Versiyon föyü · Toyota Corolla Cross

Corolla Cross 2.0 Hybrid 197 e-CVT

Corolla Cross (2022-)2024–Motor M20A-FXS Şanzıman E-CVT

Model yılı2024 2025 2026

Ekspertiz kontrol listesi Bu araç bende İlan analizi

Risk skoru

16/100

Düşük risk

Düşük güven

Skor geçmişi

İlk hesaplama 18 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.

Bu skor nasıl hesaplandı? · 18.10.2026

Kronik arıza kaydı: 0
En pahalı olası tamir: —
Tahmini piyasa değeri: 3,5 mn ₺
Parça / servis erişimi: 5/5

01Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

Bu versiyonun motor ve şanzıman aileleri incelendi; belgelenmiş kronik arıza kaydı bulunmuyor. Skor parça erişimi ve kategori ortalamasıyla hesaplandı.

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

video notları · canlı yayın değerlendirmeleri

Videolardan derlenen notlar (5)

And Mehmet Çetin'in canlı yayınlarındaki genel değerlendirmelerden OtoRisk editörlüğünde özetlendi; ilana özel yorumlar alınmadı. Her notun yanındaki zaman damgası, bilginin geçtiği video anını açar.

Tavsiye2025 makyajında arka süspansiyon bağımsızdan torsiyon kirişe döndü; bağımsız arka süspansiyon isteyenler makyaj öncesi kasayı seçmeli.
TavsiyeYol gürültüsü fazla, yalıtım ve iç malzeme kalitesi rakiplerine göre zayıf.
TavsiyeHibrit batarya nedeniyle bagaj (403 litre) küçük ve arka süspansiyon sert hissedilebiliyor.
TavsiyeUzun yokuşta ve araç doluyken batarya tükenince benzinli motor yüksek devirde bağırıyor; uzun yolda tüketim avantajı azalıyor.
Güçlü yön1.8 Hybrid ve e-CVT kombinasyonu son derece sorunsuz; hibrit sistem kolay kolay bozulmuyor.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 15 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Listeden bir inceleme seç; video ilgili dakikadan burada açılır.

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Kullanımına uygun mu

Şehir içi / uzun yol ve yıllık km'ye göre

Nasıl kullanacaksın

Yılda kaç km

04Teknik föy

Motor

Kod: M20A-FXS
Tanım: 2.0 Hybrid 197 hp
Yakıt: Hibrit
Hacim: 1.987 cc
Güç / tork: 197 hp · 190 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: E-CVT
Tip: e-CVT (hibrit)
Vites: 1 ileri
Kasa: SUV
Üretim: 2024–

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

Yıl	Alt	Orta	Üst
2024	2,22 mn ₺	2,47 mn ₺	2,76 mn ₺
2025	2,48 mn ₺	2,75 mn ₺	3,08 mn ₺
2026	3,15 mn ₺	3,5 mn ₺	3,92 mn ₺

Kaynak: tahmini · aynı neslin liste fiyatına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%15.8.

06Sıfır fiyatı · Ekim 2026

Markanın tüm kampanyaları

Bu versiyon için ayrı satır yok; aynı modelin listedeki donanımları:

Donanım	Liste	Kampanyalı	Aylık değişim
1.8 Hybrid Flame e-CVT	₺3.413.000	₺2.899.000 −%15,1	▲ %0,8
1.8 Hybrid Passion e-CVT	₺3.660.000	₺3.110.000 −%15,0	▲ %1,0
1.8 Hybrid Passion X-Pack e-CVT	₺4.234.000	₺3.600.000 −%15,0	▲ %0,9

Fiyat seyri · Ağustos 2026 – Ekim 2026 · model geneli

En düşük liste fiyatı 3 ayda ▲ %2,8 (3,32 mn ₺ → 3,41 mn ₺); bu ay kampanyalı en düşük 2,9 mn ₺.

Ay	En düşük liste	Kampanyalı	Satır
Ağustos 2026	3,32 mn ₺	2,82 mn ₺	3
Eylül 2026	3,39 mn ₺▲%2,0	2,88 mn ₺	3
Ekim 2026	3,41 mn ₺▲%0,8	2,9 mn ₺	3

Kaynak: webtekno.com ↗. Kampanya şartları bayide değişebilir; skora etkisi yoktur.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.