Subaru Forester 2.0 DIT 240 Lineartronic AWD (2013–2018) alınır mı? Sorunları ve kronik arızaları

Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

Bu versiyon için henüz yayınlanmış arıza kaydı yok.

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

Resmi geri çağırmalar

AB Safety Gate bildirimleri

Subaru Forester SJ: AB'de 6 resmi geri çağırma (motor, elektrik, fren)

Güvenlik kritikOnarım ücretsizNesle bağlı

AB'de bildirilen bir geri çağırma Türkiye'de satılan araçları kapsamayabilir. Bu aracın kapsamda olup olmadığını ve onarımın yapılıp yapılmadığını şasi numarasıyla yetkili servise sorgulat. Her bildirimin üretim dönemi ve Türkçe özeti kayıt sayfasında. Geri çağırmalar risk skoruna girmez (neden).

Kaynaktan okuAB Safety GateGeri çağırma · en · 4 kaynak

Uzman incelemeleri

video notları · canlı yayın değerlendirmeleri

Videolardan derlenen notlar (3)

And Mehmet Çetin'in canlı yayınlarındaki genel değerlendirmelerden OtoRisk editörlüğünde özetlendi; ilana özel yorumlar alınmadı. Her notun yanındaki zaman damgası, bilginin geçtiği video anını açar.

Kontrol etEski nesil Subaru CVT'leri problemli bilindiği için Lineartronic şanzıman alımdan önce bir Subaru ustasına kontrol ettirilmeli.
TavsiyeBazı yedek parçalar Japonya'dan yaklaşık iki ayda gelebiliyor; önceden bir Subaru servisi ve ustası bulunması önerilir.
Güçlü yön2.0 atmosferik boxer benzinli motor bu kasa Forester'ın en sorunsuz seçeneği kabul ediliyor.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 7 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Listeden bir inceleme seç; video ilgili dakikadan burada açılır.

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

Forester kullanıcı deneyimleri

Şikayetvar · DonanımHaber

Tüm Forester deneyimleri (25) »

Model geneline aittir, bu motor/şanzımana özel olmayabilir. İçerikler kaynak sitelerin kullanıcılarına aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

Bakım ve tahmini bakım maliyeti

Periyodik bakım arıza değildir

Subaru Forester 2.0 DIT 240 Lineartronic AWD için yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti; periyodik bakım, fren, akü ve varsa şanzıman yağı gibi kalemlerin yıllığa bölünmüş hâli. Bunlar arıza değildir, risk skoruna girmez.

8 bin ₺ – 20 bin ₺

yıllık · özel servis · bazı kalemlerde parça hariç

Bakım	Ne zaman	Tahmini maliyet
Periyodik bakım (motor yağı, yağ, hava ve polen filtresi) 10-15 bin km ya da yılda bir · Özel servis fiyatı; marka, kilometre ve bakım kapsamına göre değişir. Yetkili serviste daha yüksek olabilir.	10-15 bin km ya da yılda bir	3.200–12.500 TL
CVT şanzıman yağı 40-60 bin km · Yalnız CVT'ye özel yağ kullanılmalı.	40-60 bin km	4.000–9.000 TL
Buji takımı 30-40 bin km (turbo) · İşçilik; buji bedeli ayrıca eklenir.	30-40 bin km (turbo)	2.250–3.250 TL + parça
Fren hidroliği 2 yılda bir · İşçilik; hidrolik bedeli ayrıca eklenir.	2 yılda bir	2.250–3.250 TL + parça
Ön fren balataları 30-60 bin km (kullanıma göre) · İşçilik; balata bedeli ayrıca eklenir. Disk değişimi gerekirse ek maliyet çıkar.	30-60 bin km (kullanıma göre)	1.750–3.000 TL + parça
Antifriz (soğutma sıvısı) 4-5 yılda bir · İşçilik; sıvı bedeli ayrıca eklenir.	4-5 yılda bir	1.250–2.250 TL + parça
Akü 4-5 yılda bir · 60-72 Ah akü fiyatı; büyük motorlu ve start-stop'lu araçlarda (AGM/EFB) daha pahalı.	4-5 yılda bir	3.000–4.800 TL (parça)
Triger kayışı / zinciri motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) · Motorun kayışlı mı zincirli mi olduğunu servisten öğren; kayışlıysa değişim kaydını mutlaka iste. İşçilik; set bedeli ayrıca.	motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km)	9.500–15.500 TL + parça

Aralıklar genel piyasa önerileridir; kesin aralık için aracın kullanım kılavuzunu esas al. Fiyatlar 2026 özel servis ortalamalarıdır, yetkili serviste daha yüksek olabilir. Kaynak: hyundaiservisim.com, araclo.com, eleman.net, akakce.com. İkinci el alırken bakım kayıtlarını ilan analizinde sorduğumuz listeyle karşılaştır.

Kullanımına uygun mu

Şehir içi / uzun yol ve yıllık km'ye göre

Nasıl kullanacaksın

Yılda kaç km

Teknik föy

Motor

Kod: FA20DIT-240
Tanım: 2.0 DIT Boxer Turbo 240 hp
Yakıt: Benzin
Hacim: 1.998 cc
Güç / tork: 240 hp · 350 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: LINEARTRONIC-TR690
Tip: Lineartronic CVT (TR690, yüksek torklu)
Vites: 1 ileri
Kasa: SUV
Üretim: 2013–2018

Piyasa

Veri 2026-11-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

Yıl	Alt	Orta	Üst
2013	1,39 mn ₺	1,54 mn ₺	1,72 mn ₺
2014	1,44 mn ₺	1,6 mn ₺	1,8 mn ₺
2015	1,5 mn ₺	1,67 mn ₺	1,87 mn ₺
2016	1,57 mn ₺	1,75 mn ₺	1,96 mn ₺
2017	1,65 mn ₺	1,83 mn ₺	2,05 mn ₺
2018	1,73 mn ₺	1,92 mn ₺	2,15 mn ₺

Kaynak: tahmini · arabam.com ilanlarına göre (2026-11, Forester 2.0 Adventure (DIT) 2013-2014, 4 ilan). Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.3.

Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Sık sorulanlar

Subaru Forester 2.0 DIT 240 Lineartronic AWD (2013–2018) kronik sorunları neler?

OtoRisk veritabanında Subaru Forester 2.0 DIT 240 Lineartronic AWD (2013–2018) için belgelenmiş kronik arıza kaydı yok; 2.0 DIT Boxer Turbo 240 hp motor ve Lineartronic CVT (TR690, yüksek torklu) şanzıman ailesi incelendi.