Versiyon föyü · Alpine A110
A110 1.8 TCe 252 EDC
Skor geçmişi
Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026
- Kronik arıza kaydı
- 1
- En pahalı olası tamir
- 40 bin ₺
- Tahmini piyasa değeri
- 6,44 mn ₺
- Parça / servis erişimi
- 2/5
01Kronik arızalar
- 01EDC DC4 kuru kavrama aşınması ve aktüatör arızasıYüksekSıklık: SıkŞanzımanŞanzımana bağlı15 bin ₺ – 40 bin ₺60.000–150.000 kmOrta güven · 3 kaynak
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
02Uzman incelemeleri
And Mehmet Çetin: yazılar (1)
Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.
And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 1 inceleme var.
Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.
03Arıza takvimi
- Beklenen kronik arıza maliyeti
- 5 bin ₺
- Kötü senaryo
- 40 bin ₺
- En az bir arıza ihtimali
- %18
- Gerekçeli pazarlık payı
- 5 bin ₺
senin kullanım aralığın 60.000–105.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm
Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.
04Teknik föy
Motor
- Kod
- M5PT-252
- Tanım
- 1.8 TCe 252 hp
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 1.798 cc
- Güç / tork
- 252 hp · 320 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- DC7
- Tip
- Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)
- Vites
- 7 ileri · kuru kavrama
- Kasa
- Coupe
- Üretim
- 2017–
05Piyasa
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2017 | 2,64 mn ₺ | 2,93 mn ₺ | 3,28 mn ₺ |
| 2018 | 2,77 mn ₺ | 3,08 mn ₺ | 3,45 mn ₺ |
| 2019 | 2,92 mn ₺ | 3,24 mn ₺ | 3,63 mn ₺ |
| 2020 | 3,08 mn ₺ | 3,42 mn ₺ | 3,83 mn ₺ |
| 2021 | 3,27 mn ₺ | 3,63 mn ₺ | 4,07 mn ₺ |
| 2022 | 3,49 mn ₺ | 3,88 mn ₺ | 4,34 mn ₺ |
| 2023 | 3,75 mn ₺ | 4,17 mn ₺ | 4,67 mn ₺ |
| 2024 | 4,09 mn ₺ | 4,54 mn ₺ | 5,08 mn ₺ |
| 2025 | 4,56 mn ₺ | 5,06 mn ₺ | 5,67 mn ₺ |
| 2026 | 5,79 mn ₺ | 6,44 mn ₺ | 7,21 mn ₺ |
Kaynak: tahmini · piyasa geneli liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%8.2.
06Daha az riskli alternatifler
- Lexus RC 300h 2.5 Hybrid 223 e-CVTXC10 · 2014– · CVT · 5,04 mn ₺28
- BMW Z4 sDrive20i 2.0 197 SteptronicG29 · 2018– · Otomatik · 6,45 mn ₺30
- Ford Mustang GT 5.0 V8 450 10 ileriS550 · 2018–2023 · Otomatik · 5,99 mn ₺30
- Toyota GR Supra 2.0 258 OtomatikA90 · 2020– · Otomatik · 5,86 mn ₺30
- Mercedes-Benz SL 400 3.0 V6 367 9G-TronicR231 · 2016–2020 · Otomatik · 7,69 mn ₺30
- Jaguar F-Type P300 2.0 OtomatikX152 · 2018–2024 · Otomatik · 5,36 mn ₺31
- Lexus RC 300h 2.5 Hybrid 223 e-CVTRC · XC10 · Hibrit2.5 Hybrid 223 hpCVT2014–5,04 mn ₺28
- BMW Z4 sDrive20i 2.0 197 SteptronicZ4 · G29 · Benzin2.0 Turbo 197 hpOtomatik2018–6,45 mn ₺30
- Ford Mustang GT 5.0 V8 450 10 ileriMustang · S550 · Benzin5.0 V8 446-450 hpOtomatik2018–20235,99 mn ₺30
- Toyota GR Supra 2.0 258 OtomatikSupra · A90 · Benzin2.0 Turbo 258 hpOtomatik2020–5,86 mn ₺30
- Mercedes-Benz SL 400 3.0 V6 367 9G-TronicSL · R231 · Benzin3.0 V6 Biturbo 367 hpOtomatik2016–20207,69 mn ₺30
- Jaguar F-Type P300 2.0 OtomatikF-Type · X152 · Benzin2.0 Ingenium P300Otomatik2018–20245,36 mn ₺31
En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.
07Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Tahmini değer: ₺6.436.000