Tesla 2022 Model Y alınır mı? Sorunları ve kronik arızaları
1 versiyon · 7 kronik arıza · ort. risk 58
- 2022 model yılında 1 versiyon satıldı; 1 tanesinin risk skoru var.
- En düşük riskli seçenek: Model Y Performance AWD (58/100).
- Bu yılın versiyonlarına bağlı 6 kronik arıza kaydı var; en pahalısının tamiri 250 bin ₺ seviyesine çıkabiliyor.
2022 Tesla Model Y kronik arızaları
ciddiyet ve sıklığa göre| Arıza | Sistem | Ciddiyet | Tamir maliyeti |
|---|---|---|---|
| Tesla Model Y beklenmedik frenleme ya da frende yavaşlamama şikayetleri Bu yılın tüm versiyonları | Fren | Güvenlik kritik · Ara sıra | — |
| Tesla Model Y ön cam ve cam tavan çatlaması Bu yılın tüm versiyonları | Kaporta / Korozyon | Orta · Sık | — |
| Tesla Model 3/Y ısı pompası: soğuk havada ısıtma ve buğu çözme kaybı Bu yılın tüm versiyonları | Klima | Orta · Ara sıra | — |
| Elektrikli araçlarda batarya sağlığı (SoH) ve garanti koşulları Bu yılın tüm versiyonları · 100.000–300.000 km | Elektrik / Elektronik | Orta · Nadir | 0 ₺ – 250 bin ₺ |
| Tesla Model 3/Y ön üst salıncak gıcırtısı ve süspansiyon sesleri Bu yılın tüm versiyonları · 20.000–100.000 km | Süspansiyon | Konfor · Sık | 3 bin ₺ – 10 bin ₺ |
| 12V yardımcı akü boşalması (elektrikli araçlar) Bu yılın tüm versiyonları · 0–80.000 km | Elektrik / Elektronik | Konfor · Nadir | 2 bin ₺ – 8 bin ₺ |
Aracında ses, duman ya da uyarı lambası mı var? Belirtiden hangi arızaya benzediğine bak »
2022 Model Y versiyonları
en düşük riskten| Görsel | Seri | Versiyon | Yıl | Yakıt | Vites | Risk | Tahmini fiyat | Karşılaştır |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Model Y Tesla | Model Y Performance AWD I · Elektrik Performance AWD 462 hp, 462 hp · 2022–2024 | Elektrik | Otomatik | 58 |
Uzman ne diyor
canlı yayın değerlendirmelerinden| Kronik | Durduk yere ön cam çatlaması ve cam tavanın patlaması şikayetleri bildiriliyor.▶ video |
| Kronik | Frene basılmasına rağmen yavaşlamama ya da kendi kendine beklenmedik frenleme yapma şikayetleri bildiriliyor.▶ video |
| Kontrol et | Batarya sağlık (SoH) yüzdesi belgelenmeli; kaza geçmişi olan araçta batarya ve şasi lifte kontrol ettirilmeli.▶ video |
| Kontrol et | İlanda 'otonom sürüş' yazsa da FSD mi temel Autopilot mu olduğu, Long Range'de NMC batarya bulunduğu doğrulanmalı.▶ video |
| Tavsiye | Ağır hasar kayıtlı elektrikli araç önerilmiyor; batarya ve şasi onarımı belirsiz ve çok pahalı olabiliyor.▶ video |
| Tavsiye | Türkiye'de servis yalnızca İstanbul ve Ankara'da; onarımda parça bekleme süresi aylar sürebiliyor.▶ video |
| Tavsiye | Süspansiyon sert ve yalıtım zayıf; 2025 makyajlı kasada belirgin iyileşme var.▶ video |
| Güçlü yön | Yazılım, menzil ve batarya dayanımı güçlü; 76 bin km civarında belirgin kapasite kaybı beklenmiyor.▶ video |
Uzmanın ilan değerlendirdiği yayınlardan OtoRisk editörlüğünde derlendi; skora dahil değildir. Nasıl derlendi?
Sık sorulanlar
2022 Tesla Model Y kronik sorunları neler?
OtoRisk veritabanında 2022 Tesla Model Y için 6 kronik arıza kaydı var: Tesla Model Y beklenmedik frenleme ya da frende yavaşlamama şikayetleri; Tesla Model Y ön cam ve cam tavan çatlaması; Tesla Model 3/Y ısı pompası: soğuk havada ısıtma ve buğu çözme kaybı; Elektrikli araçlarda batarya sağlığı (SoH) ve garanti koşulları; Tesla Model 3/Y ön üst salıncak gıcırtısı ve süspansiyon sesleri; 12V yardımcı akü boşalması (elektrikli araçlar).
2022 Tesla Model Y alınır mı?
2022 Tesla Model Y versiyonlarının ortalama risk skoru 58/100. Almadan önce özellikle şuna bakılmalı: Tesla Model Y beklenmedik frenleme ya da frende yavaşlamama şikayetleri.
En sorunsuz 2022 Tesla Model Y hangisi?
Risk skoruna göre Model Y Performance AWD (58/100; Elektrik Performance AWD 462 hp, Tek vites (elektrikli)).