Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 150 Q-Tronic (2006–2011) alınır mı? Sorunları ve kronik arızaları

Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

01
1.9/2.0 JTD(m) ve TiD girişte swirl kapakçığı ve EGR arızası
YüksekSıklık: SıkMotorMotora bağlı
Kaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trHonest JohnTeknik · enFiatForumForum · enSaabTechTalkForum · en
5 bin ₺ – 25 bin ₺
80.000–200.000 km
Orta güven · 5 kaynak
02
Aisin TF-80SC 6 ileri otomatik (159 Q-Tronic) valf gövdesi ve selenoid aşınması
OrtaSıklık: Ara sıraŞanzımanŞanzımana bağlı
Kaynaktan okuVolvo Owners Club ForumForum · enGo4TransTeknik · enTransmission DigestTeknik · en
Maliyet verisi yok
100.000–160.000 km
Düşük güven · 3 kaynak
03
Alfa Romeo iç trim ve kaplamaların dökülmesi/kabarması
KonforSıklık: SıkDiğerNesle bağlı
Kaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr · 4 kaynak
Maliyet verisi yok
Km aralığı bilinmiyor
Düşük güven · 7 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

Resmi geri çağırmalar

AB Safety Gate bildirimleri

Alfa Romeo 159 939: AB'de 1 resmi geri çağırma (fren)

Güvenlik kritikOnarım ücretsizNesle bağlı

AB'de bildirilen bir geri çağırma Türkiye'de satılan araçları kapsamayabilir. Bu aracın kapsamda olup olmadığını ve onarımın yapılıp yapılmadığını şasi numarasıyla yetkili servise sorgulat. Her bildirimin üretim dönemi ve Türkçe özeti kayıt sayfasında. Geri çağırmalar risk skoruna girmez (neden).

Kaynaktan okuAB Safety GateGeri çağırma · en

Uzman incelemeleri

video notları · canlı yayın değerlendirmeleri

Videolardan derlenen notlar (6)

And Mehmet Çetin'in canlı yayınlarındaki genel değerlendirmelerden OtoRisk editörlüğünde özetlendi; ilana özel yorumlar alınmadı. Her notun yanındaki zaman damgası, bilginin geçtiği video anını açar.

Kronikİç mekan trimleri kolayca yıpranıyor, çiziliyor; kapı içi trimleri kabarıp dökülebiliyor.
Kronik1.9 JTS benzinli motorda bilinen bir yağ yakma sorunu olduğu söyleniyor.
Kronik159 genel olarak sahibini sanayiden uzak tutan bir araba değil; arıza çıkarma ihtimali yüksek.
Kontrol etAlırken triger zincirinin ve yağ pompasının değişip değişmediği mutlaka sorulmalı.
Kontrol etDireksiyon nispeten ağır; dizel versiyonlarda bu ağırlık hissi daha belirgin olabilir.
Tavsiye1.9 JTS benzinli Türkiye'de tutulmadı; çok yakıyor ve direkt enjeksiyon nedeniyle LPG uyumu yok.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 13 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Listeden bir inceleme seç; video ilgili dakikadan burada açılır.

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

159 kullanıcı deneyimleri

Şikayetvar · DonanımHaber

Tüm 159 deneyimleri (22) »

Model geneline aittir, bu motor/şanzımana özel olmayabilir. İçerikler kaynak sitelerin kullanıcılarına aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

Arıza takvimi

Senin km'ne göre önümüzdeki yıllar

Aracın şu anki km'sikm

Yılda kaç km

Kaç yıl kullanacaksın

Beklenen kronik arıza maliyeti: 591 ₺
Kötü senaryo: —
En az bir arıza ihtimali: %6
Gerekçeli pazarlık payı: 1 bin ₺

1.9/2.0 JTD(m) ve TiD girişte swirl kapakçığı ve EGR arızası
%4≈ 591 ₺
Alfa Romeo iç trim ve kaplamaların dökülmesi/kabarması
%2≈ 0 ₺
Aisin TF-80SC 6 ileri otomatik (159 Q-Tronic) valf gövdesi ve selenoid aşınması
pencere geçti

senin kullanım aralığın 255.000–300.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: 1.9/2.0 JTD(m) ve TiD girişte swirl kapakçığı ve EGR arızası, Alfa Romeo iç trim ve kaplamaların dökülmesi/kabarması. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

Bakım ve tahmini bakım maliyeti

Periyodik bakım arıza değildir

Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 150 Q-Tronic için yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti; periyodik bakım, fren, akü ve varsa şanzıman yağı gibi kalemlerin yıllığa bölünmüş hâli. Bunlar arıza değildir, risk skoruna girmez.

12 bin ₺ – 23 bin ₺

yıllık · özel servis · bazı kalemlerde parça hariç

Bakım	Ne zaman	Tahmini maliyet
Periyodik bakım (motor yağı, yağ, hava ve polen filtresi) 15 bin km ya da yılda bir · Özel servis fiyatı; premium markalarda yetkili serviste bu aralığın üstüne çıkabilir.	15 bin km ya da yılda bir	7.200–13.500 TL
Otomatik şanzıman yağı, karter ve filtre 60-80 bin km · "Ömürlük yağ" ifadesine rağmen Türkiye koşullarında değişim önerilir.	60-80 bin km	8.000–18.000 TL
Yakıt (mazot) filtresi 30-60 bin km · İşçilik; filtre bedeli ayrıca eklenir. Kalitesiz yakıtta daha sık.	30-60 bin km	1.750–3.000 TL + parça
Fren hidroliği 2 yılda bir · İşçilik; hidrolik bedeli ayrıca eklenir.	2 yılda bir	2.250–3.250 TL + parça
Ön fren balataları 30-60 bin km (kullanıma göre) · İşçilik; balata bedeli ayrıca eklenir. Disk değişimi gerekirse ek maliyet çıkar.	30-60 bin km (kullanıma göre)	1.750–3.000 TL + parça
Antifriz (soğutma sıvısı) 4-5 yılda bir · İşçilik; sıvı bedeli ayrıca eklenir.	4-5 yılda bir	1.250–2.250 TL + parça
Akü 4-5 yılda bir · 60-72 Ah akü fiyatı; büyük motorlu ve start-stop'lu araçlarda (AGM/EFB) daha pahalı.	4-5 yılda bir	3.000–4.800 TL (parça)
Triger kayışı / zinciri motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) · Motorun kayışlı mı zincirli mi olduğunu servisten öğren; kayışlıysa değişim kaydını mutlaka iste. İşçilik; set bedeli ayrıca.	motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km)	9.500–15.500 TL + parça

Aralıklar genel piyasa önerileridir; kesin aralık için aracın kullanım kılavuzunu esas al. Fiyatlar 2026 özel servis ortalamalarıdır, yetkili serviste daha yüksek olabilir. Kaynak: betaozelservis.com, araclo.com, eleman.net, akakce.com. İkinci el alırken bakım kayıtlarını ilan analizinde sorduğumuz listeyle karşılaştır.

Kullanımına uygun mu

Şehir içi / uzun yol ve yıllık km'ye göre

Nasıl kullanacaksın

Yılda kaç km

Teknik föy

Motor

Kod: 939A2
Tanım: 1.9 JTDm 150 hp
Yakıt: Dizel
Hacim: 1.910 cc
Güç / tork: 150 hp · 320 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: TF80SC
Tip: 6 ileri otomatik (Aisin TF-80SC, Q-Tronic)
Vites: 6 ileri
Kasa: Sedan
Üretim: 2006–2011

Piyasa

Veri 2026-11-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

Yıl	Alt	Orta	Üst
2006	318 bin ₺	353 bin ₺	395 bin ₺
2007	329 bin ₺	365 bin ₺	409 bin ₺
2008	339 bin ₺	377 bin ₺	422 bin ₺
2009	352 bin ₺	391 bin ₺	438 bin ₺
2010	365 bin ₺	405 bin ₺	454 bin ₺
2011	378 bin ₺	420 bin ₺	470 bin ₺

Kaynak: tahmini · arabam.com ilanlarına göre (2026-11, 159 1.9 JTD otomatik/Q-Tronic). Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%3.4.

Daha az riskli alternatifler

Aynı segment ve vites sınıfı · fiyat ±%25 · benzer dönem

Seri	Versiyon	Yıl	Yakıt	Vites	Risk	Tahmini fiyat
Sonata Hyundai	Sonata 2.4 174 Otomatik NF · 2.4 174 hp, 174 hp · 2008–2010	2008–2010	Benzin	Otomatik	34	439.000 TL
Epica Chevrolet	Epica 2.0 144 Otomatik V250 · 2.0 144 hp, 144 hp · 2008–2011	2008–2011	Benzin	Otomatik	35	461.000 TL
9-3 Saab	9-3 2.0t 175 Otomatik II · 2.0 Turbo 175 hp, 175 hp · 2008–2011	2008–2011	Benzin	Otomatik	36	415.000 TL
Signum Opel	Signum 3.2 V6 211 Otomatik C · 3.2 V6 211 hp, 211 hp · 2003–2008	2003–2008	Benzin	Otomatik	38	499.000 TL
Espace Renault	Espace 2.0 dCi 150 Otomatik IV · 2.0 dCi 177 hp, 177 hp · 2006–2014	2006–2014	Dizel	Otomatik	44	500.000 TL
C8 Citroën	C8 2.0 16V 140 Otomatik I · 2.0 16V 136-143 hp, 140 hp · 2002–2014	2002–2014	Benzin	Otomatik	48	448.000 TL

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Sık sorulanlar

Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 150 Q-Tronic (2006–2011) kronik sorunları neler?

OtoRisk veritabanında Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 150 Q-Tronic (2006–2011) için 3 kronik arıza kaydı var: 1.9/2.0 JTD(m) ve TiD girişte swirl kapakçığı ve EGR arızası (80.000–200.000 km, tamiri 5 bin ₺–25 bin ₺); Aisin TF-80SC 6 ileri otomatik (159 Q-Tronic) valf gövdesi ve selenoid aşınması (100.000–160.000 km); Alfa Romeo iç trim ve kaplamaların dökülmesi/kabarması.

Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 150 Q-Tronic (2006–2011) alınır mı?

Risk skoru 56/100, yüksek risk. Almadan önce özellikle şuna bakılmalı: 1.9/2.0 JTD(m) ve TiD girişte swirl kapakçığı ve EGR arızası (80.000–200.000 km, tamiri 5 bin ₺–25 bin ₺). Bu nesil için AB'de 1 resmi geri çağırma bildirildi; aracın kapsamda olup olmadığı ve onarımın yapılıp yapılmadığı yetkili serviste şasi numarasıyla sorgulanmalı. Benzer fiyat ve segmentte daha düşük riskli seçenekler: Hyundai Sonata 2.4 174 Otomatik (34/100), Chevrolet Epica 2.0 144 Otomatik (35/100), Saab 9-3 2.0t 175 Otomatik (36/100).

Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 150 Q-Tronic (2006–2011) hangi kilometrede arıza yapar?

Kayıtlı arızaların görüldüğü tipik kilometreler: 1.9/2.0 JTD(m) ve TiD girişte swirl kapakçığı ve EGR arızası: 80.000–200.000 km; Aisin TF-80SC 6 ileri otomatik (159 Q-Tronic) valf gövdesi ve selenoid aşınması: 100.000–160.000 km. Kendi kilometrene göre takvim sayfadaki arıza takviminde.

Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 150 Q-Tronic (2006–2011) tamir masrafları ne kadar?

En pahalı olası tamirler: 1.9/2.0 JTD(m) ve TiD girişte swirl kapakçığı ve EGR arızası 5 bin ₺–25 bin ₺. Alt sınır özel servis, üst sınır yetkili servis fiyatıdır.

Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 150 Q-Tronic bakım maliyeti ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti 12.200–22.800 TL (2026 özel servis ortalaması, bazı kalemlerde parça hariç). Periyodik bakım 15 bin km ya da yılda bir yapılır; şanzıman yağı 60-80 bin km değişmelidir. Bakım kalemleri arıza sayılmaz ve risk skoruna girmez.