Şanzıman · 5 ileri AMT · Robotize manuel
5 ileri AMT şanzıman kronik arızalar ve kullanan araçlar
5 ileri AMT şanzımanı 2 markada, 2 versiyonda (2014–2026) kullanıldı; 1 kronik arıza kaydı (ör. “Comfortmatic / AMT robotize şanzıman kavrama ve aktüatör”). Ortalama risk 48/100.
Versiyon
2
Model / marka
2 / 2
Kronik arıza
1
Ortalama risk
48
Kronik arızalar
| Arıza | Sistem | Ciddiyet | Km | Tamir maliyeti |
|---|---|---|---|---|
| Comfortmatic / AMT robotize şanzıman kavrama ve aktüatör | Şanzıman | Orta | 10 bin ₺ – 30 bin ₺ |
Şanzıman kodları
| Kod | Tanım | Versiyon |
|---|---|---|
| AMT5-LADA | 5 ileri AMT | 2 |
Bu şanzımanı kullanan araçlar
Soldaki sayı versiyonun 0–100 risk skorudur.
Birlikte kullanıldığı motorlar
Sık sorulanlar
5 ileri AMT şanzıman hangi araçlarda kullanılıyor?
5 ileri AMT 2 versiyonda kullanıldı: Lada Vesta, Suzuki Celerio.
5 ileri AMT şanzıman kronik sorunları neler?
Kayıtlı 1 kronik arıza: Comfortmatic / AMT robotize şanzıman kavrama ve aktüatör.
5 ileri AMT şanzıman alınır mı?
Bu şanzımanlı versiyonların ortalama risk skoru 48/100. Yüksek ciddiyette kayıtlı kronik arıza yok; yine de bakım geçmişi ve ekspertiz şart.
Kayıtlar editoryal derlemedir ve uzman onayıyla güncellenir; maliyetler özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı arasıdır. Yönteme metodoloji sayfasından bakabilirsin.