Volkswagen ID.4 Pro Performance 204 hp (2022) alınır mı? Sorunları, kronik arızaları ve risk skoru
Özet
Volkswagen ID.4 Pro Performance 204 hp (2022) risk skoru 35/100 (orta risk). 3 kronik arıza kaydı var; en önemlileri: Elektrikli araçlarda batarya sağlığı (SoH) ve garanti koşulları (100.000–300.000 km); 12V yardımcı akü boşalması (elektrikli araçlar) (0–80.000 km); VW Grubu MEB elektrikli araçlarda erken yazılım hataları ve 12V akü boşalması (0–60.000 km). Motor Elektrik 204 hp, şanzıman Tek vites (elektrikli).
2.106.000 TL
Tahmini ikinci el değeri, 2022 model · yıllara göre
- Risk skoru
- 35/100 · Orta risk
- Kronik arıza
- 3 kayıt
- Marka
- Volkswagen
- Seri
- ID.4
- Model
- ID.4 Pro Performance 204 hp (2022)
- Nesil
- ID.4 (2022-)
- Yıl
- 2022
- Yakıt
- Elektrik
- Vites
- Otomatik
- Şanzıman
- Tek vites (elektrikli)
- Kasa Tipi
- SUV
- Motor
- Elektrik 204 hp
- Motor Gücü
- 204 hp
- Motor Hacmi
- —
- Tork
- 310 Nm
- En pahalı tamir
- 250 bin ₺
- Parça / servis
- 3/5
Model yılları:2022
Kronik arızalar
- 01Elektrikli araçlarda batarya sağlığı (SoH) ve garanti koşullarıOrtaSıklık: NadirElektrik / ElektronikMotora bağlıKaynaktan okuHabertürkHaber · trCNBC-eHaber · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trTesla TürkiyeTeknik · tr0 ₺ – 250 bin ₺100.000–300.000 kmDüşük güven · 6 kaynak
- 0212V yardımcı akü boşalması (elektrikli araçlar)KonforSıklık: NadirElektrik / ElektronikMotora bağlı2 bin ₺ – 8 bin ₺0–80.000 kmDüşük güven · 4 kaynak
- 03VW Grubu MEB elektrikli araçlarda erken yazılım hataları ve 12V akü boşalmasıKonforSıklık: SıkElektrik / ElektronikNesle bağlıKaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr0 ₺ – 6 bin ₺0–60.000 kmOrta güven · 2 kaynak
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
Uzman incelemeleri
Videolardan derlenen notlar (1)
And Mehmet Çetin'in canlı yayınlarındaki genel değerlendirmelerden OtoRisk editörlüğünde özetlendi; ilana özel yorumlar alınmadı. Her notun yanındaki zaman damgası, bilginin geçtiği video anını açar.
- Kontrol etIsı pompası olmayan versiyonlarda soğuk havada menzil ciddi düşüyor; ısı pompalı donanım tercih edilmeli.
And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 1 inceleme var.
Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.
ID.4 kullanıcı deneyimleri
- DonanımHaberOcak 2026Arıza9 yanıtVolkswagen ID.4 tarih oluyor: Elektrikli SUV "tanıdık" bir isimle yola devam edecekVolkswagen’in elektrikli SUV modeliID.4, kapsamlı bir makyaj operasyonuyla birlikteisim değiştiriyor. Gelen son bilgilere göre model, çok yakında “ID.Kaynakta oku ↗
- DonanımHaberHaziran 2025Arıza6 yanıtVolkswagen, ID.4 ve ID.3 için kapsamlı bir makyaj planlıyorVolkswagen, elektrikli modellerinde köklü değişimlere gitmeye hazırlanıyor. Markanın en çok satan elektrikli SUV modeliID.4, hatchback kardeşiID.3ileKaynakta oku ↗
- DonanımHaberKasım 2024Arıza19 yanıtVolkswagen ID.4 Türkiye fiyatı belli oldu!Uzun süredir Türkiye'ye geleceği konuşulan %100 elektrikli Volkswagen ID.4 fiyatı sonunda belli oldu. Pure donanım seviyesiyle listelenmeye başlananyeKaynakta oku ↗
Model geneline aittir, bu motor/şanzımana özel olmayabilir. İçerikler kaynak sitelerin kullanıcılarına aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.
Arıza takvimi
- Beklenen kronik arıza maliyeti
- 478 ₺
- Kötü senaryo
- —
- En az bir arıza ihtimali
- %10
- Gerekçeli pazarlık payı
- —
- 12V yardımcı akü boşalması (elektrikli araçlar)%2≈ 86 ₺
- Elektrikli araçlarda batarya sağlığı (SoH) ve garanti koşulları<%1≈ 156 ₺
- VW Grubu MEB elektrikli araçlarda erken yazılım hataları ve 12V akü boşalması%8≈ 236 ₺
senin kullanım aralığın 60.000–105.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm
Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.
Bakım ve tahmini bakım maliyeti
Volkswagen ID.4 Pro Performance 204 hp (2022) için yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti; periyodik bakım, fren, akü ve varsa şanzıman yağı gibi kalemlerin yıllığa bölünmüş hâli. Bunlar arıza değildir, risk skoruna girmez.
| Bakım | Ne zaman | Tahmini maliyet |
|---|---|---|
Yıllık kontrol (polen filtresi, fren, soğutma sıvısı seviyesi) yılda bir · Elektrikli araçta motor yağı yok; kontrol ücreti için servisten teklif al. | yılda bir | servisten teklif al |
Fren hidroliği 2 yılda bir · İşçilik; hidrolik bedeli ayrıca eklenir. | 2 yılda bir | 2.250–3.250 TL + parça |
Ön fren balataları 60 bin km civarı (rejeneratif fren balatayı korur) · İşçilik; balata bedeli ayrıca eklenir. Disk değişimi gerekirse ek maliyet çıkar. | 60 bin km civarı (rejeneratif fren balatayı korur) | 1.750–3.000 TL + parça |
Antifriz (soğutma sıvısı) 4-5 yılda bir · İşçilik; sıvı bedeli ayrıca eklenir. | 4-5 yılda bir | 1.250–2.250 TL + parça |
12V yardımcı akü 4-5 yılda bir · 60-72 Ah akü fiyatı; araca özel akü gerekiyorsa daha pahalı. | 4-5 yılda bir | 3.000–4.800 TL (parça) |
Aralıklar genel piyasa önerileridir; kesin aralık için aracın kullanım kılavuzunu esas al. Fiyatlar 2026 özel servis ortalamalarıdır, yetkili serviste daha yüksek olabilir. Kaynak: eleman.net, akakce.com. İkinci el alırken bakım kayıtlarını ilan analizinde sorduğumuz listeyle karşılaştır.
Kullanımına uygun mu
Teknik föy
Motor
- Kod
- EV-ID4
- Tanım
- Elektrik 204 hp
- Yakıt
- Elektrik
- Hacim
- —
- Güç / tork
- 204 hp · 310 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- SINGLE
- Tip
- Tek vites (elektrikli)
- Vites
- 1 ileri
- Kasa
- SUV
- Üretim
- 2022
Piyasa
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2022 | 1,9 mn ₺ | 2,11 mn ₺ | 2,36 mn ₺ |
Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir.
Daha az riskli alternatifler
| Görsel | Seri | Versiyon | Yıl | Yakıt | Vites | Risk | Tahmini fiyat | Karşılaştır |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C-HR Toyota | C-HR 2.0 Hybrid 184 e-CVT AX10 · 2.0 Hybrid 197 hp, 197 hp · 2020–2023 | Hibrit | Otomatik | 16 | ||||
HS MG | HS 1.5 T 162 DCT AS23 · 1.5 T 162 hp, 162 hp · 2021+ | Benzin | Otomatik | 24 | ||||
Omoda 7 Chery | Omoda 7 SHS 1.5 PHEV 279 I · 1.5 Turbo PHEV 279 hp, 279 hp · 2025+ | Şarj edilebilir hibrit | Otomatik | 24 | ||||
Duster Renault | Duster 1.8 E-Tech Hybrid 160 I · 1.8 E-Tech Hybrid 160 hp, 160 hp · 2026+ | Hibrit | Otomatik | 25 | ||||
Korando SsangYong | Korando 1.5 T-GDI 163 AT6 C300 · 1.5 T-GDI 163 hp, 163 hp · 2019+ | Benzin | Otomatik | 28 |
En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.
Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Sık sorulanlar
Volkswagen ID.4 Pro Performance 204 hp (2022) kronik sorunları neler?
OtoRisk veritabanında Volkswagen ID.4 Pro Performance 204 hp (2022) için 3 kronik arıza kaydı var: Elektrikli araçlarda batarya sağlığı (SoH) ve garanti koşulları (100.000–300.000 km, tamiri 0 ₺–250 bin ₺); 12V yardımcı akü boşalması (elektrikli araçlar) (0–80.000 km, tamiri 2 bin ₺–8 bin ₺); VW Grubu MEB elektrikli araçlarda erken yazılım hataları ve 12V akü boşalması (0–60.000 km, tamiri 0 ₺–6 bin ₺).
Volkswagen ID.4 Pro Performance 204 hp (2022) alınır mı?
Risk skoru 35/100, orta risk. Yüksek ciddiyette kayıtlı kronik arıza yok; bakım geçmişi ve ekspertiz yine de şart. Benzer fiyat ve segmentte daha düşük riskli seçenekler: Toyota C-HR 2.0 Hybrid 184 e-CVT (16/100), MG HS 1.5 T 162 DCT (24/100), Chery Omoda 7 SHS 1.5 PHEV 279 (24/100).
Volkswagen ID.4 Pro Performance 204 hp (2022) hangi kilometrede arıza yapar?
Kayıtlı arızaların görüldüğü tipik kilometreler: 12V yardımcı akü boşalması (elektrikli araçlar): 0–80.000 km; VW Grubu MEB elektrikli araçlarda erken yazılım hataları ve 12V akü boşalması: 0–60.000 km; Elektrikli araçlarda batarya sağlığı (SoH) ve garanti koşulları: 100.000–300.000 km. Kendi kilometrene göre takvim sayfadaki arıza takviminde.
Volkswagen ID.4 Pro Performance 204 hp (2022) tamir masrafları ne kadar?
En pahalı olası tamirler: Elektrikli araçlarda batarya sağlığı (SoH) ve garanti koşulları 0 ₺–250 bin ₺; 12V yardımcı akü boşalması (elektrikli araçlar) 2 bin ₺–8 bin ₺; VW Grubu MEB elektrikli araçlarda erken yazılım hataları ve 12V akü boşalması 0 ₺–6 bin ₺. Alt sınır özel servis, üst sınır yetkili servis fiyatıdır.
Volkswagen ID.4 Pro Performance 204 hp (2022) bakım maliyeti ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti 2.400–3.800 TL (2026 özel servis ortalaması, bazı kalemlerde parça hariç). Periyodik bakım yılda bir yapılır. Bakım kalemleri arıza sayılmaz ve risk skoruna girmez.
Tahmini değer: ₺2.106.000