otorisk.com.tr

Citroën C-Elysée I: AB'de 12 resmi geri çağırma (emisyon, fren, motor)

Resmi geri çağırma özeti · Geri çağırma

Ne oluyor

Avrupa Birliği'nin resmi ürün güvenliği sistemi Safety Gate'e Citroën C-Elysée I (2012-2026) için 12 geri çağırma bildirildi; bildirimler 2016-2025 yıllarında yapıldı. Konular: 3 emisyon, 2 fren, 2 motor, 2 yazılım ve elektronik, 1 elektrik, 1 hava yastığı ve 1 süspansiyon ve aks. 7 tanesi kaza, yaralanma ya da yangın riski taşıyan güvenlik kusuru. Bazı bildirimler yalnız belirli motor seçeneklerini (dizel) kapsar. Geri çağırma onarımı yetkili serviste ücretsiz yapılır. Her bildirimin kapsadığı üretim dönemi ve kusurun Türkçe özeti kaynaklar bölümünde. AB'de bildirilen bir geri çağırma Türkiye'de satılan araçları kapsamayabilir; aracın kapsamda olup olmadığı ancak şasi numarasıyla öğrenilir.

Belirtiler

Geri çağırma kapsamındaki kusurların çoğu önceden belirti vermez; bazılarında uyarı lambası, ses ya da sızıntı görülebilir. Üretici ya da distribütör kapsamdaki araç sahiplerine ulaşır; ikinci el araçta bu bildirim önceki sahibe gitmiş olabilir.

Satın alırken nasıl kontrol edilir

Satın almadan önce şasi numarasıyla yetkili servisten açık geri çağırma olup olmadığını sorgulatın; yapılan işlemler servis geçmişinde görünür.

Ücretsiz

Geri çağırma onarımını üretici yetkili serviste karşılar

Ciddiyet
Güvenlik kritik
Sıklık
Ara sıra
Tipik km
—
Kalıcı çözüm
Yok
Etkilenen
10 versiyon
Risk skoruna etkisi
Girmez
Uzman onayı
Resmi kayıttan derlendi
Veri güveni
Yüksek güven
Bağımsız kaynak
1 · resmi geri çağırma kaydı

Etkilenen versiyonlar

10 versiyon
GörselVersiyonRisk
C-Elysée 1.2 PureTech 110 EAT6 (2018-2022)
I · 1.2 PureTech 110 hp, 110 hp · 2018–2022
57
C-Elysée 1.2 PureTech 110 EAT6 (2023-)
I · 1.2 PureTech 110 hp, 110 hp · 2023+
55
C-Elysée 1.2 PureTech 82 Manuel
I · 1.2 PureTech 82 hp, 82 hp · 2013–2018
64
C-Elysée 1.5 BlueHDi 100 EAT6 (2019-2022)
I · 1.5 BlueHDi 100 hp, 100 hp · 2019–2022
51
C-Elysée 1.5 BlueHDi 100 EAT6 (2023-)
I · 1.5 BlueHDi 100 hp, 100 hp · 2023+
49
C-Elysée 1.5 BlueHDi 100 Manuel (2018-2022)
I · 1.5 BlueHDi 100 hp, 100 hp · 2018–2022
52
C-Elysée 1.5 BlueHDi 100 Manuel (2023-)
I · 1.5 BlueHDi 100 hp, 100 hp · 2023+
49
C-Elysée 1.6 BlueHDi 100 Manuel
I · 1.6 BlueHDi 100 hp, 100 hp · 2016–2018
54
C-Elysée 1.6 HDi 92 Manuel
I · 1.6 HDi 92 hp, 92 hp · 2012–2016
52
C-Elysée 1.6 VTi 115 Otomatik
I · 1.6 VTi 115 hp, 115 hp · 2013–2018
51

Kaynaktan oku

12 bağlantı
Kaynak
Safety Gate SR/02655/25 ↗
Üretim 2017-2023: Yağ karbonlaşması nedeniyle 7 mm eksantrik zincirinin dayanımı azalıp kopabilir; motor arızası.
Safety Gate SR/00435/25 ↗
Üretim 2022-2023: Motor yazılımı hatası NOx emisyonunu yasal sınırın üzerine çıkarabilir.
Safety Gate SR/03151/25 ↗
Üretim 2017-2024: SCR ve/veya DPF teşhis sistemi arızalandığında arıza lambası yanmayabilir.
Safety Gate A12/1363/16 ↗
Üretim 2016: ABS/ESP ünitesinin giriş valfinde plastik parça kalmış olabilir; tekerlekler zamansız kilitlenebilir.
Safety Gate A12/02826/24 ↗
Üretim 2022: DV5R E6.3 motorlu bazı araçlarda NOx emisyonu yasal sınırın üzerinde.
Safety Gate A12/0778/18 ↗
Üretim 2017: Bazı hava yastığı kontrol üniteleri taşımada darbe almış olabilir; kazada hava yastıkları doğru çalışmayabilir.
Safety Gate A12/0570/17 ↗
Üretim 2016: Elektrik rölesindeki iç arıza marşın çalışmamasına, sürekli kilitli kalmasına ya da beklenmedik çalışmasına yol açabilir; araç istem dışı hareket edebilir.
Safety Gate A12/01186/21 ↗
Üretim 2014-2018: Tozlu ortamda aşırı dinamik gerilim triger kayışı dişlerini erken aşındırabilir; motor yüksek devirde stop edip yeniden çalışmayabilir.
Safety Gate A12/1591/19 ↗
Bildirim 2019, üretim tarihi belirtilmemiş: Egzoz hattındaki plastik bir parça dizel partikül filtresine zarar verip partikül emisyonunu sınırın üzerine çıkarabilir.
Safety Gate A12/00019/19 ↗
Üretim 2019: Fren pedalı kaplaması aniden çıkabilir; ayak pedaldan kayar.
Safety Gate A12/01876/23 ↗
Üretim 2019-2022: Motor yazılımı hatası üre (AdBlue) enjektörü durunca arıza lambasını yakmayabilir; emisyon artar.
Safety Gate A12/00028/22 ↗
Üretim 2021: Sağ aks milinin dış pinyonu ısıl işlem eksikliği nedeniyle kırılabilir; çekiş tekerleğe iletilmez.

Bağlantılar dış sitelere gider; içerikleri o sitelere ve yazarlarına aittir. Sahip deneyimleri tekil olabilir, kaydımızla çelişen bir şey okursan versiyon sayfasından bildir.

Editoryal künye

  1. [1]Editoryal derleme — OtoRisk editörü: AB Safety Gate resmi geri çağırma bildirimlerinden derlendi, kusur özetleri Türkçeye çevrildi (2026-11-01)

Bu kayıt editoryal taslaktır; uzman onayından geçene kadar düşük güvenle gösterilir. Hata görürsen "Bu kayda itiraz et" düğmesiyle bildir, uzmanlarımız inceler.

Sık sorulanlar

Citroën C-Elysée I geri çağırmaları nelerdir?

Avrupa Birliği'nin resmi ürün güvenliği sistemi Safety Gate'e Citroën C-Elysée I (2012-2026) için 12 geri çağırma bildirildi; bildirimler 2016-2025 yıllarında yapıldı. Konular: 3 emisyon, 2 fren, 2 motor, 2 yazılım ve elektronik, 1 elektrik, 1 hava yastığı ve 1 süspansiyon ve aks. 7 tanesi kaza, yaralanma ya da yangın riski taşıyan güvenlik kusuru. Bazı bildirimler yalnız belirli motor seçeneklerini (dizel) kapsar. Geri çağırma onarımı yetkili serviste ücretsiz yapılır. Her bildirimin kapsadığı üretim dönemi ve kusurun Türkçe özeti kaynaklar bölümünde. AB'de bildirilen bir geri çağırma Türkiye'de satılan araçları kapsamayabilir; aracın kapsamda olup olmadığı ancak şasi numarasıyla öğrenilir.

Citroën C-Elysée I geri çağırma onarımı ücretli mi?

Hayır. Geri çağırma kapsamındaki onarımı üretici yetkili serviste ücretsiz yapar. Aracın kapsamda olup olmadığı ve onarımın yapılıp yapılmadığı şasi numarasıyla yetkili servise sorgulatılır.

Citroën C-Elysée I: ikinci el alırken geri çağırma nasıl kontrol edilir?

Satın almadan önce şasi numarasıyla yetkili servisten açık geri çağırma olup olmadığını sorgulatın; yapılan işlemler servis geçmişinde görünür.