt sınır özel servis, üst sınır yetkili servis fiyatıdır.

Opel Astra Sedan 1.4 Turbo 140 Manuel bakım maliyeti ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti 6.600–17.800 TL (2026 özel servis ortalaması, bazı kalemlerde parça hariç). Periyodik bakım 10-15 bin km ya da yılda bir yapılır. Bakım kalemleri arıza sayılmaz ve risk skoruna girmez.