Versiyon föyü · Porsche 911

911 Carrera S 3.8 400 PDK

911 991 (2011-2019)Motor MA1-38Şanzıman PDK7

Ekspertiz kontrol listesi Bu araç bende İlan analizi

Risk skoru

37/100

Orta risk

Düşük güven

Arıza kayıtlarına göre 36yaş düzeltmesi +1

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 38 → 37 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti) · toplam 2 değişiklik

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı: 1
En pahalı olası tamir: 150 bin ₺
Tahmini piyasa değeri: 15,9 mn ₺
Parça / servis erişimi: 3/5

01Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

01
Porsche PDK ve V6 bakım maliyetleri
OrtaSıklık: NadirŞanzımanŞanzımana bağlı
Kaynaktan okuRennlistForum · enPorsche Club GB ForumForum · enCarscoopsHaber · en
30 bin ₺ – 150 bin ₺
80.000–200.000 km
Düşük güven · 4 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

canlı yayın değerlendirmeleri

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 8 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Listeden bir inceleme seç; video ilgili dakikadan burada açılır.

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Senin km'ne göre önümüzdeki yıllar

Aracın şu anki km'sikm

Yılda kaç km

Kaç yıl kullanacaksın

Beklenen kronik arıza maliyeti: 637 ₺
Kötü senaryo: —
En az bir arıza ihtimali: <%1
Gerekçeli pazarlık payı: 1 bin ₺

Porsche PDK ve V6 bakım maliyetleri
<%1≈ 637 ₺

senin kullanım aralığın 195.000–240.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod: MA1-38
Tanım: 3.8 Boxer 6 400 hp
Yakıt: Benzin
Hacim: 3.800 cc
Güç / tork: 400 hp · 440 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: PDK7
Tip: Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)
Vites: 7 ileri · ıslak kavrama
Kasa: Coupe
Üretim: 2011–2015

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

Yıl	Alt	Orta	Üst
2011	12,2 mn ₺	13,55 mn ₺	15,18 mn ₺
2012	12,67 mn ₺	14,08 mn ₺	15,77 mn ₺
2013	13,17 mn ₺	14,64 mn ₺	16,39 mn ₺
2014	13,72 mn ₺	15,24 mn ₺	17,07 mn ₺
2015	14,31 mn ₺	15,9 mn ₺	17,81 mn ₺

Kaynak: tahmini · aynı modelin liste fiyatına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%3.9.

06Daha az riskli alternatifler

Aynı segment ve vites sınıfı · fiyat ±%25 · benzer dönem

Mercedes-Benz AMG GT S 4.0 V8 522 Speedshift DCTC190 · 2014–2021 · Çift kavrama · 15,96 mn ₺25

VersiyonMotorŞanzımanYılTahminiRisk

Mercedes-Benz AMG GT S 4.0 V8 522 Speedshift DCTAMG GT · C190 · Benzin4.0 V8 Biturbo 476-530 hpÇift kavrama2014–202115,96 mn ₺25

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.