2023 408

Özet

• 2023 model yılında 2 versiyon satıldı; 2 tanesinin risk skoru var (en düşük 52, en yüksek 57).
• En düşük riskli seçenek: 408 1.6 Hybrid 225 e-EAT8 (52/100).
• Bu yılın versiyonlarına bağlı 1 kronik arıza kaydı var; en pahalısının tamiri 40 bin ₺ seviyesine çıkabiliyor.
• 1 arızayı üretici bu model yılından önce gidermiş; aşağıda ayrıca listelendi.

• 1.6 THP (EP6) triger zinciri ve yağ tüketimiMotor · Yüksek · Sık1/2 versiyon · 1.6 PureTech PHEV · 60.000–140.000 km10 bin ₺ – 40 bin ₺

Bu yılda giderilmiş arızalar

Üreticinin düzeltmesi bu model yılından önce üretime girmiş. Yine de servis kayıtlarından parçanın güncel olduğunu doğrula.

• 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınmasıMotor · Güvenlik kritik · Çok sık1/2 versiyon · 1.2 PureTech · 40.000–100.000 km · 2023 itibarıyla giderildi8 bin ₺ – 60 bin ₺