Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Versiyon föyü · Opel Corsa

Corsa 1.2 Turbo 100 AT8

Corsa F (2020-)2021–Motor EB2-OPEL100Şanzıman AT8-OPEL
Risk skoru
67/100
Yüksek risk
Düşük güven

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 66 → 67 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti) · toplam 2 değişiklik

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
1
En pahalı olası tamir
60 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
1,57 mn ₺
Parça / servis erişimi
5/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınması
    Güvenlik kritikSıklık: Çok sıkMotorMotora bağlı
    Kaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · trWebteknoHaber · trTriscanTeknik · enStellantis MediaGeri çağırma · en
    8 bin ₺ – 60 bin ₺
    40.000–100.000 km
    Yüksek güven · 6 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (2)

  1. Mayıs 20261.2 PureTech'in ölüm kalım savaşıBu araca dair 1.2 PureTech motoroku ↗
  2. Eylül 20241.2 PureTech sorunları ve idare etmenin yollarıBu araca dair 1.2 PureTech motoroku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 15 inceleme var; 11 tanesi bu motorla (1.2 Turbo 100 hp).

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
12 bin ₺
Kötü senaryo
60 bin ₺
En az bir arıza ihtimali
%35
Gerekçeli pazarlık payı
12 bin ₺
  1. 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınması
    %35≈ 12 bin ₺

senin kullanım aralığın 30.000–75.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
EB2-OPEL100
Tanım
1.2 Turbo 100 hp
Yakıt
Benzin
Hacim
1.199 cc
Güç / tork
100 hp · 205 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
AT8-OPEL
Tip
Tork konvertörlü otomatik
Vites
8 ileri
Kasa
Hatchback
Üretim
2021–

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
2021797 bin ₺886 bin ₺992 bin ₺
2022851 bin ₺945 bin ₺1,06 mn ₺
2023915 bin ₺1,02 mn ₺1,14 mn ₺
2024997 bin ₺1,11 mn ₺1,24 mn ₺
20251,11 mn ₺1,24 mn ₺1,38 mn ₺
20261,41 mn ₺1,57 mn ₺1,76 mn ₺

Kaynak: tahmini · aynı neslin liste fiyatına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%10.6.

06Sıfır fiyatı · Ekim 2026

Bu versiyon için ayrı satır yok; aynı modelin listedeki donanımları:

DonanımListeKampanyalı
1.2 100 HP Benzin Edition MT6₺1.535.000₺1.335.000 −%13,0
Hybrid 1.2 110 (100 HP) Edition e-DCT6₺1.848.000—
100 kW Elektrik GS Otomatik₺1.890.000—
Hybrid 1.2 145 (136 HP) GS e-DCT6₺1.955.000—

Fiyat seyri · Ağustos 2026 – Ekim 2026 · model geneli

En düşük liste fiyatı 3 ayda = %0,0 (1,54 mn ₺ → 1,54 mn ₺); bu ay kampanyalı en düşük 1,34 mn ₺.

AyEn düşük listeKampanyalıSatır
Ağustos 20261,54 mn ₺1,39 mn ₺4
Eylül 20261,54 mn ₺1,44 mn ₺4
Ekim 20261,54 mn ₺1,34 mn ₺4

Kaynak: webtekno.com ↗. Kampanya şartları bayide değişebilir; skora etkisi yoktur.

07Daha az riskli alternatifler

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

08Sahipler ne diyor

  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺1.570.000