Porsche Cayenne S 2.9 V6 Biturbo 440 Tiptronic (2018–) alınır mı? Sorunları ve kronik arızaları

Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

Bu versiyonun motor ve şanzıman aileleri incelendi; belgelenmiş kronik arıza kaydı bulunmuyor. Skor parça erişimi ve kategori ortalamasıyla hesaplandı.

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

Resmi geri çağırmalar

AB Safety Gate bildirimleri

Porsche Cayenne 9YA: AB'de 9 resmi geri çağırma (süspansiyon ve aks, yakıt sızıntısı, koltuk ve iç donanım)

Güvenlik kritikOnarım ücretsizNesle bağlı

AB'de bildirilen bir geri çağırma Türkiye'de satılan araçları kapsamayabilir. Bu aracın kapsamda olup olmadığını ve onarımın yapılıp yapılmadığını şasi numarasıyla yetkili servise sorgulat. Her bildirimin üretim dönemi ve Türkçe özeti kayıt sayfasında. Geri çağırmalar risk skoruna girmez (neden).

Kaynaktan okuAB Safety GateGeri çağırma · en · 4 kaynak

Uzman incelemeleri

canlı yayın değerlendirmeleri

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 3 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Listeden bir inceleme seç; video ilgili dakikadan burada açılır.

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

Cayenne kullanıcı deneyimleri

Şikayetvar · DonanımHaber

Tüm Cayenne deneyimleri (5) »

Model geneline aittir, bu motor/şanzımana özel olmayabilir. İçerikler kaynak sitelerin kullanıcılarına aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

Bakım ve tahmini bakım maliyeti

Periyodik bakım arıza değildir

Porsche Cayenne S 2.9 V6 Biturbo 440 Tiptronic için yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti; periyodik bakım, fren, akü ve varsa şanzıman yağı gibi kalemlerin yıllığa bölünmüş hâli. Bunlar arıza değildir, risk skoruna girmez.

13 bin ₺ – 23 bin ₺

yıllık · özel servis · bazı kalemlerde parça hariç

Bakım	Ne zaman	Tahmini maliyet
Periyodik bakım (motor yağı, yağ, hava ve polen filtresi) 15 bin km ya da yılda bir · Özel servis fiyatı; premium markalarda yetkili serviste bu aralığın üstüne çıkabilir.	15 bin km ya da yılda bir	7.200–13.500 TL
Otomatik şanzıman yağı, karter ve filtre 60-80 bin km · "Ömürlük yağ" ifadesine rağmen Türkiye koşullarında değişim önerilir.	60-80 bin km	8.000–18.000 TL
Buji takımı 30-40 bin km (turbo) · İşçilik; buji bedeli ayrıca eklenir.	30-40 bin km (turbo)	2.250–3.250 TL + parça
Fren hidroliği 2 yılda bir · İşçilik; hidrolik bedeli ayrıca eklenir.	2 yılda bir	2.250–3.250 TL + parça
Ön fren balataları 30-60 bin km (kullanıma göre) · İşçilik; balata bedeli ayrıca eklenir. Disk değişimi gerekirse ek maliyet çıkar.	30-60 bin km (kullanıma göre)	1.750–3.000 TL + parça
Antifriz (soğutma sıvısı) 4-5 yılda bir · İşçilik; sıvı bedeli ayrıca eklenir.	4-5 yılda bir	1.250–2.250 TL + parça
Akü 4-5 yılda bir · 60-72 Ah akü fiyatı; büyük motorlu ve start-stop'lu araçlarda (AGM/EFB) daha pahalı.	4-5 yılda bir	3.000–4.800 TL (parça)
Triger kayışı / zinciri motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) · Motorun kayışlı mı zincirli mi olduğunu servisten öğren; kayışlıysa değişim kaydını mutlaka iste. İşçilik; set bedeli ayrıca.	motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km)	9.500–15.500 TL + parça

Bu modele özel bakım notları

Porsche PDK ve V6 bakım maliyetleri. Genel güvenilir; PDK yağ bakımı ve V6 turbo/su pompası masrafları yüksek. Tahmini 30 bin ₺–150 bin ₺. Kaynak: Rennlist, Porsche Club GB Forum, And Mehmet Çetin (YouTube), And Mehmet Çetin (YouTube), Carscoops

Aralıklar genel piyasa önerileridir; kesin aralık için aracın kullanım kılavuzunu esas al. Fiyatlar 2026 özel servis ortalamalarıdır, yetkili serviste daha yüksek olabilir. Kaynak: betaozelservis.com, araclo.com, eleman.net, akakce.com. İkinci el alırken bakım kayıtlarını ilan analizinde sorduğumuz listeyle karşılaştır.

Kullanımına uygun mu

Şehir içi / uzun yol ve yıllık km'ye göre

Nasıl kullanacaksın

Yılda kaç km

Teknik föy

Motor

Kod: EA839-29-440
Tanım: 2.9 V6 Biturbo 440 hp
Yakıt: Benzin
Hacim: 2.894 cc
Güç / tork: 440 hp · 550 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: AT8-PORSCHE
Tip: 8 ileri Tiptronic S
Vites: 8 ileri
Kasa: SUV
Üretim: 2018–

Piyasa

Veri 2026-11-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

Yıl	Alt	Orta	Üst
2018	14,15 mn ₺	15,72 mn ₺	17,61 mn ₺
2019	14,9 mn ₺	16,55 mn ₺	18,54 mn ₺
2020	15,74 mn ₺	17,48 mn ₺	19,58 mn ₺
2021	16,7 mn ₺	18,55 mn ₺	20,78 mn ₺
2022	17,82 mn ₺	19,8 mn ₺	22,17 mn ₺
2023	19,17 mn ₺	21,3 mn ₺	23,85 mn ₺
2024	20,87 mn ₺	23,19 mn ₺	25,98 mn ₺
2025	23,28 mn ₺	25,86 mn ₺	28,97 mn ₺
2026	29,59 mn ₺	32,88 mn ₺	36,83 mn ₺

Kaynak: tahmini · arabam.com ilanlarına göre (2026-11, Cayenne 2.9 S 2019). Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%8.7.

Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Sık sorulanlar

Porsche Cayenne S 2.9 V6 Biturbo 440 Tiptronic (2018–) kronik sorunları neler?

OtoRisk veritabanında Porsche Cayenne S 2.9 V6 Biturbo 440 Tiptronic (2018–) için belgelenmiş kronik arıza kaydı yok; 2.9 V6 Biturbo 440 hp motor ve 8 ileri Tiptronic S şanzıman ailesi incelendi.