otorisk.com.tr

Peugeot 2006 207 alınır mı? Sorunları ve kronik arızaları

4 versiyon · 2 kronik arıza · ort. risk 42

  • 2006 model yılında 4 versiyon satıldı; 4 tanesinin risk skoru var (en düşük 38, en yüksek 56).
  • En düşük riskli seçenek: 207 1.4 16V 88 Manuel (38/100).
  • Bu yılın versiyonlarına bağlı 1 kronik arıza kaydı var; en pahalısının tamiri 35 bin ₺ seviyesine çıkabiliyor.

2006 Peugeot 207 kronik arızaları

ciddiyet ve sıklığa göre
ArızaTamir maliyeti
1.6 TDCi / 1.6 HDi (DV6) turbo yağlama ve DPF sorunu
1/4 versiyon · 1.6 HDi · 80.000–180.000 km
8 bin ₺ – 35 bin ₺

Aracında ses, duman ya da uyarı lambası mı var? Belirtiden hangi arızaya benzediğine bak »

2006 207 versiyonları

en düşük riskten
GörselVersiyonRisk
207 1.4 16V 88 Manuel
A7 · 1.4 16V 88 hp, 88 hp · 2006–2008
38
207 1.4 75 Manuel
A7 · 1.4 75 hp, 75 hp · 2006–2012
38
207 1.4 HDi 68 Manuel
A7 · 1.4 HDi 68 hp, 68 hp · 2006–2012
38
207 1.6 HDi 90 Manuel
A7 · 1.6 HDi 92 hp, 92 hp · 2006–2012
56

Uzman ne diyor

canlı yayın değerlendirmelerinden
Kronik1.6 THP motor, bu dönem Peugeot modellerinde bilinen en sorunlu motorlardan biri olarak öne çıkıyor.▶ video
Tavsiye1.6 THP motorlu 207 alınacaksa stok haliyle sorunsuz binmek daha mantıklı; motoru modifiye etmeye uğraşmaya değmez.▶ video
TavsiyePeugeot 207 genel olarak vasat bir otomobil kabul ediliyor; bu bütçede almak yerine Swift, Fiesta, Polo veya Ibiza tercih edilmeli.▶ video
Güçlü yön207'nin iç mekan kalitesi yüksek, yalıtımı iyi ve sürüşte tok bir otomobildir.▶ video
Güçlü yön1.6 THP sorunsuz yürüdüğünde 0-100 km/s hızlanması 7 saniye civarında olan performanslı bir motordur.▶ video

Uzmanın ilan değerlendirdiği yayınlardan OtoRisk editörlüğünde derlendi; skora dahil değildir. Nasıl derlendi?

Sık sorulanlar

2006 Peugeot 207 kronik sorunları neler?

OtoRisk veritabanında 2006 Peugeot 207 için 1 kronik arıza kaydı var: 1.6 TDCi / 1.6 HDi (DV6) turbo yağlama ve DPF sorunu (1.6 HDi).

2006 Peugeot 207 alınır mı?

2006 Peugeot 207 versiyonlarının ortalama risk skoru 42/100. Almadan önce özellikle şuna bakılmalı: 1.6 TDCi / 1.6 HDi (DV6) turbo yağlama ve DPF sorunu (genellikle 80.000 km sonrası).

En sorunsuz 2006 Peugeot 207 hangisi?

Risk skoruna göre 207 1.4 16V 88 Manuel (38/100; 1.4 16V 88 hp, 5 ileri manuel); en riskli seçenek 207 1.6 HDi 90 Manuel (56/100).

Tüm 207 nesilleri2007 207 »