Ne oluyor
Tucson NX4'ün 1.6 CRDi dizelinde partikül filtresi uyarısı tekrar tekrar yanıyor, rejenerasyon tamamlanamıyor ve araç güç kısıtlamasına geçiyor. Sahipler garanti kapsamındaki temizlik ve değişimlerden sonra sorunun döndüğünü, bazı servislerin ikinci işlemi ücretli istediğini, yağa mazot karıştığını ve ihmal edilen uyarıdan sonra motor hasarı yaşandığını bildiriyor; Türkiye'de servis kampanyası yapıldığından söz eden şikâyetler var. Şikayetvar'da 759 Tucson şikâyetinin 93'ü DPF, EGR ya da AdBlue; motoru belirtenlerin büyük çoğunluğu 1.6 dizel. Aynı motoru kullanan Sportage'da 423 şikâyetin 25'i partikül filtresi; garanti sonrası 400 bin TL'ye varan masraftan söz ediliyor.
Belirtiler
Partikül filtresi uyarısının tekrarlaması, güç kısıtlaması (limp mode), sık rejenerasyon, motor yağı seviyesinin artması (yağa mazot karışması)
Satın alırken nasıl kontrol edilir
Servis geçmişinde DPF temizliği/değişimi ve yazılım güncellemesi sorulmalı; ağırlıklı şehir içi kısa mesafe kullanımda dizel tercih edilmemeli.
