Peugeot 206 2.0 16V 136 Manuel (GTI/CC) (1999–2006) alınır mı? Sorunları ve kronik arızaları

Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

01
PSA arka aks salıncak rulmanı çökmesi (106, Saxo, 206, 306, Xsara, Partner/Berlingo I)
YüksekSıklık: SıkSüspansiyonNesle bağlı
Kaynaktan oku206info.co.ukenBerlingo ForumenWhoCanFixMyCarenfrenchcarforum.co.uken
Maliyet verisi yok
Km aralığı bilinmiyor
Orta güven · 5 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

Resmi geri çağırmalar

AB Safety Gate bildirimleri

Peugeot 206 I: AB'de 2 resmi geri çağırma (emniyet kemeri)

Güvenlik kritikOnarım ücretsizNesle bağlı

AB'de bildirilen bir geri çağırma Türkiye'de satılan araçları kapsamayabilir. Bu aracın kapsamda olup olmadığını ve onarımın yapılıp yapılmadığını şasi numarasıyla yetkili servise sorgulat. Her bildirimin üretim dönemi ve Türkçe özeti kayıt sayfasında. Geri çağırmalar risk skoruna girmez (neden).

Kaynaktan okuAB Safety GateGeri çağırma · en · 2 kaynak

Uzman incelemeleri

video notları · canlı yayın değerlendirmeleri

Videolardan derlenen notlar (1)

And Mehmet Çetin'in canlı yayınlarındaki genel değerlendirmelerden OtoRisk editörlüğünde özetlendi; ilana özel yorumlar alınmadı. Her notun yanındaki zaman damgası, bilginin geçtiği video anını açar.

KronikEski 206'larda elektronik arıza çıkma ihtimali yüksektir.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 7 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Listeden bir inceleme seç; video ilgili dakikadan burada açılır.

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

206 kullanıcı deneyimleri

Şikayetvar · DonanımHaber

Tüm 206 deneyimleri (37) »

Model geneline aittir, bu motor/şanzımana özel olmayabilir. İçerikler kaynak sitelerin kullanıcılarına aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

Arıza takvimi

Senin km'ne göre önümüzdeki yıllar

Aracın şu anki km'sikm

Yılda kaç km

Kaç yıl kullanacaksın

Beklenen kronik arıza maliyeti: veri yok
Kötü senaryo: —
En az bir arıza ihtimali: %3
Gerekçeli pazarlık payı: —

PSA arka aks salıncak rulmanı çökmesi (106, Saxo, 206, 306, Xsara, Partner/Berlingo I)
%3≈ 0 ₺

senin kullanım aralığın 300.000–345.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: PSA arka aks salıncak rulmanı çökmesi (106, Saxo, 206, 306, Xsara, Partner/Berlingo I). Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

Bakım ve tahmini bakım maliyeti

Periyodik bakım arıza değildir

Peugeot 206 2.0 16V 136 Manuel (GTI/CC) için yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti; periyodik bakım, fren, akü ve varsa şanzıman yağı gibi kalemlerin yıllığa bölünmüş hâli. Bunlar arıza değildir, risk skoruna girmez.

6 bin ₺ – 17 bin ₺

yıllık · özel servis · bazı kalemlerde parça hariç

Bakım	Ne zaman	Tahmini maliyet
Periyodik bakım (motor yağı, yağ, hava ve polen filtresi) 10-15 bin km ya da yılda bir · Özel servis fiyatı; marka, kilometre ve bakım kapsamına göre değişir. Yetkili serviste daha yüksek olabilir.	10-15 bin km ya da yılda bir	3.200–12.500 TL
Buji takımı 40-60 bin km · İşçilik; buji bedeli ayrıca eklenir.	40-60 bin km	2.250–3.250 TL + parça
Fren hidroliği 2 yılda bir · İşçilik; hidrolik bedeli ayrıca eklenir.	2 yılda bir	2.250–3.250 TL + parça
Ön fren balataları 30-60 bin km (kullanıma göre) · İşçilik; balata bedeli ayrıca eklenir. Disk değişimi gerekirse ek maliyet çıkar.	30-60 bin km (kullanıma göre)	1.750–3.000 TL + parça
Antifriz (soğutma sıvısı) 4-5 yılda bir · İşçilik; sıvı bedeli ayrıca eklenir.	4-5 yılda bir	1.250–2.250 TL + parça
Akü 4-5 yılda bir · 60-72 Ah akü fiyatı; büyük motorlu ve start-stop'lu araçlarda (AGM/EFB) daha pahalı.	4-5 yılda bir	3.000–4.800 TL (parça)
Triger kayışı / zinciri motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) · Motorun kayışlı mı zincirli mi olduğunu servisten öğren; kayışlıysa değişim kaydını mutlaka iste. İşçilik; set bedeli ayrıca.	motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km)	9.500–15.500 TL + parça

Aralıklar genel piyasa önerileridir; kesin aralık için aracın kullanım kılavuzunu esas al. Fiyatlar 2026 özel servis ortalamalarıdır, yetkili serviste daha yüksek olabilir. Kaynak: hyundaiservisim.com, eleman.net, akakce.com. İkinci el alırken bakım kayıtlarını ilan analizinde sorduğumuz listeyle karşılaştır.

Kullanımına uygun mu

Şehir içi / uzun yol ve yıllık km'ye göre

Nasıl kullanacaksın

Yılda kaç km

Teknik föy

Motor

Kod: EW10J4
Tanım: 2.0 16V 136-143 hp
Yakıt: Benzin
Hacim: 1.997 cc
Güç / tork: 140 hp · 200 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: MAN-5
Tip: Manuel
Vites: 5 ileri
Kasa: Hatchback
Üretim: 1999–2006

Piyasa

Veri 2026-11-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

Yıl	Alt	Orta	Üst
1999	305 bin ₺	339 bin ₺	380 bin ₺
2000	314 bin ₺	349 bin ₺	391 bin ₺
2001	324 bin ₺	360 bin ₺	403 bin ₺
2002	334 bin ₺	371 bin ₺	416 bin ₺
2003	344 bin ₺	382 bin ₺	428 bin ₺
2004	355 bin ₺	394 bin ₺	441 bin ₺
2005	366 bin ₺	407 bin ₺	456 bin ₺
2006	378 bin ₺	420 bin ₺	470 bin ₺

Kaynak: tahmini · yaklaşık: arabam.com 206 2.0 1999-2006 ilanlarından türetildi (2026-11). Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%3.

Daha az riskli alternatifler

Aynı segment ve vites sınıfı · fiyat ±%25 · benzer dönem

Seri	Versiyon	Yıl	Yakıt	Vites	Risk	Tahmini fiyat
Palio Fiat	Palio 1.6 16V 100 Manuel 178 · 1.6 16V 100 hp, 100 hp · 1997–2013	1997–2013	Benzin	Manuel	27	367.000 TL
Clio Renault	Clio 1.4 75 Manuel II · 1.4 8V 75 hp, 75 hp · 1998–2012	1998–2012	Benzin	Manuel	29	376.000 TL
Matrix Hyundai	Matrix 1.6 103 Manuel FC · 1.6 103 hp, 103 hp · 2001–2010	2001–2010	Benzin	Manuel	32	420.000 TL
Micra Nissan	Micra 1.2 80 Manuel K12 · 1.2 16V 80 hp, 80 hp · 2002–2010	2002–2010	Benzin	Manuel	32	488.000 TL
Cordoba Seat	Cordoba 1.4 16V 75 Manuel 6L · 1.4 16V 75 hp, 75 hp · 2002–2009	2002–2009	Benzin	Manuel	33	436.000 TL
Polo Volkswagen	Polo 1.2 55 Manuel 9N · 1.2 55 hp, 55 hp · 2001–2009	2001–2009	Benzin	Manuel	33	477.000 TL

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Sık sorulanlar

Peugeot 206 2.0 16V 136 Manuel (GTI/CC) (1999–2006) kronik sorunları neler?

OtoRisk veritabanında Peugeot 206 2.0 16V 136 Manuel (GTI/CC) (1999–2006) için 1 kronik arıza kaydı var: PSA arka aks salıncak rulmanı çökmesi (106, Saxo, 206, 306, Xsara, Partner/Berlingo I) (100.000 km sonrası).

Peugeot 206 2.0 16V 136 Manuel (GTI/CC) (1999–2006) alınır mı?

Risk skoru 56/100, yüksek risk. Almadan önce özellikle şuna bakılmalı: PSA arka aks salıncak rulmanı çökmesi (106, Saxo, 206, 306, Xsara, Partner/Berlingo I) (100.000 km sonrası). Bu nesil için AB'de 2 resmi geri çağırma bildirildi; aracın kapsamda olup olmadığı ve onarımın yapılıp yapılmadığı yetkili serviste şasi numarasıyla sorgulanmalı. Benzer fiyat ve segmentte daha düşük riskli seçenekler: Fiat Palio 1.6 16V 100 Manuel (27/100), Renault Clio 1.4 75 Manuel (29/100), Hyundai Matrix 1.6 103 Manuel (32/100).

Peugeot 206 2.0 16V 136 Manuel (GTI/CC) (1999–2006) hangi kilometrede arıza yapar?

Kayıtlı arızaların görüldüğü tipik kilometreler: PSA arka aks salıncak rulmanı çökmesi (106, Saxo, 206, 306, Xsara, Partner/Berlingo I): 100.000 km sonrası. Kendi kilometrene göre takvim sayfadaki arıza takviminde.

Peugeot 206 2.0 16V 136 Manuel (GTI/CC) bakım maliyeti ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti 6.300–17.300 TL (2026 özel servis ortalaması, bazı kalemlerde parça hariç). Periyodik bakım 10-15 bin km ya da yılda bir yapılır. Bakım kalemleri arıza sayılmaz ve risk skoruna girmez.