Volkswagen ID. Buzz Pro 286 hp (2022) alınır mı? Sorunları, kronik arızaları ve risk skoru
Özet
Volkswagen ID. Buzz Pro 286 hp (2022) risk skoru 32/100 (orta risk). 3 kronik arıza kaydı var; en önemlileri: Elektrikli araçlarda batarya sağlığı (SoH) ve garanti koşulları (100.000–300.000 km); 12V yardımcı akü boşalması (elektrikli araçlar) (0–80.000 km); VW Grubu MEB elektrikli araçlarda erken yazılım hataları ve 12V akü boşalması (0–60.000 km). Motor Elektrik 286 hp, şanzıman Tek vites (elektrikli).
3.348.000 TL
Tahmini ikinci el değeri, 2022 model · yıllara göre
- Risk skoru
- 32/100 · Orta risk
- Kronik arıza
- 3 kayıt
- Marka
- Volkswagen
- Seri
- ID. Buzz
- Model
- ID. Buzz Pro 286 hp (2022)
- Nesil
- ID. Buzz I (2022-)
- Yıl
- 2022
- Yakıt
- Elektrik
- Vites
- Otomatik
- Şanzıman
- Tek vites (elektrikli)
- Kasa Tipi
- MPV
- Motor
- Elektrik 286 hp
- Motor Gücü
- 286 hp
- Motor Hacmi
- —
- Tork
- 560 Nm
- En pahalı tamir
- 250 bin ₺
- Parça / servis
- 3/5
Model yılları:2022
Kronik arızalar
- 01Elektrikli araçlarda batarya sağlığı (SoH) ve garanti koşullarıOrtaSıklık: NadirElektrik / ElektronikMotora bağlıKaynaktan okuHabertürkHaber · trCNBC-eHaber · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trTesla TürkiyeTeknik · tr0 ₺ – 250 bin ₺100.000–300.000 kmDüşük güven · 6 kaynak
- 0212V yardımcı akü boşalması (elektrikli araçlar)KonforSıklık: NadirElektrik / ElektronikMotora bağlı2 bin ₺ – 8 bin ₺0–80.000 kmDüşük güven · 4 kaynak
- 03VW Grubu MEB elektrikli araçlarda erken yazılım hataları ve 12V akü boşalmasıKonforSıklık: SıkElektrik / ElektronikMotora bağlıKaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr0 ₺ – 6 bin ₺0–60.000 kmOrta güven · 2 kaynak
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
ID. Buzz kullanıcı deneyimleri
Tüm ID. Buzz deneyimleri (1) »
Model geneline aittir, bu motor/şanzımana özel olmayabilir. İçerikler kaynak sitelerin kullanıcılarına aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.
Arıza takvimi
- Beklenen kronik arıza maliyeti
- 478 ₺
- Kötü senaryo
- —
- En az bir arıza ihtimali
- %10
- Gerekçeli pazarlık payı
- —
- 12V yardımcı akü boşalması (elektrikli araçlar)%2≈ 86 ₺
- Elektrikli araçlarda batarya sağlığı (SoH) ve garanti koşulları<%1≈ 156 ₺
- VW Grubu MEB elektrikli araçlarda erken yazılım hataları ve 12V akü boşalması%8≈ 236 ₺
senin kullanım aralığın 60.000–105.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm
Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.
Bakım ve tahmini bakım maliyeti
Volkswagen ID. Buzz Pro 286 hp (2022) için yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti; periyodik bakım, fren, akü ve varsa şanzıman yağı gibi kalemlerin yıllığa bölünmüş hâli. Bunlar arıza değildir, risk skoruna girmez.
| Bakım | Ne zaman | Tahmini maliyet |
|---|---|---|
Yıllık kontrol (polen filtresi, fren, soğutma sıvısı seviyesi) yılda bir · Elektrikli araçta motor yağı yok; kontrol ücreti için servisten teklif al. | yılda bir | servisten teklif al |
Fren hidroliği 2 yılda bir · İşçilik; hidrolik bedeli ayrıca eklenir. | 2 yılda bir | 2.250–3.250 TL + parça |
Ön fren balataları 60 bin km civarı (rejeneratif fren balatayı korur) · İşçilik; balata bedeli ayrıca eklenir. Disk değişimi gerekirse ek maliyet çıkar. | 60 bin km civarı (rejeneratif fren balatayı korur) | 1.750–3.000 TL + parça |
Antifriz (soğutma sıvısı) 4-5 yılda bir · İşçilik; sıvı bedeli ayrıca eklenir. | 4-5 yılda bir | 1.250–2.250 TL + parça |
12V yardımcı akü 4-5 yılda bir · 60-72 Ah akü fiyatı; araca özel akü gerekiyorsa daha pahalı. | 4-5 yılda bir | 3.000–4.800 TL (parça) |
Aralıklar genel piyasa önerileridir; kesin aralık için aracın kullanım kılavuzunu esas al. Fiyatlar 2026 özel servis ortalamalarıdır, yetkili serviste daha yüksek olabilir. Kaynak: eleman.net, akakce.com. İkinci el alırken bakım kayıtlarını ilan analizinde sorduğumuz listeyle karşılaştır.
Kullanımına uygun mu
Teknik föy
Motor
- Kod
- EV-BUZZ
- Tanım
- Elektrik 286 hp
- Yakıt
- Elektrik
- Hacim
- —
- Güç / tork
- 286 hp · 560 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- SINGLE
- Tip
- Tek vites (elektrikli)
- Vites
- 1 ileri
- Kasa
- MPV
- Üretim
- 2022
Piyasa
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2022 | 3,01 mn ₺ | 3,35 mn ₺ | 3,75 mn ₺ |
Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir.
Daha az riskli alternatifler
| Görsel | Seri | Versiyon | Yıl | Yakıt | Vites | Risk | Tahmini fiyat | Karşılaştır |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
T-Serisi Mercedes-Benz | T 180 d 1.5 116 DCT W420T · 1.5 d 116 hp, 116 hp · 2022+ | Dizel | Otomatik | 20 | ||||
Staria Hyundai | Staria 2.2 CRDi 177 AT8 US4 · 2.2 CRDi 194 hp, 194 hp · 2022+ | Dizel | Otomatik | 24 |
En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.
Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Sık sorulanlar
Volkswagen ID. Buzz Pro 286 hp (2022) kronik sorunları neler?
OtoRisk veritabanında Volkswagen ID. Buzz Pro 286 hp (2022) için 3 kronik arıza kaydı var: Elektrikli araçlarda batarya sağlığı (SoH) ve garanti koşulları (100.000–300.000 km, tamiri 0 ₺–250 bin ₺); 12V yardımcı akü boşalması (elektrikli araçlar) (0–80.000 km, tamiri 2 bin ₺–8 bin ₺); VW Grubu MEB elektrikli araçlarda erken yazılım hataları ve 12V akü boşalması (0–60.000 km, tamiri 0 ₺–6 bin ₺).
Volkswagen ID. Buzz Pro 286 hp (2022) alınır mı?
Risk skoru 32/100, orta risk. Yüksek ciddiyette kayıtlı kronik arıza yok; bakım geçmişi ve ekspertiz yine de şart. Benzer fiyat ve segmentte daha düşük riskli seçenekler: Mercedes-Benz T 180 d 1.5 116 DCT (20/100), Hyundai Staria 2.2 CRDi 177 AT8 (24/100).
Volkswagen ID. Buzz Pro 286 hp (2022) hangi kilometrede arıza yapar?
Kayıtlı arızaların görüldüğü tipik kilometreler: 12V yardımcı akü boşalması (elektrikli araçlar): 0–80.000 km; VW Grubu MEB elektrikli araçlarda erken yazılım hataları ve 12V akü boşalması: 0–60.000 km; Elektrikli araçlarda batarya sağlığı (SoH) ve garanti koşulları: 100.000–300.000 km. Kendi kilometrene göre takvim sayfadaki arıza takviminde.
Volkswagen ID. Buzz Pro 286 hp (2022) tamir masrafları ne kadar?
En pahalı olası tamirler: Elektrikli araçlarda batarya sağlığı (SoH) ve garanti koşulları 0 ₺–250 bin ₺; 12V yardımcı akü boşalması (elektrikli araçlar) 2 bin ₺–8 bin ₺; VW Grubu MEB elektrikli araçlarda erken yazılım hataları ve 12V akü boşalması 0 ₺–6 bin ₺. Alt sınır özel servis, üst sınır yetkili servis fiyatıdır.
Volkswagen ID. Buzz Pro 286 hp (2022) bakım maliyeti ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti 2.400–3.800 TL (2026 özel servis ortalaması, bazı kalemlerde parça hariç). Periyodik bakım yılda bir yapılır. Bakım kalemleri arıza sayılmaz ve risk skoruna girmez.
Tahmini değer: ₺3.348.000