Opel Astra 1.2 Turbo 130 Manuel (2022) alınır mı? Sorunları, kronik arızaları ve risk skoru
Özet
Opel Astra 1.2 Turbo 130 Manuel (2022) risk skoru 49/100 (orta risk). 4 kronik arıza kaydı var; en önemlileri: 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınması (40.000–100.000 km); Opel Astra L direksiyon kutusu arızası; Opel Astra L cam tavan perdesi kırılması ve siyah tavan boyası atması. Motor 1.2 Turbo 130 hp, şanzıman 6 ileri manuel.
1.107.000 TL
Tahmini ikinci el değeri, 2022 model · yıllara göre
- Risk skoru
- 49/100 · Orta risk
- Kronik arıza
- 4 kayıt
- Marka
- Opel
- Seri
- Astra
- Model
- Astra 1.2 Turbo 130 Manuel (2022)
- Nesil
- Astra L (2022-)
- Yıl
- 2022
- Yakıt
- Benzin
- Vites
- Manuel
- Şanzıman
- 6 ileri manuel
- Kasa Tipi
- Hatchback
- Motor
- 1.2 Turbo 130 hp
- Motor Gücü
- 130 hp
- Motor Hacmi
- 1.199 cc
- Tork
- 230 Nm
- En pahalı tamir
- 60 bin ₺
- Parça / servis
- 5/5
Model yılları:2022
Kronik arızalar
- 011.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınmasıGüvenlik kritikSıklık: Çok sıkMotorMotora bağlıKaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr8 bin ₺ – 60 bin ₺40.000–100.000 kmYüksek güven · 15 kaynak
- 02Opel Astra L direksiyon kutusu arızasıYüksekSıklık: Ara sıraSüspansiyonNesle bağlıKaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trmaliyet bilinmiyorkm aralığı yokDüşük güven · 2 kaynak
- 03Opel Astra L cam tavan perdesi kırılması ve siyah tavan boyası atmasıKonforSıklık: Ara sıraKaporta / KorozyonNesle bağlıKaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trmaliyet bilinmiyorkm aralığı yokDüşük güven · 2 kaynak
- 04Opel Astra L multimedya ekran donması, geri görüş kamerası ve telefon bağlantı kopmalarıKonforSıklık: SıkMultimedyaNesle bağlıKaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trmaliyet bilinmiyorkm aralığı yokDüşük güven · 4 kaynak
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
Uzman incelemeleri
And Mehmet Çetin: yazılar (2)
- Mayıs 20261.2 PureTech'in ölüm kalım savaşıBu araçtaki kronik arıza üzerine: 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınmasıoku ↗
- Eylül 20241.2 PureTech sorunları ve idare etmenin yollarıBu araçtaki kronik arıza üzerine: 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınmasıoku ↗
Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.
Videolardan derlenen notlar (1)
And Mehmet Çetin'in canlı yayınlarındaki genel değerlendirmelerden OtoRisk editörlüğünde özetlendi; ilana özel yorumlar alınmadı. Her notun yanındaki zaman damgası, bilginin geçtiği video anını açar.
- KronikModern Astra modellerinde elektronik ve yazılımsal arızalar sık görülüyor; kısa sürede yolda kalan araç şikayetleri var.
And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 17 inceleme var.
Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.
Astra kullanıcı deneyimleri
- ŞikayetvarEkim 2026ArızaÇorlu Opel Yetkili Servisinde Acil Servis Reddedildi, Akü Şişmesi Ve Güvenlik Riski2023 model Opel Astra Edition sahibiyim, aracım düzenli olarak yetkili serviste bakıma girmektedir. Yaklaşık iki hafta öKaynakta oku ↗
- ŞikayetvarEkim 2026ArızaOpel Astra’da Kronik Direksiyon Kutusu Arızası Güvenlik Ve Maliyet SorunuYaklaşık 2 yıldır 2016 model Opel Astra k sahibiyim. Araç benden önceki sahibindeyken bildiğimiz kadarıyla en az bir kezKaynakta oku ↗
- DonanımHaberEkim 2026Arıza18 yanıtOpel, Astra’nın fiyatını düşürdü: Daha ucuz versiyonda neler eksildi?Opel, yeni model yılıyla birlikte Astra ailesineStartadını verdiği yeni bir giriş donanımı ekledi. Hafif hibrit, dizel ve elektrikli seçeneklerde sunuKaynakta oku ↗
Model geneline aittir, bu motor/şanzımana özel olmayabilir. İçerikler kaynak sitelerin kullanıcılarına aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.
Arıza takvimi
- Beklenen kronik arıza maliyeti
- 14 bin ₺
- Kötü senaryo
- 60 bin ₺
- En az bir arıza ihtimali
- %49
- Gerekçeli pazarlık payı
- 14 bin ₺
- 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınması%42≈ 14 bin ₺
- Opel Astra L multimedya ekran donması, geri görüş kamerası ve telefon bağlantı kopmaları%7≈ 0 ₺
- Opel Astra L direksiyon kutusu arızası%3≈ 0 ₺
- Opel Astra L cam tavan perdesi kırılması ve siyah tavan boyası atması%3≈ 0 ₺
senin kullanım aralığın 60.000–105.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm
Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.
Bakım ve tahmini bakım maliyeti
Opel Astra 1.2 Turbo 130 Manuel (2022) için yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti; periyodik bakım, fren, akü ve varsa şanzıman yağı gibi kalemlerin yıllığa bölünmüş hâli. Bunlar arıza değildir, risk skoruna girmez.
| Bakım | Ne zaman | Tahmini maliyet |
|---|---|---|
Periyodik bakım (motor yağı, yağ, hava ve polen filtresi) 10-15 bin km ya da yılda bir · Özel servis fiyatı; marka, kilometre ve bakım kapsamına göre değişir. Yetkili serviste daha yüksek olabilir. | 10-15 bin km ya da yılda bir | 3.200–12.500 TL |
Buji takımı 30-40 bin km (turbo) · İşçilik; buji bedeli ayrıca eklenir. | 30-40 bin km (turbo) | 2.250–3.250 TL + parça |
Fren hidroliği 2 yılda bir · İşçilik; hidrolik bedeli ayrıca eklenir. | 2 yılda bir | 2.250–3.250 TL + parça |
Ön fren balataları 30-60 bin km (kullanıma göre) · İşçilik; balata bedeli ayrıca eklenir. Disk değişimi gerekirse ek maliyet çıkar. | 30-60 bin km (kullanıma göre) | 1.750–3.000 TL + parça |
Antifriz (soğutma sıvısı) 4-5 yılda bir · İşçilik; sıvı bedeli ayrıca eklenir. | 4-5 yılda bir | 1.250–2.250 TL + parça |
Akü 4-5 yılda bir · 60-72 Ah akü fiyatı; büyük motorlu ve start-stop'lu araçlarda (AGM/EFB) daha pahalı. | 4-5 yılda bir | 3.000–4.800 TL (parça) |
Triger kayışı / zinciri motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) · Motorun kayışlı mı zincirli mi olduğunu servisten öğren; kayışlıysa değişim kaydını mutlaka iste. İşçilik; set bedeli ayrıca. | motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) | 9.500–15.500 TL + parça |
Aralıklar genel piyasa önerileridir; kesin aralık için aracın kullanım kılavuzunu esas al. Fiyatlar 2026 özel servis ortalamalarıdır, yetkili serviste daha yüksek olabilir. Kaynak: hyundaiservisim.com, eleman.net, akakce.com. İkinci el alırken bakım kayıtlarını ilan analizinde sorduğumuz listeyle karşılaştır.
Kullanımına uygun mu
Teknik föy
Motor
- Kod
- EB2-OPEL130
- Tanım
- 1.2 Turbo 130 hp
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 1.199 cc
- Güç / tork
- 130 hp · 230 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- MAN-6
- Tip
- Manuel
- Vites
- 6 ileri
- Kasa
- Hatchback
- Üretim
- 2022
Piyasa
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2022 | 996 bin ₺ | 1,11 mn ₺ | 1,24 mn ₺ |
Kaynak: tahmini · aynı neslin liste fiyatına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir.
Daha az riskli alternatifler
| Görsel | Seri | Versiyon | Yıl | Yakıt | Vites | Risk | Tahmini fiyat | Karşılaştır |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ceed Kia | Ceed 1.4 MPI 100 Manuel CD · 1.4 MPI 100 hp, 100 hp · 2018–2021 | Benzin | Manuel | 23 | ||||
Cerato Kia | Cerato 1.6 MPI 128 Manuel BD · 1.6 MPI 128 hp, 128 hp · 2018–2021 | Benzin | Manuel | 23 | ||||
Tipo Fiat | Tipo 1.0 FireFly 100 Manuel 356T · 1.0 FireFly 100 hp, 100 hp · 2021+ | Benzin | Manuel | 23 | ||||
Egea Fiat | Egea Hatchback 1.0 FireFly 100 Manuel 356 · 1.0 FireFly 100 hp, 100 hp · 2021+ | Benzin | Manuel | 41 |
En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.
Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Sık sorulanlar
Opel Astra 1.2 Turbo 130 Manuel (2022) kronik sorunları neler?
OtoRisk veritabanında Opel Astra 1.2 Turbo 130 Manuel (2022) için 4 kronik arıza kaydı var: 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınması (40.000–100.000 km, tamiri 8 bin ₺–60 bin ₺); Opel Astra L direksiyon kutusu arızası; Opel Astra L cam tavan perdesi kırılması ve siyah tavan boyası atması; Opel Astra L multimedya ekran donması, geri görüş kamerası ve telefon bağlantı kopmaları.
Opel Astra 1.2 Turbo 130 Manuel (2022) alınır mı?
Risk skoru 49/100, orta risk. Almadan önce özellikle şuna bakılmalı: 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınması (40.000–100.000 km, tamiri 8 bin ₺–60 bin ₺). Benzer fiyat ve segmentte daha düşük riskli seçenekler: Kia Ceed 1.4 MPI 100 Manuel (23/100), Kia Cerato 1.6 MPI 128 Manuel (23/100), Fiat Tipo 1.0 FireFly 100 Manuel (23/100).
Opel Astra 1.2 Turbo 130 Manuel (2022) hangi kilometrede arıza yapar?
Kayıtlı arızaların görüldüğü tipik kilometreler: 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınması: 40.000–100.000 km. Kendi kilometrene göre takvim sayfadaki arıza takviminde.
Opel Astra 1.2 Turbo 130 Manuel (2022) tamir masrafları ne kadar?
En pahalı olası tamirler: 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınması 8 bin ₺–60 bin ₺. Alt sınır özel servis, üst sınır yetkili servis fiyatıdır.
Opel Astra 1.2 Turbo 130 Manuel (2022) bakım maliyeti ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti 6.600–17.800 TL (2026 özel servis ortalaması, bazı kalemlerde parça hariç). Periyodik bakım 10-15 bin km ya da yılda bir yapılır. Bakım kalemleri arıza sayılmaz ve risk skoruna girmez.
Tahmini değer: ₺1.107.000