Peugeot 407 2.0 16V 140 Otomatik (2004–2010) alınır mı? Sorunları ve kronik arızaları

Q: Peugeot 407 2.0 16V 140 Otomatik (2004–2010) kronik sorunları neler?

OtoRisk veritabanında Peugeot 407 2.0 16V 140 Otomatik (2004–2010) için 2 kronik arıza kaydı var: AL4 4 ileri otomatik şanzıman sarsıntı ve solenoid arızası (80.000–160.000 km, tamiri 6 bin ₺–30 bin ₺); Peugeot 407 direksiyon hidrolik pompası ve klima klapesi arızası.

Q: Peugeot 407 2.0 16V 140 Otomatik (2004–2010) alınır mı?

Risk skoru 52/100, yüksek risk. Yüksek ciddiyette kayıtlı kronik arıza yok; bakım geçmişi ve ekspertiz yine de şart. Bu nesil için AB'de 3 resmi geri çağırma bildirildi; aracın kapsamda olup olmadığı ve onarımın yapılıp yapılmadığı yetkili serviste şasi numarasıyla sorgulanmalı. Benzer fiyat ve segmentte daha düşük riskli seçenekler: Renault Espace 2.0 dCi 150 Otomatik (27/100), Hyundai Sonata 2.4 174 Otomatik (34/100), Chevrolet Epica 2.0 144 Otomatik (35/100).

Q: Peugeot 407 2.0 16V 140 Otomatik (2004–2010) hangi kilometrede arıza yapar?

Kayıtlı arızaların görüldüğü tipik kilometreler: AL4 4 ileri otomatik şanzıman sarsıntı ve solenoid arızası: 80.000–160.000 km. Kendi kilometrene göre takvim sayfadaki arıza takviminde.

Q: Peugeot 407 2.0 16V 140 Otomatik (2004–2010) tamir masrafları ne kadar?

En pahalı olası tamirler: AL4 4 ileri otomatik şanzıman sarsıntı ve solenoid arızası 6 bin ₺–30 bin ₺. Alt sınır özel servis, üst sınır yetkili servis fiyatıdır.

Q: Peugeot 407 2.0 16V 140 Otomatik bakım maliyeti ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti 8.300–21.800 TL (2026 özel servis ortalaması, bazı kalemlerde parça hariç). Periyodik bakım 10-15 bin km ya da yılda bir yapılır; şanzıman yağı 60-80 bin km değişmelidir. Bakım kalemleri arıza sayılmaz ve risk skoruna girmez.

Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

01
AL4 4 ileri otomatik şanzıman sarsıntı ve solenoid arızası
OrtaSıklık: SıkŞanzımanŞanzımana bağlı
Kaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr · 3 kaynakSözcüHaber · tr
6 bin ₺ – 30 bin ₺
80.000–160.000 km
Orta güven · 8 kaynak
02
Peugeot 407 direksiyon hidrolik pompası ve klima klapesi arızası
OrtaSıklık: Ara sıraSüspansiyonNesle bağlı
Kaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr
Maliyet verisi yok
Km aralığı bilinmiyor
Düşük güven · 2 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

Resmi geri çağırmalar

AB Safety Gate bildirimleri

Peugeot 407 6D: AB'de 3 resmi geri çağırma (fren, şanzıman ve aktarma)

Güvenlik kritikOnarım ücretsizNesle bağlı

AB'de bildirilen bir geri çağırma Türkiye'de satılan araçları kapsamayabilir. Bu aracın kapsamda olup olmadığını ve onarımın yapılıp yapılmadığını şasi numarasıyla yetkili servise sorgulat. Her bildirimin üretim dönemi ve Türkçe özeti kayıt sayfasında. Geri çağırmalar risk skoruna girmez (neden).

Kaynaktan okuAB Safety GateGeri çağırma · en · 3 kaynak

Uzman incelemeleri

video notları · canlı yayın değerlendirmeleri

Videolardan derlenen notlar (2)

And Mehmet Çetin'in canlı yayınlarındaki genel değerlendirmelerden OtoRisk editörlüğünde özetlendi; ilana özel yorumlar alınmadı. Her notun yanındaki zaman damgası, bilginin geçtiği video anını açar.

KronikDireksiyon hidrolik pompası bozulup kaçak yapabiliyor, klima klapeleri kırılabiliyor.
Kontrol etÇift salıncaklı karmaşık ön süspansiyonun yıpranmışlığı kontrol edilmeli; yenilemesi maliyetli.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 3 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Listeden bir inceleme seç; video ilgili dakikadan burada açılır.

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

407 kullanıcı deneyimleri

Şikayetvar · DonanımHaber

Tüm 407 deneyimleri (12) »

Model geneline aittir, bu motor/şanzımana özel olmayabilir. İçerikler kaynak sitelerin kullanıcılarına aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

Arıza takvimi

Senin km'ne göre önümüzdeki yıllar

Aracın şu anki km'sikm

Yılda kaç km

Kaç yıl kullanacaksın

Beklenen kronik arıza maliyeti: 0 ₺
Kötü senaryo: —
En az bir arıza ihtimali: <%1
Gerekçeli pazarlık payı: —

Peugeot 407 direksiyon hidrolik pompası ve klima klapesi arızası
<%1≈ 0 ₺
AL4 4 ileri otomatik şanzıman sarsıntı ve solenoid arızası
pencere geçti

senin kullanım aralığın 285.000–330.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: AL4 4 ileri otomatik şanzıman sarsıntı ve solenoid arızası. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

Bakım ve tahmini bakım maliyeti

Periyodik bakım arıza değildir

Peugeot 407 2.0 16V 140 Otomatik için yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti; periyodik bakım, fren, akü ve varsa şanzıman yağı gibi kalemlerin yıllığa bölünmüş hâli. Bunlar arıza değildir, risk skoruna girmez.

8 bin ₺ – 22 bin ₺

yıllık · özel servis · bazı kalemlerde parça hariç

Bakım	Ne zaman	Tahmini maliyet
Periyodik bakım (motor yağı, yağ, hava ve polen filtresi) 10-15 bin km ya da yılda bir · Özel servis fiyatı; marka, kilometre ve bakım kapsamına göre değişir. Yetkili serviste daha yüksek olabilir.	10-15 bin km ya da yılda bir	3.200–12.500 TL
Otomatik şanzıman yağı, karter ve filtre 60-80 bin km · "Ömürlük yağ" ifadesine rağmen Türkiye koşullarında değişim önerilir.	60-80 bin km	8.000–18.000 TL
Buji takımı 40-60 bin km · İşçilik; buji bedeli ayrıca eklenir.	40-60 bin km	2.250–3.250 TL + parça
Fren hidroliği 2 yılda bir · İşçilik; hidrolik bedeli ayrıca eklenir.	2 yılda bir	2.250–3.250 TL + parça
Ön fren balataları 30-60 bin km (kullanıma göre) · İşçilik; balata bedeli ayrıca eklenir. Disk değişimi gerekirse ek maliyet çıkar.	30-60 bin km (kullanıma göre)	1.750–3.000 TL + parça
Antifriz (soğutma sıvısı) 4-5 yılda bir · İşçilik; sıvı bedeli ayrıca eklenir.	4-5 yılda bir	1.250–2.250 TL + parça
Akü 4-5 yılda bir · 60-72 Ah akü fiyatı; büyük motorlu ve start-stop'lu araçlarda (AGM/EFB) daha pahalı.	4-5 yılda bir	3.000–4.800 TL (parça)
Triger kayışı / zinciri motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) · Motorun kayışlı mı zincirli mi olduğunu servisten öğren; kayışlıysa değişim kaydını mutlaka iste. İşçilik; set bedeli ayrıca.	motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km)	9.500–15.500 TL + parça

Aralıklar genel piyasa önerileridir; kesin aralık için aracın kullanım kılavuzunu esas al. Fiyatlar 2026 özel servis ortalamalarıdır, yetkili serviste daha yüksek olabilir. Kaynak: hyundaiservisim.com, araclo.com, eleman.net, akakce.com. İkinci el alırken bakım kayıtlarını ilan analizinde sorduğumuz listeyle karşılaştır.

Kullanımına uygun mu

Şehir içi / uzun yol ve yıllık km'ye göre

Nasıl kullanacaksın

Yılda kaç km

Teknik föy

Motor

Kod: EW10J4
Tanım: 2.0 16V 136-143 hp
Yakıt: Benzin
Hacim: 1.997 cc
Güç / tork: 140 hp · 200 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: AT4-PSA
Tip: 4 ileri otomatik (AL4)
Vites: 4 ileri
Kasa: Sedan
Üretim: 2004–2010

Piyasa

Veri 2026-11-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

Yıl	Alt	Orta	Üst
2004	317 bin ₺	352 bin ₺	394 bin ₺
2005	327 bin ₺	363 bin ₺	407 bin ₺
2006	338 bin ₺	375 bin ₺	420 bin ₺
2007	348 bin ₺	387 bin ₺	433 bin ₺
2008	361 bin ₺	401 bin ₺	449 bin ₺
2009	374 bin ₺	415 bin ₺	465 bin ₺
2010	387 bin ₺	430 bin ₺	482 bin ₺

Kaynak: tahmini · yaklaşık: arabam.com 407 2.0 2004-2010 ilanlarından türetildi (2026-11). Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%3.3.

Daha az riskli alternatifler

Aynı segment ve vites sınıfı · fiyat ±%25 · benzer dönem

Seri	Versiyon	Yıl	Yakıt	Vites	Risk	Tahmini fiyat
Espace Renault	Espace 2.0 dCi 150 Otomatik IV · 2.0 dCi 177 hp, 177 hp · 2006–2014	2006–2014	Dizel	Otomatik	27	500.000 TL
Sonata Hyundai	Sonata 2.4 174 Otomatik NF · 2.4 174 hp, 174 hp · 2008–2010	2008–2010	Benzin	Otomatik	34	439.000 TL
Epica Chevrolet	Epica 2.0 144 Otomatik V250 · 2.0 144 hp, 144 hp · 2008–2011	2008–2011	Benzin	Otomatik	35	461.000 TL
9-3 Saab	9-3 2.0t 175 Otomatik II · 2.0 Turbo 175 hp, 175 hp · 2008–2011	2008–2011	Benzin	Otomatik	36	415.000 TL
Signum Opel	Signum 3.2 V6 211 Otomatik C · 3.2 V6 211 hp, 211 hp · 2003–2008	2003–2008	Benzin	Otomatik	38	499.000 TL

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Sık sorulanlar

Peugeot 407 2.0 16V 140 Otomatik (2004–2010) kronik sorunları neler?

OtoRisk veritabanında Peugeot 407 2.0 16V 140 Otomatik (2004–2010) için 2 kronik arıza kaydı var: AL4 4 ileri otomatik şanzıman sarsıntı ve solenoid arızası (80.000–160.000 km, tamiri 6 bin ₺–30 bin ₺); Peugeot 407 direksiyon hidrolik pompası ve klima klapesi arızası.