Peugeot 407 2.0 16V 140 Manuel (2004–2010) alınır mı? Sorunları ve kronik arızaları

Q: Peugeot 407 2.0 16V 140 Manuel (2004–2010) kronik sorunları neler?

OtoRisk veritabanında Peugeot 407 2.0 16V 140 Manuel (2004–2010) için 1 kronik arıza kaydı var: Peugeot 407 direksiyon hidrolik pompası ve klima klapesi arızası.

Q: Peugeot 407 2.0 16V 140 Manuel (2004–2010) alınır mı?

Risk skoru 46/100, orta risk. Yüksek ciddiyette kayıtlı kronik arıza yok; bakım geçmişi ve ekspertiz yine de şart. Bu nesil için AB'de 3 resmi geri çağırma bildirildi; aracın kapsamda olup olmadığı ve onarımın yapılıp yapılmadığı yetkili serviste şasi numarasıyla sorgulanmalı. Benzer fiyat ve segmentte daha düşük riskli seçenekler: Fiat Croma 1.8 16V 140 Manuel (32/100), Kia Magentis 2.0 144 Manuel (33/100), Chrysler Sebring 2.0 156 Manuel (34/100).

Q: Peugeot 407 2.0 16V 140 Manuel bakım maliyeti ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti 6.300–17.300 TL (2026 özel servis ortalaması, bazı kalemlerde parça hariç). Periyodik bakım 10-15 bin km ya da yılda bir yapılır. Bakım kalemleri arıza sayılmaz ve risk skoruna girmez.

Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

01
Peugeot 407 direksiyon hidrolik pompası ve klima klapesi arızası
OrtaSıklık: Ara sıraSüspansiyonNesle bağlı
Kaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr
Maliyet verisi yok
Km aralığı bilinmiyor
Düşük güven · 2 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

Resmi geri çağırmalar

AB Safety Gate bildirimleri

Peugeot 407 6D: AB'de 3 resmi geri çağırma (fren, şanzıman ve aktarma)

Güvenlik kritikOnarım ücretsizNesle bağlı

AB'de bildirilen bir geri çağırma Türkiye'de satılan araçları kapsamayabilir. Bu aracın kapsamda olup olmadığını ve onarımın yapılıp yapılmadığını şasi numarasıyla yetkili servise sorgulat. Her bildirimin üretim dönemi ve Türkçe özeti kayıt sayfasında. Geri çağırmalar risk skoruna girmez (neden).

Kaynaktan okuAB Safety GateGeri çağırma · en · 3 kaynak

Uzman incelemeleri

video notları · canlı yayın değerlendirmeleri

Videolardan derlenen notlar (2)

And Mehmet Çetin'in canlı yayınlarındaki genel değerlendirmelerden OtoRisk editörlüğünde özetlendi; ilana özel yorumlar alınmadı. Her notun yanındaki zaman damgası, bilginin geçtiği video anını açar.

KronikDireksiyon hidrolik pompası bozulup kaçak yapabiliyor, klima klapeleri kırılabiliyor.
Kontrol etÇift salıncaklı karmaşık ön süspansiyonun yıpranmışlığı kontrol edilmeli; yenilemesi maliyetli.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 3 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Listeden bir inceleme seç; video ilgili dakikadan burada açılır.

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

407 kullanıcı deneyimleri

Şikayetvar · DonanımHaber

Tüm 407 deneyimleri (12) »

Model geneline aittir, bu motor/şanzımana özel olmayabilir. İçerikler kaynak sitelerin kullanıcılarına aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

Arıza takvimi

Senin km'ne göre önümüzdeki yıllar

Aracın şu anki km'sikm

Yılda kaç km

Kaç yıl kullanacaksın

Beklenen kronik arıza maliyeti: veri yok
Kötü senaryo: —
En az bir arıza ihtimali: <%1
Gerekçeli pazarlık payı: —

Peugeot 407 direksiyon hidrolik pompası ve klima klapesi arızası
<%1≈ 0 ₺

senin kullanım aralığın 285.000–330.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

Bakım ve tahmini bakım maliyeti

Periyodik bakım arıza değildir

Peugeot 407 2.0 16V 140 Manuel için yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti; periyodik bakım, fren, akü ve varsa şanzıman yağı gibi kalemlerin yıllığa bölünmüş hâli. Bunlar arıza değildir, risk skoruna girmez.

6 bin ₺ – 17 bin ₺

yıllık · özel servis · bazı kalemlerde parça hariç

Bakım	Ne zaman	Tahmini maliyet
Periyodik bakım (motor yağı, yağ, hava ve polen filtresi) 10-15 bin km ya da yılda bir · Özel servis fiyatı; marka, kilometre ve bakım kapsamına göre değişir. Yetkili serviste daha yüksek olabilir.	10-15 bin km ya da yılda bir	3.200–12.500 TL
Buji takımı 40-60 bin km · İşçilik; buji bedeli ayrıca eklenir.	40-60 bin km	2.250–3.250 TL + parça
Fren hidroliği 2 yılda bir · İşçilik; hidrolik bedeli ayrıca eklenir.	2 yılda bir	2.250–3.250 TL + parça
Ön fren balataları 30-60 bin km (kullanıma göre) · İşçilik; balata bedeli ayrıca eklenir. Disk değişimi gerekirse ek maliyet çıkar.	30-60 bin km (kullanıma göre)	1.750–3.000 TL + parça
Antifriz (soğutma sıvısı) 4-5 yılda bir · İşçilik; sıvı bedeli ayrıca eklenir.	4-5 yılda bir	1.250–2.250 TL + parça
Akü 4-5 yılda bir · 60-72 Ah akü fiyatı; büyük motorlu ve start-stop'lu araçlarda (AGM/EFB) daha pahalı.	4-5 yılda bir	3.000–4.800 TL (parça)
Triger kayışı / zinciri motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) · Motorun kayışlı mı zincirli mi olduğunu servisten öğren; kayışlıysa değişim kaydını mutlaka iste. İşçilik; set bedeli ayrıca.	motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km)	9.500–15.500 TL + parça

Aralıklar genel piyasa önerileridir; kesin aralık için aracın kullanım kılavuzunu esas al. Fiyatlar 2026 özel servis ortalamalarıdır, yetkili serviste daha yüksek olabilir. Kaynak: hyundaiservisim.com, eleman.net, akakce.com. İkinci el alırken bakım kayıtlarını ilan analizinde sorduğumuz listeyle karşılaştır.

Kullanımına uygun mu

Şehir içi / uzun yol ve yıllık km'ye göre

Nasıl kullanacaksın

Yılda kaç km

Teknik föy

Motor

Kod: EW10J4
Tanım: 2.0 16V 136-143 hp
Yakıt: Benzin
Hacim: 1.997 cc
Güç / tork: 140 hp · 200 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: MAN-5
Tip: Manuel
Vites: 5 ileri
Kasa: Sedan
Üretim: 2004–2010

Piyasa

Veri 2026-11-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

Yıl	Alt	Orta	Üst
2004	309 bin ₺	343 bin ₺	384 bin ₺
2005	319 bin ₺	354 bin ₺	396 bin ₺
2006	329 bin ₺	366 bin ₺	410 bin ₺
2007	340 bin ₺	378 bin ₺	423 bin ₺
2008	352 bin ₺	391 bin ₺	438 bin ₺
2009	365 bin ₺	405 bin ₺	454 bin ₺
2010	378 bin ₺	420 bin ₺	470 bin ₺

Kaynak: tahmini · yaklaşık: arabam.com 407 2.0 2004-2010 ilanlarından türetildi (2026-11). Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%3.3.

Daha az riskli alternatifler

Aynı segment ve vites sınıfı · fiyat ±%25 · benzer dönem

Seri	Versiyon	Yıl	Yakıt	Vites	Risk	Tahmini fiyat
Croma Fiat	Croma 1.8 16V 140 Manuel 194 · 1.8 16V 122-140 hp, 122 hp · 2005–2011	2005–2011	Benzin	Manuel	32	480.000 TL
Magentis Kia	Magentis 2.0 144 Manuel MG · 2.0 144 hp, 144 hp · 2005–2010	2005–2010	Benzin	Manuel	33	485.000 TL
Sebring Chrysler	Sebring 2.0 156 Manuel JS · 2.0 156 hp, 156 hp · 2007–2010	2007–2010	Benzin	Manuel	34	507.000 TL
Avensis Verso Toyota	Avensis Verso 2.0 VVT-i 150 Manuel M20 · 2.0 VVT-i 150 hp, 150 hp · 2001–2009	2001–2009	Benzin	Manuel	35	502.000 TL
Primera Nissan	Primera 2.2 dCi 139 Manuel P12 · 2.2 dCi 112-136 hp, 136 hp · 2002–2007	2002–2007	Dizel	Manuel	40	444.000 TL
Evanda Chevrolet	Evanda 2.0 131 Manuel V200 · 2.0 16V 133 hp, 133 hp · 2002–2006	2002–2006	Benzin	Manuel	40	461.000 TL

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Sık sorulanlar

Peugeot 407 2.0 16V 140 Manuel (2004–2010) kronik sorunları neler?

OtoRisk veritabanında Peugeot 407 2.0 16V 140 Manuel (2004–2010) için 1 kronik arıza kaydı var: Peugeot 407 direksiyon hidrolik pompası ve klima klapesi arızası.