Toyota Celica 1.8 VVT-i 143 Manuel (1999-2005) alınır mı? Sorunları, kronik arızaları ve risk skoru

Özet

Toyota Celica 1.8 VVT-i 143 Manuel (1999–2005) risk skoru 64/100 (yüksek risk). 1 kronik arıza kaydı var; en önemlileri: Toyota 1ZZ-FE (2000-2005) yüksek yağ tüketimi (100.000–200.000 km). Motor 1.8 VVT-i 129-143 hp, şanzıman 5 ileri manuel.

648.000 TL

Tahmini ikinci el değeri, 2005 model · 1999 model ~541 bin ₺ · yıllara göre

Risk skoru: 64/100 · Yüksek risk
Kronik arıza: 1 kayıt
Marka: Toyota
Seri: Celica
Model: Celica 1.8 VVT-i 143 Manuel (1999-2005)
Nesil: Celica T230 (1999-2006)
Yıl: 1999–2005
Yakıt: Benzin
Vites: Manuel
Şanzıman: 5 ileri manuel
Kasa Tipi: Coupe
Motor: 1.8 VVT-i 129-143 hp
Motor Gücü: 129 hp
Motor Hacmi: 1.794 cc
Tork: 170 Nm
En pahalı tamir: 35 bin ₺
Parça / servis: 3/5

Model yılları:1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005

Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

01
Toyota 1ZZ-FE (2000-2005) yüksek yağ tüketimi
OrtaSıklık: SıkMotorMotora bağlı
Kaynaktan oku8020 AutomotiveTeknik · enWikipediaTeknik · enToyota Owners ClubForum · en
10 bin ₺ – 35 bin ₺
100.000–200.000 km
Orta güven · 4 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

Uzman incelemeleri

canlı yayın değerlendirmeleri

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 1 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Listeden bir inceleme seç; video ilgili dakikadan burada açılır.

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

Arıza takvimi

Senin km'ne göre önümüzdeki yıllar

Aracın şu anki km'sikm

Yılda kaç km

Kaç yıl kullanacaksın

Beklenen kronik arıza maliyeti: 0 ₺
Kötü senaryo: —
En az bir arıza ihtimali: —
Gerekçeli pazarlık payı: —

Toyota 1ZZ-FE (2000-2005) yüksek yağ tüketimi
pencere geçti

senin kullanım aralığın 300.000–345.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: Toyota 1ZZ-FE (2000-2005) yüksek yağ tüketimi. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

Bakım ve tahmini bakım maliyeti

Periyodik bakım arıza değildir

Toyota Celica 1.8 VVT-i 143 Manuel (1999-2005) için yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti; periyodik bakım, fren, akü ve varsa şanzıman yağı gibi kalemlerin yıllığa bölünmüş hâli. Bunlar arıza değildir, risk skoruna girmez.

6 bin ₺ – 17 bin ₺

yıllık · özel servis · bazı kalemlerde parça hariç

Bakım	Ne zaman	Tahmini maliyet
Periyodik bakım (motor yağı, yağ, hava ve polen filtresi) 10-15 bin km ya da yılda bir · Özel servis fiyatı; marka, kilometre ve bakım kapsamına göre değişir. Yetkili serviste daha yüksek olabilir.	10-15 bin km ya da yılda bir	3.200–12.500 TL
Buji takımı 40-60 bin km · İşçilik; buji bedeli ayrıca eklenir.	40-60 bin km	2.250–3.250 TL + parça
Fren hidroliği 2 yılda bir · İşçilik; hidrolik bedeli ayrıca eklenir.	2 yılda bir	2.250–3.250 TL + parça
Ön fren balataları 30-60 bin km (kullanıma göre) · İşçilik; balata bedeli ayrıca eklenir. Disk değişimi gerekirse ek maliyet çıkar.	30-60 bin km (kullanıma göre)	1.750–3.000 TL + parça
Antifriz (soğutma sıvısı) 4-5 yılda bir · İşçilik; sıvı bedeli ayrıca eklenir.	4-5 yılda bir	1.250–2.250 TL + parça
Akü 4-5 yılda bir · 60-72 Ah akü fiyatı; büyük motorlu ve start-stop'lu araçlarda (AGM/EFB) daha pahalı.	4-5 yılda bir	3.000–4.800 TL (parça)
Triger kayışı / zinciri motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) · Motorun kayışlı mı zincirli mi olduğunu servisten öğren; kayışlıysa değişim kaydını mutlaka iste. İşçilik; set bedeli ayrıca.	motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km)	9.500–15.500 TL + parça

Aralıklar genel piyasa önerileridir; kesin aralık için aracın kullanım kılavuzunu esas al. Fiyatlar 2026 özel servis ortalamalarıdır, yetkili serviste daha yüksek olabilir. Kaynak: hyundaiservisim.com, eleman.net, akakce.com. İkinci el alırken bakım kayıtlarını ilan analizinde sorduğumuz listeyle karşılaştır.

Kullanımına uygun mu

Şehir içi / uzun yol ve yıllık km'ye göre

Nasıl kullanacaksın

Yılda kaç km

Teknik föy

Motor

Kod: 1ZZ-FE
Tanım: 1.8 VVT-i 129-143 hp
Yakıt: Benzin
Hacim: 1.794 cc
Güç / tork: 129 hp · 170 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: MAN-5
Tip: Manuel
Vites: 5 ileri
Kasa: Coupe
Üretim: 1999–2005

Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

Yıl	Alt	Orta	Üst
1999	487 bin ₺	541 bin ₺	606 bin ₺
2000	501 bin ₺	557 bin ₺	624 bin ₺
2001	516 bin ₺	573 bin ₺	642 bin ₺
2002	532 bin ₺	591 bin ₺	662 bin ₺
2003	548 bin ₺	609 bin ₺	682 bin ₺
2004	565 bin ₺	628 bin ₺	703 bin ₺
2005	583 bin ₺	648 bin ₺	726 bin ₺

Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%3.

Daha az riskli alternatifler

Aynı segment ve vites sınıfı · fiyat ±%25 · benzer dönem

Seri	Versiyon	Yıl	Yakıt	Vites	Risk	Tahmini fiyat
Coupe Hyundai	Coupe 2.0 143 Manuel GK · 2.0 141-143 hp, 143 hp · 2002–2009	2002–2009	Benzin	Manuel	40	487.000 TL
MX-5 Mazda	MX-5 1.6 110 Manuel NB · 1.6 110-115 hp, 115 hp · 1998–2005	1998–2005	Benzin	Manuel	46	735.000 TL
Barchetta Fiat	Barchetta 1.8 16V 130 Manuel 183 · 1.8 16V 130 hp, 130 hp · 1995–2005	1995–2005	Benzin	Manuel	47	635.000 TL
StreetKa Ford	StreetKa 1.6 95 Manuel I · 1.6 Duratec 95 hp, 95 hp · 2003–2005	2003–2005	Benzin	Manuel	47	617.000 TL
Cougar Ford	Cougar 2.5 V6 170 Manuel MC · 2.5 V6 170 hp, 170 hp · 1998–2002	1998–2002	Benzin	Manuel	51	599.000 TL
Prelude Honda	Prelude 2.2 VTEC 185 Manuel BB · 2.2 VTEC 185 hp, 185 hp · 1996–2001	1996–2001	Benzin	Manuel	52	755.000 TL

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Sık sorulanlar

Toyota Celica 1.8 VVT-i 143 Manuel (1999–2005) kronik sorunları neler?

OtoRisk veritabanında Toyota Celica 1.8 VVT-i 143 Manuel (1999–2005) için 1 kronik arıza kaydı var: Toyota 1ZZ-FE (2000-2005) yüksek yağ tüketimi (100.000–200.000 km, tamiri 10 bin ₺–35 bin ₺).

Toyota Celica 1.8 VVT-i 143 Manuel (1999–2005) alınır mı?

Risk skoru 64/100, yüksek risk. Yüksek ciddiyette kayıtlı kronik arıza yok; bakım geçmişi ve ekspertiz yine de şart. Benzer fiyat ve segmentte daha düşük riskli seçenekler: Hyundai Coupe 2.0 143 Manuel (40/100), Mazda MX-5 1.6 110 Manuel (46/100), Fiat Barchetta 1.8 16V 130 Manuel (47/100).

Toyota Celica 1.8 VVT-i 143 Manuel (1999–2005) hangi kilometrede arıza yapar?

Kayıtlı arızaların görüldüğü tipik kilometreler: Toyota 1ZZ-FE (2000-2005) yüksek yağ tüketimi: 100.000–200.000 km. Kendi kilometrene göre takvim sayfadaki arıza takviminde.

Toyota Celica 1.8 VVT-i 143 Manuel (1999–2005) tamir masrafları ne kadar?

En pahalı olası tamirler: Toyota 1ZZ-FE (2000-2005) yüksek yağ tüketimi 10 bin ₺–35 bin ₺. Alt sınır özel servis, üst sınır yetkili servis fiyatıdır.

Toyota Celica 1.8 VVT-i 143 Manuel (1999-2005) bakım maliyeti ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti 6.300–17.300 TL (2026 özel servis ortalaması, bazı kalemlerde parça hariç). Periyodik bakım 10-15 bin km ya da yılda bir yapılır. Bakım kalemleri arıza sayılmaz ve risk skoruna girmez.