Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Versiyon föyü · Opel GT

GT 2.0 Turbo 264 Manuel

GT I (2007-2009)Motor Z20NHHŞanzıman MAN-5
Risk skoru
43/100
Orta risk
Düşük güven

Arıza kayıtlarına göre 34yaş düzeltmesi +9

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 42 → 43 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti)

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
0
En pahalı olası tamir
—
Tahmini piyasa değeri
1,31 mn ₺
Parça / servis erişimi
1/5

01Kronik arızalar

Bu versiyonun motor ve şanzıman aileleri incelendi; belgelenmiş kronik arıza kaydı bulunmuyor. Skor parça erişimi ve kategori ortalamasıyla hesaplandı.

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 2 inceleme var; 1 tanesi bu motorla (2.0 Turbo 264 hp).

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Teknik föy

Motor

Kod
Z20NHH
Tanım
2.0 Turbo 264 hp
Yakıt
Benzin
Hacim
1.998 cc
Güç / tork
264 hp · 353 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
MAN-5
Tip
Manuel
Vites
5 ileri
Kasa
Cabrio
Üretim
2007–2009

04Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20071,1 mn ₺1,23 mn ₺1,37 mn ₺
20081,14 mn ₺1,27 mn ₺1,42 mn ₺
20091,18 mn ₺1,31 mn ₺1,47 mn ₺

Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%3.4.

05Daha az riskli alternatifler

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

06Sahipler ne diyor

  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺1.313.000